台積德國
2023-04/10經濟日報／李珣瑛、鐘惠玲
供應鏈傳出，台積電（2330）近期陸續要求協力廠提供設備、耗材、廠務設施等出貨至德國的初步報價內容，透露台積電德國設廠計畫應已接近成熟階段，但對台積電而言，赴德設廠後，成本與人才將是兩項艱鉅的挑戰。
業界認為，台積電若能順利前進德國設廠，對於當地政府與業界客戶來說，應該是十足的好消息，不但確保所需的半導體產能可在地化生產，還能增加當地就業機會。然而，台積電也必須承擔海外設廠高成本壓力，以及歐洲人才尋覓不易與工會強勢等問題。
就成本而言，一家有供應德國汽車業設備的台系業者分析，在德國建廠的成本估計應與美國不相上下，都屬於「貴森森」的國家，該公司曾經交出一批急單設備予德國客戶，光是包航空貨運專機的運費成本，就高達數百萬元起跳。
另外，台積電無論是前進美國或歐洲設置新廠，同樣都會面臨人才議題。就德國的勞動與工會環境來說，以台廠過往併購當地企業的經驗分析，有成也有敗。
業界分析，姑且先不論晶圓廠初期建廠成本，與員工薪資福利水準，工作模式能否在當地順利運行也是個問題。如台積電創辦人張忠謀先前提到，在晶片業，要使昂貴的機台全年無休運作，不能隨便停工，否則成本會很高。因此，台積電如果德國設廠，是否可招募到人才願意像台籍員工一樣當俗稱的「輪班星人」，接受生產線需24小時有人員輪值，是一項考驗。
目前所知，台積電若要在德國設廠，將會是建立專注於車用技術的特殊製程晶圓廠。先前業界傳出相關設廠計畫不一定能成局，主要是現在車用晶片產能供不應求的情況已明顯緩解，台積電的車用客戶可利用其既有廠區的產能。
我們的看法:
第一、台積電必須快速全球化
第二、德國是台積電第二個設廠據點
第三、德國有汽車產業
第四、德國一樣面臨人才問題
第五、德國得信於做汽車產業
麥當勞
2023-04-04經濟日報／黃淑玲
華爾街日報（WSJ）報導，全球連鎖速食巨擘麥當勞（McDonald's）本周將暫時關閉美國辦公室，準備通知員工裁員事宜，做為公司廣泛整頓行動的一環。
報導指出，總部位於芝加哥的麥當勞，上周寄送內部電子郵件給美國員工和部分海外職員，要求員工3~5日期間先居家辦公，以便透過線上方式公布人事決定。麥當勞也在郵件中要求員工，取消原先安排好與供應商和其他外部人士在麥當勞總部舉行的所有面對面會議。
華爾街日報引述的麥當勞的內部電郵：「4月3日的這一周，我們將傳達有關整個組織職位與人力水準的重要決策。」麥當勞2日不願談論裁員人數。
麥當勞曾在1月表示，計劃在4月前對公司人力調整做出「艱困」決定，做為調整企業策略計畫的一環。這可能會導致某些方面裁員並在其他方面有所拓展。
當時，麥當勞執行長坎普辛斯基（Chris Kempczinski）接受採訪時表示，他預計公司會在勞動力評估的一環中節省經費，但並沒有設定省下的金額或裁掉的人數，「當今存在的一些工作，若非轉變的話，就是可能消失」。
根據2月公布的數據，麥當勞在全球的企業職位與直營店聘僱了15萬名員工，其中有70%是在美國以外的地區。
如今，麥當勞在這份訊息中坦承，4月3日當周是個人旅行繁忙的一周，這使得公司決定以遠距的方式傳達消息。麥當勞說，這周沒辦法用電腦的員工，應該向他們主管提供個人聯絡資訊，「我們希望在通知期間，確保我們員工感到舒適、隱私受到保護」。
由於擔心經濟放緩，各行各業都在裁員。這波裁員潮去年先從科技業掀起，隨後蔓延至零售業與製造業者。電商巨擘亞馬遜上月表示繼前一波裁員後，又裁了9,000多人。
儘管零售業者紛紛表示消費者支出減緩，但是麥當勞的營收一直持穩。該公司1月向投資人表示，一些較低收入的消費者會減少購買品項或選擇較便宜的產品，但普遍仍會繼續來麥當勞消費。
麥當勞前幾年實施過幾次裁員。例如，2018年，麥當勞說正在裁減管理階層的人手，以變得「更有活力、更靈活、更有競爭力」，這是在2019年底前縮減5億美元行政開支計畫的一環。
我們的看法:
第一、美國的服務業都需要人才
第二、麥當勞要裁員依舊讓人驚訝
第三、未來很多工作會被自動化
第四、這波裁員潮科技跟傳統產業均有涵蓋在內
第五、ChatGPT對工作裁員有影響
瑞銀裁員
2023-04-03 工商時報／陳穎芃
據瑞士媒體報導，瑞銀（UBS）及瑞信（Credit Suisse）合併後，全球最多3.6萬名員工將遭到裁員。此外兩家銀行在短短一個周末就敲定合併一事，還引起瑞士聯邦檢察官的關注，表示將對政府官員、監管機構、兩家銀行高層是否為促成此交易而違反刑法，展開調查。
一位匿名瑞銀資深經理向媒體透露，瑞銀及瑞信合併後將在全球裁員20％至30％，若以員工總數推算相當於裁員2.5萬至3.6萬人。在兩家銀行宣布合併前，瑞銀在全球共有超過7.2萬名員工，瑞信員工總數約5萬人，合計超過12萬人。
單就瑞士而言，兩家銀行合併後最多將在當地裁員1.1萬人，但目前無從得知哪些部門或職務將被裁撤。另一方面，瑞信美國投資銀行事業的員工也將面臨裁員。瑞銀先前與華爾街交易牽線人克蘭（Michael Klein）簽下協議，要讓克蘭取得瑞信美國投資銀行事業多數控制權，但後來瑞銀改變主意，目前正與克蘭洽談終止協議。
今年3月瑞信先是延誤發表年報，隨後又承認報帳內部控管存在嚴重缺失。適逢美國接連爆發矽谷銀行及數家銀行倒閉危機，令市場擔心全球金融將重演雷曼兄弟破產的惡夢。
瑞信在最大股東沙烏地阿拉伯國家銀行拒絕注資後，股價一落千丈，迫使瑞士政府、央行及金融主管機關出手相救，促成瑞銀以30億瑞士法郎（約33億美元）收購瑞信，但這筆交易將創造一家資產總額高達1.6兆美元的龐大銀行，令外界更加擔心其中伴隨的風險。
