理事長的話_工研院資策會,建大丹麥輪圈場,上福,夏普震旦通訊,丹能風力,鬆綁法規,滴滴打車,優步,台積電,台灣大CAA
工研院/資策會
工研院昨天證實，行政院核定由前經濟部長李世光接任董事長，十月五日上任。不過，有消息指出，資策會董事長一職也將由李世光兼任。李世光昨天接受本報記者電訪時證實，他將接任工研院董事長，未來並將兼任資策會董事長。
他說，他在經濟部長任內就在推工研院與資策會業務軟硬整合，未來也會朝這個方向努力，「其實壓力滿大的」。
這是台灣首見由同一人同時擔任工研院與資策會董事長。前工研院院長史欽泰、前政委張進福都曾擔任過工研院與資策會董事長，但從未同時擔任。李世光這次任命打破紀錄。
李世光昨天說，他八月十五日因大停電負政治責任請辭，十七日就回到台大。幾周前，府院決定請他擔任工研院與資策會董事長。他說，「府院可能覺得，兩邊首長相同，是有優點的」。
李世光曾任工研院副院長、資策會執行長。他說，因為他兩邊都服務過，兩邊業務都熟悉，「在台灣兩邊都服務過的人不是很多」；他任內已開始推動工研院與資策會業務「軟硬整合」，未來也會繼續推動。他說，工研院院長劉仲明跟他反映，軟硬整合後，工研院與資策會兩邊研究員對調，加上主管合作，「有全新的結果」。
李世光指出，工研院與資策會會不會合併？「目前還沒有定案」。
他強調，無論是工研院或資策會的董事長，都不是輕鬆的工作，法人革新又是重要的政見，「其實壓力滿大的」。至於以後要多花時間在哪裡？李世光幽默說，「一個辦公室在科技大樓十一樓，一個在七樓，只有四層樓不遠。哪裏要多花時間就多去哪裡。」
李世光反駁坊間「自肥說」。他指出，法人改革的複雜程度「遠比在外面看來得高」，他任內開了一百場的會議才確定改革方向，「如果弄不好，一年好幾百億的科技預算會是很大的浪費」。而且以他的學經歷，「有很多地方可以去」。所以「幫自己鋪路」這說法「聽起來有點好笑」。他之前也有看到報章雜誌說他一年前就開始鋪路，「這個是無稽之談」。
他強調，產業環境變得很快，台灣現有的利基點還在半導體，「未來法人應該要跑在前面」。
我們的看法:
第一、未來的趨勢是硬軟結合，因此工研院和資策會由一個人來領導並無不妥。
第二、李世光在這兩家機構都有相關經驗。
第三、最近Google收購hTC，就是一個硬軟結合的例子。Google未來要學習蘋果，加強自身的硬體能力。
第四、但是光軟硬結合還不夠，一定要有未來前瞻性，並且能夠應用到對的產業。
建大/丹麥輪圈場
建大（2106）布局傳佳音，宣布併購歐洲的Starco集團，持續全球擴張的腳步。建大副董事長楊啟仁說明，建大最近聚焦在歐洲的擴張策略，併購Starco是水到渠成的一步，快速建立建大進入歐洲市場更好的平台。
建大與Starco不僅在企業文化、組織及策略方面合致，且都預見雙方合作所帶來的長期契機。建大1982年開始成為Starco的供應商，在過去這多年裡，雙方的合作關係不斷地強化而日趨緊密。經過12個月的密集諮商，建大與Starco展現高度的合作意願，決定將雙方合作提升至更高層次。
建大在拖車胎、割草機胎、高爾夫球車胎及多功能越野車胎在美國市場有相當高的市場占有率，希望透過併購Starco，在歐洲亦取得領先地位。
未來Starco的管理團隊將向建大美國負責。建大與Starco都預見雙方合作策略及營運的機會。雙方除了在企業文化、組織及策略方面的合致外，雙方在研發、市場研究、供應鏈、客戶共享方面將有長期的綜效。目標是發揮雙方合作綜效，進一步推升建大北美及歐洲市場的成長。
