黃齊元／台積電是台灣未來造局者

 資料來源：https://udn.com/news/story/121739/6046129

聯合報 / 黃齊元／藍濤亞洲總裁兼東海大學智慧轉型中心執行長

最近台積電業績亮麗，股價大漲，市值超越七千億美元，成為全球市值第八名企業，股價上看千元，目前市值高於台灣二○二一年GDP六八九○億美元，現已比台灣更有價值。

但台積電和全球巨型企業不同，其他公司都有數項業務，唯有台積電專注晶圓代工。谷歌Alphabet和臉書Meta已控股公司化，亞馬遜最賺錢業務是子公司AWS雲計算，軟銀和阿里都算控股公司。即使單一公司其實也都有數項不同業務，例如蘋果、微軟、三星和索尼。台積電客戶雖有數種類型，但本質都是晶圓代工，為全球最大單一業務公司。台積電過去業務並未如此聚焦，十多年前曾投資太陽能電池和LED，後因虧損退出，也曾有自己的創投，但近年台積電只專注做好一件事情，成為美國客戶重要策略夥伴。

問題在哪裡？台積電太傑出了，超越政府許多，政府沒有能力撫養台積電，就像一個天才兒童的父母，被逼得喘不過氣來；事實上整個台灣都跟在台積電後面跑，電價、地價、薪資全面看漲。從正面角度，這叫外溢效果，帶動了許多產業；但從負面來看，則形成資源排擠效應。

台積電有天命，就像蜘蛛人一樣，注定要改變台灣未來的命運。其他人沒有資格為台積電出謀劃策，台積電俯視世界，有自己的盤算。但就像約翰．甘迺迪總統所說：「不要問你的國家能為你做什麼？而要問你能為國家做什麼？」與其被動地採取臥虎藏龍策略，現在是台積電主動出擊龍騰虎躍的時刻，在征戰世界同時，應把台灣也帶起來。

要達成這個目標，台積電必須做幾件事：

第一，業務可更多元。專注本業是傳統企業管理原則，但在新經濟時代已不適用，新技術不斷出現，每一個企業都要學習「跨界」。南韓樂金集團子公司「LG新能源」即將上市，規模有史以來最大，為全球電動車電池龍頭，市值可能成為南韓第三大；三星旗下三星生物科技，已是南韓最大生技公司，去年爭取到莫德納代工。深度與廣度是企業戰略的取捨，台積電既可挑戰半導體技術極限，也可跨入新領域，事實上以台積電能力，應可兩者兼具。

第二，可分拆新事業部門或投資其他公司。新事業不宜和原有業務混在一起，否則無法受到重視並取得資源。未來不論AI、雲計算、自駕車、元宇宙，都有龐大潛力。台積電當年由飛利浦和台灣傳產轉投資，現在可如法炮製新事業。

以台積電格局，可透過合資加速成長，在每個新領域，都有機會打造世界級公司。近期索尼入股台積電日本、三星和現代汽車結盟，均為異業結盟典範。

第三，積極打造生態系平台。生態系有門檻，臉書元宇宙、鴻海MIH、谷歌安卓都以龐大資源做後盾。未來晶片、AI、5G是基礎建設，可整合產業應用；台積電應優先打造新能源生態系，解決台灣缺電危機。

第四，協助台灣企業走出去。台積電全球布局，供應鏈也要外移，但除非台積電主動協助，否則中小企業將遇到很大挑戰。

台積電不只是外商代工夥伴，也不應淪為中美地緣政治的籌碼，台積電是台灣未來造局者，TSMC＝「Taiwan System Mobilization Consortium」（台灣系統動員聯盟）。