瑞銀董事長克雷爾（Colm Kelleher）上周表示：「兩家銀行旗下事業未來整合將面臨龐大風險。」瑞銀為此請來前執行長安思杰（Sergio Ermotti）主持整併事宜。
瑞信預定4日召開年度股東大會，但危機爆發以來股東對董事會及管理高層累積許多不滿，預備在股東大會投票反對瑞信提出的董事會名單。
挪威銀行投資管理公司已宣稱將反對瑞信董事長雷曼（Axel Lehmann）及其他六位董事續任。該公司發布聲明表示：「瑞信董事會枉顧股東權益，股東有權要求撤換董事會。」
代理投票顧問機構ISS也向瑞信股東建議，在4日投票反對瑞信提出的董事會名單。
我們的看法:
第一、瑞銀跟瑞士信貸合併將會大裁員
第二、瑞士信貸是重災區
第三、投資銀行恐裁員多
第四、瑞士信貸的人才仍然很優秀，應可加入其他公司
第五、對於整個瑞士是大災難
殭屍銀行
2023-04-06 經濟日報／陳美君
中央銀行指出，近日「經濟學人」指出，美國中小型銀行危機目前看似紓解，不過，若Fed提供1年期的「銀行定期融資計畫」延長期限，且美國國會提高存款保險額度，而不試圖解決中小型銀行的根本問題，未來美國殭屍銀行家數恐會激增。另外，央行指出，美國此波危機與1980年代的儲貸危機極其相似。
央行指出，國際間多認為，矽谷銀行破產後在美國銀行體系蔓延的效應，不會是下一個「雷曼時刻」？但近期美國中小型銀行危機與1980年代的儲貸危機極其相似，特別是這兩場危機與次貸危機的爆發，都有相同近因：美國聯準會大幅升息。
央行近日於粉絲專頁上貼文表示，美國矽谷銀行的破產不至於發生類似雷曼危機，主要是矽谷銀行、標誌銀行皆為美國中小型銀行，與逾兆美元資產的大型金融機構相比，規模要小得多。
諾貝爾經濟學獎得主克魯曼認為，矽谷銀行不是雷曼兄弟，當前的情況與雷曼危機有很大的不同，因矽谷銀行投資相對單純的美國公債及MBS，不似2008年時雷曼兄弟是持有過多高槓桿衍生性金融商品，金融市場幾乎所有資產皆被拋售，此次危機不太可能出現與2008年當時類似的結局，不會帶來巨大的經濟影響。
不過，部分經濟學家示警，近期美國中小型銀行危機與1980年代儲貸危機極其相似，這兩場危機與次貸危機之爆發，有著相同的近因，那就是聯準會大幅升息。
什麼是儲貸危機？央行解釋，美國儲蓄暨貸款協會，也就是一般所稱儲貸機構，始於1831年的賓州，在1800年代當時，美國銀行未提供住宅房貸，因此儲貸機構為幫助收入較低者融資購屋而設立；到1980年，全美儲貸機構近4,000家，承作當時全美近半的住房貸款。
然而，儲貸機構因時任Fed主席伏克爾快速升息對抗高通膨問題，導致儲貸機構承作的固定利率房貸價值大跌，但同時間資金成本卻上升，必須支付更多利息方能吸引存款，形成龐大負利差，許多儲貸機構開始產生大量虧損，終致無力償還。
1980至1995年間，有逾1,000家儲貸機構破產，花費美國納稅人逾1,600億美元善後。逾40年前爆發的儲貸危機，和近期美國中小型銀行危機背景類似，都是受美國聯準會大幅升息衝擊引發流動性危機，因無力回天，最終只能宣告破產倒閉。
我們的看法:
第一、矽谷銀事件影響很多銀行
第二、美國中小銀行並未完全脫離危機
第三、矽谷銀行不同於雷曼兄弟
第四、客戶將存款移往大型銀行
第五、中小銀行未來一年仍有潛在危機
太空葬
2023-04-10 工商時報／楊晴安
太空旅行是許多人的人生願望清單之一，儘管太空旅行因為成本高昂還不普及，但大陸業者創意無限，將傳統禮儀文化的葬禮結合現代科技，推出「星葬」的太空葬。將往生者送上太空的紀念形式，清明時節之際引發網友熱議。
紅星新聞報導，近期廣受關注的「星葬」產品來自北京星願航太公司，官方消息指出，簽訂合約後，公司會告知購買者衛星型號、發射時間等資訊，並為購買者提供專屬骨灰盒。骨灰裝入後再移交給公司服務人員，由公司將所有骨灰盒裝入定制衛星的「太空靈堂」，讓骨灰與衛星同步發射。
官網顯示，太空葬使用的「太空紀念星盒」價格從低到高分別為人民幣（下同）5萬元起、12萬元起和30萬元起，最大裝載重量為10～80公克不等，若要將全部骨灰送上太空，則需要跟公司另外詳談。最便宜的則是記載逝者照片、墓誌銘的「太空靈位」，鑲嵌在衛星中，售價為1.98萬元起。
10月實現骨灰入太空
有大陸網友認為，這只是商業噱頭，直言是新型「割韭菜」模式，但也有人感嘆，「航太時代真的到來了」。
事實上，這樣的形式並不是全球首創，早於1992年，「星際爭霸戰」創作者羅登貝瑞（Gene Roddenberry）就已成為「太空葬」首例，他的一部分骨灰被放進唇膏大小的膠囊中，並乘坐NASA的哥倫比亞號太空梭進入太空，該膠囊在環繞地球軌道六年後在大氣層中焚毀。
2019年6月，馬斯克（Elon
Musk）創辦的SpaceX，也曾以一枚「獵鷹重型」運載火箭，將152人的骨灰送入地球軌道。
星願航太創辦人王昊表示，目前該公司通過衛星裝載骨灰上空的計畫還未真正實現，於2021年開始探索太空葬業務並在去年公布項目後，有近50人參與發射裝載項鍊、戒指、乳牙或夫妻結髮等紀念品的衛星項目，其中多數是付費用戶，收益約300萬元，預計今年10月份就有望實現骨灰入太空。
今年是商業航太大年
泰伯智庫2月發表「中國商業航太產業研究報告」指出，目前中國商業航太整體上仍然處於發展早期，2023年即將迎來商業航太大年，而未來五年該產業將進入發展黃金期，預計大陸商業航太市場規模在2025年將達2.8兆元，存在可觀的投資機會和價值。
「航空知識」雜誌主編王亞男表示，部分民眾希望逝去親人的骨灰或骨灰製品在太空環遊，以此作為一種緬懷的方式，在技術上是可行的。若沒有其他科研任務，太空葬衛技術更為簡單，只需把荷載帶上後進入軌道，保持在正常軌道高度不掉下來，長期在軌道運行即可，「相當於在特定軌道上運行的太空墓園」。