楊啟仁指出，雙方合作讓他看到機會，例如，全球營業據點增加、更好的行銷通路及市場洞察力。建大因此在歐洲取得新的機會，Starco也可藉此深入美國市場，創造雙贏。Starco也可藉此對全球客戶提供服務。
我們的看法:
第一、台灣中部傳產該產業也開始海外併購，這是好事。
第二、建大多年前曾想併購美國合作夥伴Cooper，但是後來未成。
第三、台灣企業併購歐洲企業，可以取得技術和市場。
第四、這個案子規模不大，不過對台灣企業來說是難得的一步。
上福
上福全球為掌握出海口，提升全球競爭力，9月30日停牌宣布將斥資9,600萬美元（約新台幣29億元），收購美國事務機器耗材與售後服務通路商KatunHoldings, LP全部已發行權益單位。
上福董事長王瑞宏表示，Katun為上福最大客戶，此案是上福繼成功導入印表機卡匣自有品牌「Cartridge Web」後，進一步跨入影印機卡匣產業下游品牌及通路，預期可使上福在事務機器耗材售後服務市場占有舉足輕重地位。
王瑞宏強調，影印機耗材同為上福及Katun的主力產品，未來對於上福在影印機卡匣全球市場布局與戰略地位，可望藉此跨出極關鍵一大步。
上福昨天在證交所召開記者會，宣布上述重大併購案，董事會隨後決議，將於11月22日召開股東臨時會討論此案，希望今年底前完成交割。上福自10月2日起恢復交易。
成立於1978年的上福，核心營運內容包括各品牌事務機器卡匣及耗材研發、專利取得、生產組裝與銷售，主要產品種類為影印機、印表機、感光鼓齒輪等相關卡匣及耗材，銷售客戶為全球碳粉廠、區域代理商及通路商。
Katun成立於1979年，總部位於美國明尼蘇達州，為全球原廠OEM相容事務機器耗材及售後服務市場的主要領導通路商之一，其產品種類眾多，涵蓋影印機、印表機、傳真機、多功能事務機相關卡匣及耗材等品項。
目前，該公司擁有1萬多家中小型通路客戶，市場遍及全球123個國家，以提供高品質與合理價格的產品，並在尊重原廠專利研發原則下，滿足各類型通路客戶需求。
展望下一階段的集團整合，王瑞宏說，上福未來將利用及整合集團內部資源，如研發、採購等資源配置，有效縮短新產品上市時程，期能產生更多綜效。
對於未來業務拓展方針，上福除進行Cartridge Web與Katun雙品牌策略外，也考慮在重點產品上選擇重點區域，加強與該地區的中小型通路商策略合作，推出具競爭力的行銷方案，進一步擴大市占。
我們的看法:
第一、本案將近一億美元，不是一個小案子。
第二、越來越多台灣中小型企業以海外併購帶動成長，這是一個正面趨勢。
第三、台商從代工走向品牌及通路，值得鼓勵。
第四、台商開始要延伸原有的價值鏈，才能更上一層樓。
第五、上福在進行產業的垂直整合。
夏普/震旦通訊
鴻海（2317）集團旗下台灣夏普及寶鑫國際上周五晚間才剛宣布以5.47億元買下震旦電信66%股權，今天震旦通訊與台灣夏普就聯手宣布打造O2O（線上到線下）複合式通路，舉行夏普震旦複合式通路一號店揭幕儀式。
夏普與震旦集團的合作最早可回溯1960年代，震旦集團1965年創立初期即與SHARP合作引進全台第一台桌上型電子計算機，並獨家代理銷售SHARP普通紙影印機、雷射傳真機商品，曾創下不少佳績。
夏普近年積極推出多元智能家電，今年再與震旦通訊合作，憑藉雙方50年的合作基礎及默契，未來將帶給消費者更多、更創新的購物體驗。
震旦通訊廖慶章總經理表示，震旦通訊不斷提升專業能力及多面向服務，隨著物聯網時代來臨，震旦通訊也將進階跨入智能家電領域，結合夏普以商品多元化帶給顧客不同感受；10月是震旦集團邁入第53個年頭的日子，所以雙方特別選在10月的第一個工作天，宣布攜手合作。
