第二大城被台中搶走》高雄最可惜的，就是花媽拉張忠謀來設廠，根本找錯對象
你出生的地方決定你未來成功的一半，這句話多少有點真實。
這也是為何全世界的人民，特別是中國，都努力想從鄉村移居到城市的原因。這幾年更興起所謂的「超級城市」，動輒有上千萬人口。
亞馬遜8月宣布要以50億美元打造「第二總部」，可望創造5萬個工作機會，吸引北美238個城市爭取，連上月遭颶風蹂躪的波多黎各也遞件。亞馬遜原來總部在西雅圖，現在已到達擴充極限，不得不向外延伸。
亞馬遜開出的條件包括寬廣的土地、頂級的大學，多元的文化、以及合理的營運成本。
一個城市的命運是否可在短期扭轉？答案是絕對可以。最近《紐約時報》有篇文章，提到美國東部荒廢的鋼鐵城市，最近突然得到新生。由於電商興起，需要許多倉庫來儲存貨品，這些工廠改建成大型倉儲中心，產生不少優質工作。
從美國到中國，電商不僅改變商業型態，也重塑城市面貌，像亞馬遜創造大量工作，甚至可以帶動經濟成長。
阿里巴巴亦然，它徹底改變杭州的基因，今天杭州是中國最重要10多座引領經濟發展的中心城市之一。20多年前，杭州還只是一個文化旅遊城市，連商業城市都稱不上。
然而今天，每年全球互聯網大會在杭州舉辦，馬雲剛投資1,000億成立超級智庫達摩院，並在西湖邊建立世界一流的湖畔大學，由台灣人設計。
20多年前，隨著新加坡工業園設立，蘇州由一座傳統園林城市一舉躍升為中國新科技中心。伴隨著鄰近的昆山，大量台商電子業進駐，蘇州成為電子製造重鎮。時至今日，隨著時代變遷，硬被軟取代，蘇州已被杭州超越。
看著中國新興城市風水輪流轉變，令人不禁想起台灣。
據統計，台中市人口數7月底已達277萬多人，超越百年來一直位居全台第二的高雄市，躍居台灣第二。隨著人口不斷湧入，產業多元發展，未來台中前景一片光明。反觀高雄，因為產業結構調整，人口成長緩慢，加上空污嚴重，經濟活力出現明顯危機，儼然是台灣的底特律翻版。
每個城市都應找到自己的定位，高雄的定位是什麼？前一陣子陳市長努力爭取台積電將3奈米廠設在高雄，明顯搞錯方向。高雄不像台南，有南科的產業群聚，再加上缺電缺人，很難打造成高科技中心。這令我想起多年前哈爾濱也想發展半導體產業，給出優厚條件，但無功而返。
高雄最可惜的，是爭取錯了對象。陳市長緊抓著張忠謀，卻眼睜睜看最能代表高雄的在地企業家，義联集團總裁林義守，遠赴美國投資鋼鐵廠。林總裁近年在高雄積極投資遊樂園及醫院，協助高雄轉型，為何不能再續前緣？
憑良心說，高雄這幾年做了不少努力，往文創及國際活動轉型，但似乎仍然還不夠。
未來城市彼此會融合，「粵港澳」大灣區就是一例，深圳正逐漸把香港掩蓋過去。高雄或許應主動和台南整合，現在還可探討「新高市」，未來可能只有「新南市」這個選項，正如同兩岸的關係。
是否沒落的城市就會一直沉淪下去？不見得，最好的例子是近期台北市西區的復興。由於地價太高，這幾年台北市東區商圈逐漸往西移，聚集人潮的新地標變成西門町，而且以年輕人為主，充滿活力。
這對我而言，簡直難以想像。幾年前我走在西門町街上，看著小時候繁華街道的衰敗，有無限感傷，我不願再看它，但是我錯了。
西門町的復甦，證明任何城市都能扭轉自己的命運，但必須重新定位。互聯網的興起，可帶動城市快速轉型，特別是走向智慧城市，以及利用電商改變產業結構和工作性質，這方面台灣還仍在摸索。
從這個角度觀察，高雄一樣可以翻轉，但需要新經濟的協助。
沒有人能永遠領先。20多年前，講到high tech，大家都想到新竹高科技園區，今天變成中科，但5年後，可能會被南科取代。
在和時間的賽跑中，台灣似乎選擇「維持現狀」。中國電商發展的先進程度全球第一，刷臉辨識、無人商店、無人機運貨，這些都是已實現的事實。蝦皮橫掃台灣，反映出台灣民眾對更好、更先進服務的嚮往與追求；如果我們做不到，就應該開放別人進來，而非予以封殺。
我一直很喜歡的例子是深圳。深圳選擇「騰籠換鳥」，勇敢放棄像富士康這樣的企業，因為它仰賴的只是廉價勞力。在此同時，深圳積極擁抱掌握明日技術的騰訊與華為，運用科技改變在地人的生活，賦予城市智慧創新的面貌。
未來機器會超越人類，AI將翻轉人類生活，改寫我們今天所有的產業。中國大陸走在時代前沿，引領智慧未來的發展。台灣雖然落後，但卻保留了人的溫度。
當今最流行的概念，是O2O，也就是虛體加實體，線上與線下的融合。台灣線上不成氣候，主要還是線下。我一直在想，未來兩岸的融合，會不會走上這種新經濟模式？
大陸有三個姓馬的名人：阿里的馬雲、騰訊的馬化騰、以及平安保險的馬明哲。他們共同投資了中國第一家互聯網保險公司眾安，成立只有4年，上個月上市，集資15億美元，股價5天就漲了6成，成為Fintech的飆股。
小時候，我們說「三民主義統一中國」，也許在不久的將來，我們會看到「三馬統一台灣」！
y
沒有留言:
張貼留言