王亞男指出，一般商用衛星不會運轉在非常繁忙或可能對研究衛星造成影響的軌道上。但是，從技術和市場層面看，衛星退出機制問題也是使用商用衛星的公司應該多加考慮的。
我們的看法:
第一、全球太空行業正在起飛
第二、除了太空旅遊，現在竟有太空喪禮
第三、很多人很會動腦筋
第四、台灣需要加快太空產業的發展進度
第五、台灣發展太空產業有一定優勢
生成式AI影音
2023-04-10 經濟日報／陳律安
娛樂事業建立在智慧財產權的所有權之上，好萊塢的創意產業仰賴專有的點子、文字及影像，並且在授權和收取版稅的細膩安排下產生營收。然而，快速發展的生成式人工智慧（AI）工具透過利用與改變包含受版權保護作品的數位世界，對這個影視產業造成了衝擊。
一些製片廠、製作人及編劇已在實驗一些AI工具，包括文字生成的類人聊天機器人ChatGPT，以及DALL-E、Midjourney等圖像生成器。這些被廣泛應用的AI工具，可推薦劇情和角色弧線、嘗試編寫對話，甚至創作出短影片。
派拉蒙的科技長威瑟表示：「這裡的最大風險之一是，這些引擎會以新方法製造我們的智慧財產權，利用派拉蒙的智慧財產權產生作品，然後外流落到大眾手中。」他已組建了一個工程師、資料科學家和機器學習專家的團隊，以探索派拉蒙如何定製既有的AI工具，使該公司在使用這些工具創造任何東西時仍保有所有權。
催生ChatGPT、DALL-E的OpenAI公司說：「DALL-E產生了以前未曾存在的獨特、原創圖像，在DALL-E訓練資料中的數億筆圖像已獲OpenAI授權，其他則來自開放來源。」
儘管有版權的不確定性，但許多好萊塢人士仍預期AI技術能擴展娛樂產業的特效實力、削減成本、甚至在創作過程中占有一席之地。根據PitchBook的數據，全球創投投資人去年對生成式AI業者投入46億美元資金，遠高於2019年的19億美元。
然而，好萊塢的製作主管也擔心，使用AI會疏遠人才或製作人員，他們也留意到外界對AI的疑慮，擔心這項科技會取代人類的工作，例如剪輯和特效。
我們的看法:
第一、生成式AI影響很多白領工作
第二、創作的作品也會有影響
第三、不管對小說家或影劇創作家均有打擊
第四、台灣尚未考量到這方面的影響
第五、未來人的創作跟機器的創作很難分辨
周休三日
2023-04-06經濟日報／林奇賢
諾貝爾經濟學獎得主皮薩里德斯（Christopher Pissarides）表示，ChatGPT革命提高了許多工作的生產力，為周休三日打開大門。
現任職於倫敦經濟學院的皮薩里德斯，專長是自動化對工作的衝擊。他獲得2010年的諾貝爾經濟學獎，理由正是對勞動市場摩擦理論所做出的貢獻。
他日前接受彭博資訊訪問時說，勞動市場能夠迅速適應AI聊天機器人，淡化了各界對科技快速發展可能造成大規模失業的擔憂。
他說：「我非常樂觀認為我們可以提高生產力，可以透過工作來增加幸福感，也可以獲得更多休閒時間。我們可望輕易地轉成周休三日。」
OpenAI旗下ChatGPT問世後迅速席捲全球，而Google也推出Bard，不想落於人後；這些聊天機器人被視為一種潛在的科技變革。
皮薩里德斯表示，這項技術仍可能誤入歧途，例如用於監控或侵犯隱私。但他也說，若使用得宜，生產力可望出現「很大的不同」，「可以帶走我們工作中的許多無聊事情……然後只把有趣的事情留給人類」，儘管科技「日新月異」，但企業若能放慢採用的速度，將有助減輕員工在過渡階段的痛苦。有些人則擔憂這項技術可能對社會帶來的衝擊，例如馬斯克等科技領袖上月在一封公開信中，呼籲各界暫緩開發先進的AI系統。
皮薩里德斯則說：「若人類真想工作，他們能創造的工作無窮無盡。這個科技要真正產生影響需很長時間，在這段期間人類會自行調整，要做的基本上是精進自己。」
高盛日前一份報告也說： 「大量節省勞動成本、創造新的就業機會以及提高員工的生產力，這些因素共同提高生產力大增的可能性，從而大幅促進經濟成長」，「我們估計AI最終可能使全球國內生產毛額（GDP）年成長率達到7%。」但該報告也說，全球有3億個工作職位，暴露在生成式AI的風險之下。
我們的看法:
第一、AI會加速週休三日
第二、人類的工作會更有效
第三、休息時間可以更長
第四、台灣尚未思考該趨勢
第五、週休三日在亞洲地區不太可能
特斯拉儲能
2023-04-10經濟日報 / 葉文義
美國電動汽車大廠特斯拉昨（9）日宣布，將在上海臨港地區修建一座全新的儲能超級工廠（Megafactory），專門用以生產儲能產品Megapack電池。
據科技媒體「品玩」報導，上海臨港新片區管委會和特斯拉（上海）昨天共同舉辦該項目的簽約儀式，新工廠預計今年第3季動工，明年第2季量產，本（4）月正式升任特斯拉汽車業務高級副總裁的朱曉彤，以及特斯拉中國總經理王昊、特斯拉全球對外關係副總裁陶琳皆出席該簽約儀式。
特斯拉公司介紹，新建儲能超級工廠將幫助企業不斷豐富能源整合解決方案，優化全球布局。
據報導，這座即將啟動建設的儲能超級工廠，將會是特斯拉全球第二座儲能超級工廠。特斯拉第一座也是目前唯一一座投產的儲能超級工廠，位於美國加州。
據社交媒體資訊，這座儲能超級工廠的年產能預計為40GWh，相當於1萬枚Megapack。
根據特斯拉官網，Megapack是一款大型電池，採用的是寧德時代研發的鐵鋰電池。可儲存能源並供能，有助於穩定電網、預防斷電，對於可持續性能源基礎設施帶來完善效應。
特斯拉宣稱每台Megapack機組可儲存超過3MWh的能源，滿足3,600戶家庭一小時的用電需求。