台灣夏普張凱傑總經理也表示，台灣夏普自7月1日起已由原廠落地，直接服務全台消費者，夏普深耕在地通路，藉由震旦通訊全台超過150間實體通路快速拓展銷售力道，更透過震旦通訊在全台社區地域優勢，讓消費者感受到鄰家通路的一站式服務。
鴻海集團以往布局以B2B（企業對企業）市場為主，近年慢慢搶進B2C（企業對消費者）市場，希望進一步了解消費者需求，除了跨入電信、品牌銷售市場，現在也積極布局通路；鴻海旗下本來就有三創、亞太電信實體通路，也有網路購物平台富連網，現在透過夏普進一步與震旦通信結盟，可望讓通路結構更為完整，強化銷售表現。
我們的看法:
第一、鴻海過去都是投資製造，但這次是台灣通路布局。
第二、過去中華電信曾買下一家上市通路公司。
第三、鴻海接收了夏普的通路經銷權，原來這是由聲寶集團負責。
第四、鴻海沒有這方面的專業，一定要找銷售專家來協助。
第五、鴻海的震旦通訊通路，未來會和其他亞太電信及其他網路購物平台相互整合。
丹能風力
離岸風電龍頭來台辦聯貸，規模至少超過600億元。金融圈人士透露，離岸風電最具指標性的丹麥國有公司丹能風力（Dong Energy）上周由法國巴黎銀行作為財務顧問，從丹麥赴台灣，幾天內一口氣拜會逾7家大型國銀，為彰化外海離岸風場計畫爭取籌組大型聯貸案，這也是台灣首宗離岸風電聯貸案。
根據丹能風力向銀行提出的規畫，合計丹能及合作夥伴所擬爭取的聯貸總金額至少600億元起跳。
此次法巴集團陪同丹能公司拜會的大型銀行，包括公股的台銀、兆豐、合庫、土銀，以及民營的中信銀、北富銀、國泰世華等聯貸大行都在拜會之列，整個聯貸規劃將兵分兩路進行，將分別由台灣丹能，以及合資夥伴如麥格理證券集團等，分兩塊籌資。
丹能並特別以可產出的發電量600MW為基準，設算所須聯貸、資金規模，若丹能公司聯貸180～250億元，另外合資者也透過聯貸募資280～350億元，整個聯貸規模將達600億元，在風場完成建立後，將可產出600MW的電量。
小英政府的離岸風電政策，先前已提出在2020年完成520MW示範風場開發的計畫，本次丹能所提出的600億元聯貸計畫，是以發電600MW為基準，換言之，倘若該計畫能順利執行，至少2020年520MW離岸風電發電量目標就能達陣。
金融圈人士指出，這不僅是首家具指標性的離岸風電跨國公司第1次大規模拜會國內銀行爭取聯貸金援，也是丹能風力首度向國內重量級銀行完整曝光其規畫的投資架構及籌組聯貸案計畫。
但因離岸風電的聯貸案在台灣前所未見，因此有關銀行的主管私下指出，雙方在貸款方式上的看法有待進一步拉近共識。
據透露，對於以丹能風力出面作為借款人的聯貸，丹能已向拜會的銀行業者爭取，希望貸款期間能長達7年；儘管台灣丹能規劃會由丹麥丹能母公司出面作保，但知情人士指出，丹能方面希望以「無擔保品」進行7年期聯貸，但台灣過去並無此例，聯貸銀行希望以跨國銀行出具海外擔保信用狀的方式替代擔保品，以確保債權。
我們的看法:
第一、目前四家國外風力發電財團投資總額，接近一兆元新台幣，相當可觀。
第二、這次的融資是典型的專案融資，過去沒有這麼大的案子。
第三、台灣最大的問題是政策的不確定性，對投資人缺乏保障。
第四、在政府「5+2」產業政策強力支持下，台灣銀行應該會有參與的興趣。
第五、但是回報收益率是否有吸引力，仍有其不確定性。
鬆綁法規
立法院開議，新任國發會主委陳美伶2日首次以主委身份赴立法院報告國發會十大施政重點並備詢。值得注意的是，下周國發會將分別針對「五缺」和法規鬆綁召開會議，國發會擔任政院「加速投資台灣專會議」幕僚，盤點投資障礙議題，正式宣告大國發時代來臨。