與此同時，多家外媒及陸媒報導，特斯拉CEO馬斯克已啟程赴中國大陸訪問。知情人士表示，馬斯克計畫10日前往上海特斯拉超級工廠視察，並計畫與寧德時代高層會面。同時，馬斯克此行計畫拜訪大陸相關政府部門。
報導猜測，馬斯克此行或與正籌備的下一代車型有直接關係，或有機會宣布新車型的相關資訊。據36氪報導，特斯拉正計畫生產一款售價約人民幣15萬元（約新台幣66萬元）的新車型，被稱為「廉價版Tesla」，產能或高達400萬輛。
此外，彭博報導，3月間傳出特斯拉已與美國白宮官員討論，尋求與寧德時代在美國建電池工廠的計畫，馬斯克打算出錢出地，在德州與寧德時代合作，特斯拉將擁有和經營工廠，同時從寧德時代獲得技術許可。
我們的看法:
第一、特斯拉在全球廣建超級工廠
第二、儲能是下一個領域
第三、馬斯克打造完整生態系
第四、儲能就是一般大型電池
第五、比亞迪也在近一步發展大型電池
京東版ChatGPT
2023-04-10經濟日報 / 林宸誼
京東集團副總裁何曉冬表示，針對真實的產業需求，京東將在今年發布新一代產業大模型─言犀（意指言下之意，心有靈犀），這是「京東版」的ChatGPT，言犀大模型預訓練參數達到千億級，品類覆蓋超過3,000種，人工審核通過率超過95%、生成文字逾30億字。
證券時報報導，何曉冬認為，ChatGPT是深度學習不斷發展的結晶，是第一款真正意義上的AI原生產品。由於ChatGPT能實現人類意圖來自於機器學習、神經網絡以及Transformer模型的多種技術模型積累，可以說ChatGPT升級了AI創新範式。
此外，何曉冬指出，在以往模型的基礎上，現在的ChatGPT模型有了多方面的顯著提升，如更大的語料庫、更高的計算資源、更加通用的預訓練、更高的準確性、更高的適應性和更強的自我學習能力等等。
何曉冬表示，伴隨著參數規模增速的不斷提升，算力和訓練成本仍存在瓶頸，大模型的性能天花板遠未到來。同時，算法需要根據硬件優化，包括晶片級優化，數據中心架構、機器學習分佈式架構在內的軟硬件調優等算力創新將成為破局關鍵，轉動起AI算力-AI應用的產業飛輪。
澎湃新聞報導，何曉冬提到，京東在ChatGPT領域擁有豐富的場景和高質量的數據，例如京東雲言犀每天和用戶進行1,000萬次的交互，使得算法能夠及時地迭代更新。
何曉冬表示，相較於傳統聊天機器人，京東的場景更加垂直，必須解決用戶的問題，更加聚焦於任務型多輪對話，考量的是對話的精準度、客戶的滿意度，滿足成本、體驗、價格、產品、服務等要素的要求。
何曉冬認為，ChatGPT是令人興奮的前沿探索，言犀則是大規模商用的客戶服務系統，未來京東也會不斷結合ChatGPT的方法和技術點，融入到產品服務，推動人工智能的產業落地。
作為當下最火的人工智慧研發方向，產業大模型已經成為了不少科技公司後續發展規劃內容之一。據IT之家報導，除了 ChatGPT 以外，目前已推出的產業大模型還包括文心一言、通義千問、盤古大模型等等。
我們的看法:
第一、中國正在發展自己的GPT
第二、百度率先跟進
第三、阿比和京東均有跟進
第四、台灣不適合發展自己的ChatGPT
第五、ChatGPT會徹底改變產業面貌
字節跳動
2023-04-10工商日報 / 蘇崇凱
儘管遭到世界多國指控資安疑慮，抖音母公司字節跳動營收表現仍亮眼。外媒3日報導，字節跳動2022年營收料續增至800億美元以上，較2021年營收617億美元仍大增30％以上，不僅優於同業，更直逼大陸互聯網三巨頭之一的騰訊。
外媒The Information報導，在全球經濟放緩與大陸2022年嚴格的防疫措施下，不少大陸科技公司的收入大幅放緩。字節跳動2022年營收年增幅也比2021年增幅的87％大幅下降，但依舊亮眼。另外，騰訊2022年營收年減約1％至人民幣（下同）5,545.52億元。
字節跳動2022年主要收入增長來自核心廣告業務，其廣告收入與2021年相比暴增2.5倍，達到100億美元左右，優於Snapchat母公司（約46億美元）。報導指出，字節跳動電商業務的擴張帶動業績快速增長，2022年抖音電商交易總額高達1.41兆元，年增76％。
除了電商業務以外，字節跳動也全力發展本地生活服務，餐館與其他服務業能夠透過提供折扣券，觸及抖音本地用戶。整體來看，字節跳動正努力從現有的抖音用戶群中尋找更多的創造收入途徑。
值得注意的是，近期字節跳動承受各國監管壓力。北約（NATO）3月31日以「安全考量」為由，宣布在北約提供的設備上禁用抖音海外版TikTok。瑞典軍方3月27日宣布，出於安全考量，將禁止工作人員在官方設備上安裝TikTok。
此外，TikTok行政總裁周受資3月23日出席美國眾議院能源與商務委員會的聽證會。在五個多小時的作證中，多名議員關注TikTok與字節跳動的關係。周受資強調，字節跳動不是大陸或任何國家的代理人，是一家民營企業。但周受資也坦言，在大陸的字節跳動員工可以接觸到TikTok用戶數據。
大陸外交部發言人汪文斌稍早強調，美方迄今未能拿出證據證明TikTok威脅美國國安。
另一方面，字節跳動仍持續籌措銀彈，該公司3月中旬傳出獲取新融資。阿布達比人工智慧公司G42，入股字節跳動超過1億美元。以此計算，字節跳動估值約2,200億美元，但與TikTok於2022年回購股份期間的3,000億美元估值相比，縮水約27％。
我們的看法:
第一、
字節跳動變成中國最有實力公司
第二、超越阿里
第三、陸續超過
第四、社群網站切入電商平台
第五、地緣政治是未來危機
印度
2023-04-10工商日報 / 林國賓
美國企業與印度之間的製造和供應鏈合作夥伴關係，進一步深化。波音最近剛與印度航空簽訂一紙天價合約，就是一個很好的例子，美國航太巨擘將為印度最大的航空公司供應220架飛機，總金額高達340億美元，創民航史上最大筆採購合約。
這筆交易是波音有史以來第三高合約。事實上，其歐洲競爭對手也有吃到印度購機的大餅。印度航空這次總共買了470架飛機，除了向波音買190架737Max飛機、20架787和10架777X，還向空中巴士訂購250架客機。
與波音簽下天價合約
這紙合約不僅是這些公司的考驗，同時也是這個南亞經濟大國的挑戰。在西方企業尋求擺脫對中國的依賴之際，印度正竭盡全力吸引外國公司，以期成為全球製造中心。
美國商務部長雷蒙多（Gina
Raimondo）日前還特別出訪印度，俾以強化美國與印度的關係。
波音與印度航空的合約凸顯出包括蘋果、三星和諾基亞在內的全球大企業，正加速在印度設立製造據點。
這筆交易可能會強化波音擴大印度供應鏈和提高當地生產的計畫。波音亞太暨印度地區商用飛機市場行銷總監蘇特（Dave Schulte）表示，「做為一家在印度當地已有70年歷史的公司，波音將繼續支持該國本土航太與國防的發展。」
他進一步指出，印度航空業的發展將為當地委外、技術和維修服務創造更多的商機。
印度一直在積極宣傳成為中國之外亞洲另一個製造中心。早在2014年，該國就啟動「印度製造」的宣傳計畫，目的是提升印度做為全球製造中心的形象，並鼓勵跨國企業在印度生產。然而事實證明，將製造業提高到GDP的25％（該計畫的一個關鍵目標）難以實現。
而波音的蘇特提到的Atmanirbhar
Bharat（印度自給自足）計畫則是在2020年由莫迪政府所推動。
新加坡國立大學國際貿易和投資經濟學家帕里（Amitendu
Palit）指出，「成為全球製造中心是印度政府的既定政策目標，智慧手機和半導體等產業從中國撤出的全球趨勢，對於印度來說是良好的契機，顯然也是印度希望積極引進供應鏈的主要領域。」
蘋果、三星加速進駐
不過，印度想要成為世界工廠的夢想還必須克服存在許久的諸多障礙，包括令人生畏的官僚作風、落後的基礎建設和錯綜複雜的繁文縟節。此外，缺乏熟練的勞動力和創新、生產質量低落以及不願採用快速發展的技術也都是阻礙成為製造中心的路障。
波音國際公司總裁尼爾森（Brendan
Nelson）最近在接受印度當地媒體採訪時指出，印度是波音供應鏈生態系的重要一環，該公司計劃大幅擴展在印度的足跡。
波音目前在印度共有5,000名員工，供應鏈合作廠商有300家。隨著其在印度的供應鏈不斷擴大，這些數字很可能會大幅成長，進而為波音的國際供應鏈提供額外的奧援。
蘇特也表示，「這些供應商是我們全球供應鏈基地不可或缺的一部分，生產波音一些最先進的產品和零件，從而銷往印度乃至全球各地。」
工業成長對於實現印度成為全球製造中心的願望至關重要，而印度的潛力自然無庸置疑。國際貨幣基金（IMF）預估印度2023年國內生產毛額（GDP）可成長6.1％，遠高於中國的4.4％。
英國智庫經濟與商業研究中心（Centre for
Economics and Business Research）報告指出，印度2035年的GDP規模將達10兆美元，超越德國與日本成為世界第三大經濟體。
我們的看法:
第一、美國積極發展印度製造工廠
第二、印度也是很大的工廠
第三、印度會採購許多飛機
第四、會跟中國採購黑多空中巴士
第五、印度不管作為世界工廠或是世界市場均有很大的吸引力
BMW松下
2023-04-06 工商日報 / 鍾志恆
知情人士透露，歐洲兩大車商斯泰蘭蒂斯（Stellantis）與寶馬（BMW）正各自跟松下（Panasonic）談合作，在北美興建多座電動車專用電池工廠。
松下過去生產專供電動車使用大尺寸的圓柱形電池，主要客戶是特斯拉。大部分傳統車商偏好長方形或棱柱形電池。
顧問商Wood Mackenzie道路運輸研究部拉姆（Ram Chandrasekaran）說，松下等廠商正研發尺寸更大的圓柱形電池而引起車商注意，因為圓柱形電池效能很好。
擁有克萊斯勒和Jeep等品牌的斯泰蘭蒂斯，計劃本季內宣布在北美打造第三座電動車電池廠。知情者指其正跟松下商討合作蓋這新廠，但目前仍處談判初期。
斯泰蘭蒂斯兩座電池廠已分別跟LG能源解決方案和三星SDI開始動工興建。
寶馬也對松下電池感興趣，其2025年後推的新款電動車，將採用大尺寸圓柱形電池，取代其過去使用的長方柱形電池，因為前者有節省成本、增加電動車續航力、和更快速充電等優點。
知情者表示，白宮加強限制中國電池商在美國的經營，讓原本向中國廠商採購的寶馬轉向跟松下合作。
研調公司SNE Research指2022年全球所有電動車配置的電池裡，松下占約7％，遠低中國寧德時代的37％，和韓國LG能源的14％。
松下計劃擴大美國生產規模，和製造「4680電池」等效能更強的圓柱形電池。這款新電池體積較松下目前供應特斯拉的電池還要大。特斯拉執行長馬斯克指更大尺寸電池是降低電動車成本的關鍵。
圓柱形電池體積較長方柱型電池小，但可串起數千顆來為電動車供應電力。對車商來說成本會變高和量大容易有瑕疵品。但其充電量更大和相對安全，讓車商尋求更大尺寸圓柱形電池。
我們的看法:
第一、電動車電池目前由中韓壟斷
第二、松下是第三名業者
第三、德國加強和松下的合作
第四、未來去中化是松下的優勢
第五、特斯拉過去和松下合作
蘋果印度
2023-04-07 工商日報 / 陳穎芃
昔日被視為中低階手機市場的印度近年因中產階級崛起，消費水平逐漸上升，成為iPhone銷售成長潛力最大的市場之一，並盼來第一家蘋果直營店。蘋果在印度的直營旗艦店選在孟買，日後將在新德里開設第二家直營店。