陳美伶表示，將「從下至上」進行法規鬆綁，排除投資障礙，預計下周召開跨機關會議，未來將從最底層的函釋、子法開始鬆綁。
另外，陳美伶也透露，10月11日將召開第二次加速投資台灣專案會議，討論「五缺」議題。她指出，五缺是結構性問題，沒辦法一次解決，哪個項目進度告一段落就排上議程，再逐一跟外界說明。
近年來民間投資成長率逐年下探，今明兩年預估成長率甚至不及2％。為解決民間投資長期不足病灶，國發會提出十大施政重點，重點即在於法規鬆綁、排除投資障礙、加強留才，並加強公共建設執行跟管考機制等。
陳美伶指出，從戒嚴時期開始，台灣就有過多管制性法規，應適度去鬆綁；過往因為保守心態，導致各部會函釋越綁越緊，比法律規範還嚴格，已不符時代趨勢，應作出調整。
對於如何進行法規鬆綁，陳美伶指出，下周將召開跨機關會議，讓各機關了解未來法規鬆綁做法、流程，希望月底提報院會，之後開始進行監督、管考。
在促進投資過程中，公共建設扮演推動作用，然而，過往公建執行力不佳一直為人詬病。陳美伶進一步指出，公建計畫要加強審查，並建立預警機制，針對執行不力各項計畫，建立退場及重排順序機制，讓更有急迫性的計劃先推動。
談到台積電上周決議三奈米廠落腳南科，陳美伶表示，台積電投資落腳南科是為台灣打一劑強心針。政府要化被動為主動，協助有投資意願與需求的企業排除障礙。
我們的看法:
第一、政府終於明瞭投資台灣的關鍵，是要積極推動進行法規鬆綁。
第二、由國發會來協調各部會，是非常合適的。
第三、投資台灣針對的不應只是台灣本土企業，更需要考量外商和陸資的意見。
第四、政府把精力都花在台積電身上，對其他投資項目一定會有排擠效應。
滴滴打車
繼Uber打著共享經濟的旗幟登陸台灣後，大陸滴滴打車也即將進軍台灣，交通部長賀陳旦2日證實確有此事，他還說，目前滴滴打車已與部分台灣計程車業者洽談，若要以Uber模式進軍台灣「我們不會贊成」，不過他相信滴滴打車一定會進入台灣市場。
賀陳旦昨在立法院備詢時證實滴滴打車即將進軍台灣市場，下午與媒體茶敘時進一步說明，目前官方尚未與滴滴打車接觸，不過據他了解，確實已與部分台灣計程車業者洽談合作事宜，若是以陸資的方式登台，定會依循《兩岸人民關係條例》進行相關資金來源審查，以及認定可經營之項目。
若滴滴打車是以非陸資進軍台灣，賀陳旦強調，會比照當初對Uber的要求，應負擔我國稅賦、保障消費者權益等，不過由於Uber以資訊服務公司為名揮軍台灣的模式並未成功，有實質收入但信用卡刷卡金額又轉到荷蘭Uber母公司，「採用這樣的模式我們不會贊成，相信滴滴打車不會重蹈覆轍。」
台灣計程車市場競爭激烈，不過賀陳旦認為，整體服務還是有很大的改善空間，他相信市場上有業者會以提升服務品質進軍台灣，且可能會有不錯的斬獲。
至於多元計程車費率，賀陳旦則認為應檢討，過去為鼓勵計程車業者朝多元化發展，或進入偏遠地區拓展服務，若目前外界認為應檢討費率，他也肯定接下來應在務實的客源資料下，找出費率調整方式。
我們的看法:
第一、政府成功封殺Uber進入台灣市場，不應沾沾自喜，而要好好檢討。
第二、交通部長賀陳旦只知管制，不知開放，是國發會首先必須溝通的對象。
第三、滴滴已合併Uber中國，成為亞洲的龍頭。對於新經濟的領導廠商我們應該要重視，而不是採取排斥的態度。
第四、新加坡共享汽車平台Grab，其估值已達60億美元，市佔率遠超過Uber，說明新加坡和東南亞共享經濟的活躍及實力。
優步