蘋果5日宣布，孟買直營店位在班德拉庫爾拉（Bandra Kurla）商業區的Jio World Drive購物中心。這座購物中心是由印度富豪安巴尼（Mukesh Ambani）經營，鎖定當地頂級消費族群。
蘋果過去一直是透過印度第三方零售通路，銷售iPhone及其他蘋果產品，近年又陸續與亞馬遜及沃爾瑪的Flipkart電商平台合作，在印度拓展線上零售通路。2020年，蘋果在印度推出Apple Store線上商店後，便著手計劃在印度開設直營店，無奈全球疫情爆發使計畫延宕至今。
印度是全球第二大智慧型手機市場，手機用戶多達7億人，在歐美已開發國家市場飽和後，逐漸成為蘋果最新的成長市場。
蘋果雖未公布孟買旗艦店的確切開幕日期，但預計孟買旗艦店將仿效全球蘋果直營店，現場展示最新iPhone、MacBook、iPad、AirPods、Apple Watch及Apple
TV等蘋果裝置，也銷售軟體服務並提供舊機換新機折抵方案。
研究機構IDC印度、南亞、紐澳地區的裝置研究部門主管辛哈（Navkendar Singh）表示：「雖然蘋果等了許久，才在印度開設直營店，但現在正是絕佳時機。印度頂級消費族群逐漸成熟且消費能力提升，使印度成為蘋果未來10年的最大成長市場。」
近日美國企業為了讓上游供應鏈擺脫中國勢力，積極尋找替代廠房地點。印度政府祭出優惠政策，已吸引富士康、和碩、緯創等iPhone代工業者進駐。
CyberMedia Research研究部門主管朗姆（Prabhu Ram）表示：「蘋果直營店是蘋果推動印度策略發展的重點項目。印度頂級智慧型手機市場不受大環境影響，維持雙位數百分比成長率。」
我們的看法:
第一、蘋果積極佈局印度市場
第二、鴻海等三大業者總共雇用十萬員工
第三、蘋果設立旗艦店
第四、印度消費水平仍低
第五、但高端應有一定的市場
富豪財管
2023-04-03 工商日報 / 魏喬怡
國銀搶進富豪財管市場，讓財管2.0大發威，據金管會公布的最新統計，截至今年2月底止，已有八家銀行開辦上億元富豪財管業務，客戶數全台已達3,934人、總資產規模衝4,841億元，皆是去年同期1,753人、2,218億元的2.2倍，其中前三大銀行分別為中信銀、兆豐銀及合庫銀。
高資產客戶人數、規模成長快速，銀行局副局長林志吉表示，主要是目前高階資產客戶財管業務正值成長期，已有九家銀行被核准、八家開辦，各家銀行都積極推動中，有些銀行還進行部門架構調整，延攬更多專業人才加入，皆有助高資產業務的推展。
金管會在2020年開放國銀辦理上億元高資產客戶新財管方案，截至今年2月底，前三大銀行分別為中信、兆豐、合庫銀。中信銀不管是客戶數還是規模都最多，有1,179位富豪客戶、資產管理規模1,102億元，其次是兆豐銀的743人、1,072億元，及合庫銀的842人、819億元。
林志吉分析，中信銀、兆豐銀及合庫銀三家銀行開辦時間早，且有相當數量潛在客群，商品開發與業務推展積極度高，相關客戶與資產成長快所致，今年沒有新增申請銀行家數。
整體銀行高資產客戶AUM資產配置組合仍以存款、保險占大宗，且存款還有上升趨勢，從1月的49％上升至50％、保險占16％、基金占13％、債券占9％、境外結構型商品占4％。
證券業發展部分，證期局副局長高晶萍指出，證券業自2020年9月開放承作高資產財管業務，截至今年2月底，核准八家券商開辦，整體客戶數達676億元、客戶數達628人。前三大為永豐金證、元大證、兆豐證，永豐金證客戶數與資產規模為285人、264億元，元大證有121人、149億元、兆豐證有102人、103億元。高晶萍說，前三大主要是營業規模較大、營業範圍廣且客戶數也較多，所以占較大優勢，可從既有客戶去尋找高資產客戶開發。
我們的看法:
第一、台灣的富豪人數不斷增加
第二、新加坡成為資產管理重鎮
第三、本國金控紛紛退出財富管理業務
第四、許多人將資產移往新加坡
第五、 未來商機無可限量
外人投資
2023-04-05 工商日報 / 邱琮皓
全球景氣趨緩，廠商投資觀望，今年前兩個月僑外來台投資金額年減近5成，經濟部委託調查的研究報告發現，2023年全球利率仍將維持在較高水準致投資成本仍較高，一般投資案件的投資速度及規模可能都將有所減緩及縮小，2023年全球外人投資（IFDI）將不容樂觀。
這份研究報告也點名「台海危機已引起台外商對兩岸經濟安全與供應鏈穩定性的擔憂」，更直言若情況未能改善，將弱化台灣中長期對外人投資的吸引力。
投審會委託中經院調查「全球經濟情勢變遷對外人直接投資布局的影響分析」，調查發現，2021年開始，全球主要國家為協助經濟自COVID-19疫情衝擊中快速復甦，多採取寬鬆貨幣與財政刺激政策，使全球外人投資（IFDI）強勁反彈，較2020年成長64.3％至1.58兆美元，恢復至疫情前的水準。
2022年2月又因俄烏戰爭的爆發，導致能源和大宗物資短缺、推升價格居高不下，更進一步惡化供應鏈瓶頸，讓全球陷入高通膨危機，美國聯準會（Fed）為遏制通膨而強勢升息，導致2023年美歐中三大經濟體成長停滯，連帶影響以這些國家為主要出口市場的東協國家、印度與台灣的經濟前景，除了一些具戰略意義的投資案件將持續進行外，一般投資案件的投資速度及規模可能都將有所減緩及縮小，全年IFDI將不容樂觀。
回顧過去15年外人（僑外投資與陸資來台合計）來台投資件數與金額，投資件數的高點落在2019年，當時有4,261件，而僑外投資金額的高峰則是出現在2022年，因綠能與離岸風電等大型投資案件帶動，增至133億326萬美元。
至於陸資來台投資金額，則是以2013年的3億4,947萬美元為高點，2022年時已降至3,872.9萬美元。
為了讓台灣持續吸引外人投資，研究報告也建議政府制定前瞻產業政策、強化執行力及營造友善的投資環境是維持台灣IFDI持續成長的關鍵因素。
我們的看法:
第一、地緣政治影響外人投資
第二、目前地緣政治風險不斷提高
第三、台灣短期的外人投資會創新
第四、供應鏈必須分散
第五、越南是大贏家
電信三雄
2023-04-04 工商日報 / 林淑惠
ChatGPT帶動生成式AI正夯，電信三雄積極搶布局！中華電信雙軌並進，已與NVIDIA合作語音AI客服，中華電信研究院亦自行研發語音合成技術，未來將在這兩大領域擴大生成式AI應用。台灣大總經理林之晨表示，將把生成式AI應用率先於客服、員工的生產力。遠傳總經理井琪透露，旗下friDay購物已率先導入生成式AI應用。
中華電信執行副總兼中華電信研究院院長林榮賜表示，中華電信很重視這項發展，持續關注，同時也正著手相關技術研發，尤其中華電信研究院一向是中華電信技術前瞻的跳板，過去就有這方面的團隊，相關技術也很熟悉，未來看看如何將技術擴大更多的應用。
指了解，中華電信自行研發的語音合成技術，已應用於166／167天氣預報、視障輔助、AI語意雲、i寶貝智慧音箱等服務。除此，中華電信與NVIDIA合作，透過NVIDIA的Triton開源軟體，搭配GPU深度學習系統、運用AI技術彙整大量資料分析，已在全台首創聲音互動人工智慧（AI）客服，並運用在「123」客服專線。
中華電信透過語音模型訓練已建構出擬真語音互動服務，未來計畫創造可聊天互動的AI對話系統擴大應用服務，例如合作商家可以透過語音系統承接訂單或訂位需求。
林之晨表示，在生成式AI發展過程，台灣大除了將把生式成式AI應用於客服、員工的生產力，未來也會有更多應用出爐，希望食衣住行育樂相關服務都能陸續導入，就像1994年Internet剛誕生時，沒有人預料到30年後會出現網紅、部落客這樣的新職業。
林之晨預期，因為生成式AI快速發展，未來也會出現AI溝通師或Project Engineer等職業，五～十年後也會有更新型態的工作是目前所無法想像的。
井琪表示，遠傳旗下遠時數位科技公司的friDay購物已運用與ChatGPT類似的生成式AI進行目標分析（target ditribution ），省下相當多人力，「你只要把資訊給它，它就會很快速生成你要的資料」，井琪強調，未來，遠傳客服及IT也要導入生成式AI服務，遠傳在生成式AI領域將朝自主開發解決方案，同時也會與新創公司合作加速發展。
我們的看法:
第一、電信因為AI而受益
第二、尤其是ChatGPT
第三、台灣推出電競三雄
第四、電信部門都有提出AI的策略
第五、5G和AI有密不可分的關係
台塑新智能
2023-04-10 經濟日報 / 魏鑫陽
王瑞瑜主導，台塑（1301）集團攻新能源打響第一砲。台塑集團管理中心常委王瑞瑜領軍下，去年7月甫正式成軍的台塑新智能，在新能源、儲能暨電池、節能、循環再利用四路、多角並進，才不到一年，美國、台灣兩地大案陸續傳捷報。
王瑞瑜強調，台塑新智能除是台塑集團邁入新能源的里程碑，更肩負推動台灣能源轉型的重責大任，未來目標電池自製率將達九成以上，期許磷酸鋰鐵電池能成為台灣另一座護國神山。
據悉，台塑新智能已與美國電動車公司Aptera
Motors結盟；五縣市六大儲電站也將在今年底完成，斥資160億元的彰濱電芯廠，將於本周三（12日）動土，目標2024年第一階段可完工投產。
王瑞瑜表示，目前電池芯的材料自製率已逾七成，考量全球鋰礦資源有限，將透過台塑資源公司，已在澳洲尋覓適合的礦源，同時在彰濱電芯廠的旁邊，也將興建電池回收線，這是台灣首座從生產、回收兼具的電芯一貫廠。
據台塑新智能先前規劃，將在彰濱工業區崙尾的6.1公頃土地上，兩階段打造磷酸鋰鐵電池芯廠，第一階段容量達2.1GWh、第二階段容量為5GWh，總投資金額將超過160億元。不僅如此，因應龐大的市場需要，台塑新智能已在台化彰化廠區，先行設置200MWh的鋰鐵電池模組產線，目標2023年12月達1GWh。
特別的是，台塑新智能已與翰可能源、眾樹能源組成「儲能國家隊」，三方首次合建的台南永康5MW儲能案場已通過第三方認證，後續將在雲林、南投、彰化、嘉義完成五大儲能案場，設置容量總計將高達50MW以上，今年也會啟動建置台化彰化廠的100MW超級儲能系統。
王瑞瑜表示，台塑新智能著重國產在地化，不僅自行開發電池管理系統，並具備規模化電池模組生產能力，而在電池芯廠投產後，可確保電池供應無虞，並提供完整技術支援及售後保固，建立長期且穩定的一條龍服務。
此外，除了工業儲電市場外，針對家用市場，台塑新智能科技也攜手日本第六大商社雙日集團，以及協禾國際、達方及中保星生等，啟動台灣、日本、美國家庭用儲能市場布局，規劃推出12.2度電居家儲能系統，容量可供四口之家日電力備用需求，目標年銷售量1萬組。
我們的看法:
第一、台塑積極跨入電池領域
第二、台塑具有上下游整合能力
第三、台灣遠遠落後其他國家
第四、台塑是唯一有資格的業者
第五、未來應該積極加速全世界的合作
Open AI
2023-04-11 經濟日報／易起宇
ChatGPT開發商OpenAI執行長奧特曼（Sam Altman）10日和日本首相岸田文雄及其他高層會面，表示計劃在當地開設辦公室，並願和東京當局一起合作，保護用戶隱私及安全。這款軟體雖引起全球對人工智慧（AI）技術的濃厚興趣，但對其擅自蒐集個人資訊和散布錯假訊息的疑慮也與日俱增。