歷經好幾個月紛擾內鬥後，全球叫車軟體平台龍頭優步（Uber）董事會周二敲定多項改善企業治理的重大決議，其中包括同意軟銀注資、董事會席次從11席擴增至17席、創辦人前執行長卡拉尼克（Travis Kalanick）削權與最晚2019年股票公開上市（IPO）。
此項決議凸顯卡拉尼克與法人大股東Benchmark資本公司2大派系之間，多月來的對抗與訴訟戰可望畫下句點，有助於修補遭一連串醜聞打擊的企業形象。
在Benchmark不再投反對票後，優步董事會決議通過引進新一輪外部投資人的注資，這些投資法人包括軟銀、Dragoneer投資集團與General Atlantic等投資公司，個別投資金額約10到12.5億美元，總交易額約100億美元，使優步總市值保持在690億美元，穩居全球新創企業的龍頭。
優步董事會發布聲明指出：「軟銀的青睞等於是對優步營運與長期成長潛能，投下非常重要的信任票。」Benchmark資本公司也肯定董事會決策：「這對於優步、優步所有的員工與新的執行長都是很好的結果。」
被削權的共同創辦人前執行長卡拉尼克則表示，董事會新的決議是「優步朝向成為全球指標上市企業的目標跨出重要的一步」。
優步並通過擴編董事會規模，董事席次從目前的11席增至17席，其中獨立董事占7席最多，5席分給公司營運主管或共同創辦人，另5席則保留給投資法人代表，軟銀據悉可獲得2席。
董事會同時訂下IPO時程目標，最晚將在2019年秋天上市。根據消息來源指出，若2019年秋天期限屆滿而優步還沒IPO，則Benchmark與其他早期的大股東就不需經由優步的同意，可自由處分手中持股。此外，董事會還通過一項議案，須經董事會3分之2席次支持，優步才能在IPO前撤換執行長科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）。
我們的看法:
第一、軟銀加入對風雨飄搖的優步來說是一計強心針。
第二、軟銀現在已是東南亞叫車平台Grab的最大股東。
第三、這次募資市值690億美元，証明優步仍然是全球新創企業龍頭。
第四、新任CEO是很好的人選，個性低調，執行力強，不像前創辦人那麼浮誇。
台積電
台積電董事長張忠謀昨天宣布，將於明年6月退休，未來台積電將是雙首長平行領導的制度，由現任共同執行長劉德音與魏哲家分別擔任董事長與總裁。
今年是台積電成立卅周年，現年86歲的張忠謀選在此時預告退休，宣告「台積電張忠謀」的時代將畫下句點，後張忠謀時代的台積電發展成為市場關注焦點。張忠謀說，天下無不散的筵席，如果一個人長生不老的話，他會繼續做下去，過去卅年在台積電，對他來說是很興奮、很愉快的日子。
張忠謀昨天下午在劉德音、魏哲家陪同下舉行記者會。他說，未來不會擔任榮譽董事長，也不會擔任台積電的任何工作，要把餘年留給自己及家庭。退休後人生規畫，包括完成自傳下冊、拾回橋牌興趣、閱讀、陪家人旅遊等。
張忠謀說，未來董事長劉德音將是台積電對外最高代表，也會是台積電最後決策把關者，董事長握有實權，必須熟悉一切外在環境，也要熟悉公司內部的工作；執行長魏哲家任務則在公司董事會至高角度下經營領導公司，在戰略、戰術或營運經營台積電，並對董事會報告。他表示，「雙首長制」是他對台積電的最後貢獻，相信絕對是一加一大於二。
談到台積電對全球半導體產業貢獻，甚至對台灣經濟貢獻，張忠謀說，要是沒有台積電，智慧型手機不會這麼快被發明，這只是其中之一，換句話說，台積電改變了世界上幾十億人的生活方式。而台積電一開始沒沒無聞、甚至不被看好，當初台積電市值不到二點二億美元，現在市值已經1,800億美元；另一個成就是台積電創造一個晶圓代工的商業模式，是具創新與破壞性創舉。