共同社報導，奧特曼10日在東京與日相岸田會面，此時正逢日本將於本月稍晚主辦七大工業國集團（G7）首長峰會，AI的風險料將成為G7峰會的一大議題。義大利已暫時禁止ChatGPT ，開歐美第一槍；德國也傳出有意跟進。
奧特曼會後向記者表示，他向岸田解釋了ChatGPT的利弊，岸田也展現對AI技術的興趣。奧特曼說：「我們談論了有關這項技術好的一面，以及如何減輕壞的一面。」他也透露了近期內於日本設置辦公室的想法。
奧特曼表示願意和日本政府合作，保護用戶。他當天下午出席日本執政黨自民黨議員的討論會時表示：「AI的發展將是至今最重要的科技革命之一。當新技術崛起時，政府將扮演保護人民的角色。」
他並表示，他的公司願意和日本與其他國家合作做好這件事情。
OpenAI在去年11月推出ChatGPT，短短兩個月全球用戶估計就已超過1億人。奧特曼這回訪日，是他自從聲名大噪以來首次離開美國，並與國際領袖會談。
日經報導指出，這趟行程似乎出自自民黨的安排。自民黨的計畫團隊3月底已彙整一份有關監督ChatGPT等生成式AI技術的提案草案。該團隊期盼透過AI工具帶動經濟成長。
不過，OpenAI也正面臨來自全球各地的強大逆風。其中一項疑慮是關於其對個人資訊的處理，尤其是在歐洲地區。自民黨的提案也提到，需要透過法律和規定來處理可能的人權危害和安全風險。
生成式AI的另一項重大挑戰是有關錯假訊息的處理。雖然ChatGPT能如真人一般回答問題，但也可能基於錯誤的訓練資料，產生似是而非的答案。
我們的看法:
第一、OpenAI造成全球風潮
第二、Open AI創辦人訪問日本
第三、郭台銘也希望他來訪問台灣
第四、台灣應該加速應用
第五、未來將重塑產業型態
星國網安
2023-04-11經濟日報／季晶晶
新加坡新的工作簽證申請規定預定9月生效，日經報導，官方公布的細節羅列出這個追求疫後經濟成長的城市國家目前最青睞的27種工作，其中包括人工智慧（AI）工程師、網路安全專家，以及研發植物肉類的科學家。
新加坡將自9月1日起引進以積分為標準的「互補性評選框架」，作為發放工作簽證的依據，根據當局3月下旬公布的短缺人才清單，在農業技術、金融服務、綠色經濟、醫療保健、通信技術和海事等六個行業的27種工作，簽證申請人最高可多加20分。分析人士指出，新計畫出爐後，將促使企業根據星國政府的經濟戰略，調整招聘策略。
在占名單近半的通信技術領域，當局希望延攬到更多AI和數據專家、雲端運算和網路安全長才，以及軟體開發人員，符合資格的專業人員可獲得期限較長的五年簽證；在金融服務領域，為高淨值個人和家族辦公室服務的投資顧問是招攬重點；在農技方面，當局青睞替代性蛋白質食品應用科學家在內的人才，反映出星國想成為亞洲食品創新中心的抱負。
新標準主要針對申請人與新加坡的互補性，就薪資、資歷、招聘企業多樣性和當地人招聘比率等四大項，分別給予0、10、20分，要拿到40分以上才有資格申請就業准證（EP）。
短缺人才清單每三年審查一次，但如果有需要，當局將加快到每年審查一次，以便在靈活性和企業確定性之間求取平衡。
新加坡的外籍勞動力約占總人口564萬的四分之一。截至2022年12月，共187,300人持有EP，在外籍勞動力中占13%。
我們的看法:
第一、新加坡是東南亞科技中心
第二、但新加坡人手不足
第三、台灣也不夠
第四、薪資不斷提高
第五、人才缺乏是未來科技產業的大問提
字節跳動
2023-04-11 經濟日報／黃雅慧
英國《金融時報》援引知情人士消息，大陸社群平台科技巨頭字節跳動2022年獲利高達250億美元（約新台幣1.6兆元），年增79%，創下紀錄，且首次超過另兩家科技巨頭騰訊與阿里巴巴。數據顯示，騰訊在其初步收益報表中，2022年獲利約239億美元，而阿里巴巴約227億美元。
彭博資訊報導，字節跳動旗下兩視頻平台「TikTok」與「抖音」吸引社交媒體巨頭和廣告商後，字節跳動的營收在2022年飆升超過三成，超過800億美元，接近主要競爭對手騰訊的營收。
儘管字節跳動獲利走高，但仍面臨諸多政治風險。TikTok在美國月度用戶超過1.5億，這引發美方對其數據處理問題的擔憂。拜登政府3月威脅字節跳動，如不出售該應用程式App，將在美對其實施禁令。目前已經有超過12個國家以安全為由部分或完全禁止TikTok，包括美國、加拿大、英國和澳洲與歐盟等。
而TikTok面臨的政治上風險有可能打擊字節跳動的潛在收益。在政治紛擾所帶來的不確定性中，市場也有風聲指部分投資者以變現離場，比如網上有知情人士稱啟明創投已出售相關股份，但未獲證實。
值得注意的是，儘管字節跳動成為騰訊最大對手，但雙方近期結束近五年競爭，宣告合作。字節跳動在7日表示，將與騰訊圍繞長短視頻聯動推廣、短視頻二度創作展開探索。此前，字節跳動與騰訊自2018年以來互相因為不正當競爭、商業詆毀等情事有嫌隙，近期的握手言和或是雙方在競合戰略上的升級。
外界也關注字節跳動何時上市，在阿拉伯聯合大公國人工智慧公司「G42」最近私募市場投資中，對字節跳動的估值約為2,200億美元，比TikTok持有者在去年9月股票回購計畫中設定的3,000億美元要低。
事實上，字節跳動在2020年底後多次推遲在港上市的計畫。《金融時報》報導指出，總部位於美國的科技投資者表示，其IPO時間表尚不明確。
我們的看法:
第一、字節跳動將在香港上市
第二、美國業務可能會被賣出
第三、有極高的地緣政治風險
第四、但是獲利仍然驚人
第五、未來字節跳動將會分為兩個公司
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