至於此時退休是否代表他認為未來台積電「萬里無雲」？他表示，「絕對不是」，每年的挑戰都很大，而且挑戰來自四面八方，在尖端技術方面有一、兩個非常厲害的競爭者，在比較成熟的技術裡，台積電有十幾個競爭者，過去卅年沒有一刻是萬里無雲，「我退休之前還是會再創奇蹟的。」
外界擔憂他的退休恐衝擊台積電股價及客戶轉單，張忠謀說，劉、魏兩人2013年擔任共同執行長，那時他已把最重要的責任「與客戶高層聯繫」交給他們。
我們的看法:
第一、張董是台灣年紀最大的CEO，和美國Fortune
500 CEO相比也只比巴菲特小一歲。
第二、張董的成就可謂前無古人、後無來者，打造了台灣少數真正世界級的公司，市值2,000億美元超越豐田。
第三、張董應該把3奈米來的credit留給新經營團隊才對。
第四、台積電越快進入「後張忠謀時代」，越有未來。
第五、台積電未來應多多運用併購和外部成長策略。
台灣大/CAA
富邦、台灣大及中國傳媒娛樂投資集團華人文化（CMC），5日宣布共同投資好萊塢最大經紀公司CAA（Creative Artists
Agency，創新藝人經紀公司），三方投資總額超過新台幣23億元，占CAA持股5.2％。
台灣大哥大總經理鄭俊卿表示，藉由這項投資及策略結盟合作，富邦、台灣大將正式進軍好萊塢、中國及全球影視娛樂市場。而富邦、台灣大及凱擘有線則形成富邦集團布局全球數位匯流產業的鐵三角。
鄭俊卿及凱擘有線新任董事長許婉美昨日共同宣布該項投資及結盟行動。鄭俊卿表示，富邦、台灣大及CMC已合資成立Grand Academy ，並透過這家合資公司轉投資CAA；其中，台灣大出資2,600萬美元是三家中出資金額最少的，合計投資總額超過23億元，但實際金額鄭俊卿表示不便透露。
CAA是一家世界級媒體與娛樂平台，成立於1975年，專門為演員、作家、導演及製作人提供一系列行銷策略及諮詢服務，好萊塢影星湯姆克魯斯、妮可基嫚、威爾史密斯，知名歌手凱蒂佩芮及碧昂斯，足球明星C羅納度、NBA球星德威恩韋德，台灣的林志玲、王力宏，中國的張藝謀、范冰冰、甄子丹都是CAA簽約代理的導演及藝人。
自2005年成立北京辦公室以來，CAA參與幾乎每一部中美合作電影的製作，並投資製作75部影片，近期並宣布與博納共同成立一支1.5億美元的基金，投資以全球市場為主的英文電影、中外合資影片以及華語電影，近年並在體育、投行、風險投資業務著墨，也率先成立了科技新創公司，在中國開展業務。CAA總裁Richard Lovett表示，未來與富邦及台灣大合作後，將把CAA的服務提供給台灣以及其它市場。
至於策略結盟方面，CMC董事長暨執行長黎瑞剛指出，台灣大及富邦在通訊、互聯網擁有優勢，CMC則在影視娛樂、互聯網擁有完整產業鏈，未來與CAA結盟合作後，將共同將華人影視推展至全球市場。
許婉美從富邦轉戰凱擘，就是富邦希望未來在數位匯流布局、會有更多富邦集團參與的空間，鄭俊卿強調，富邦與台灣大希望未來在匯流版圖，不只看台灣2,300萬人口的市場，而是華人及全球影視娛樂市場。
我們的看法:
第二、中國大陸進入消費娛樂時代，內容產業是重點，台灣很少人注意到這個趨勢。
第三、未來不管電影、電視、手機、互聯網，通通都需要好的內容。
第四、CMC是大陸最有份量的影視投資基金，這也代表中/台/美三方的策略聯盟，意義非凡。
第五、台灣有好的內容，但是沒有龐大的市場。
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