挪威基金
資料來源：取自經濟日報／ 編譯 劉忠勇、簡國帆，112年08月16日
拜重押人工智慧（AI）與半導體等美國科技股所賜，挪威主權財富基金上半年進帳1,430億美元，報酬率達10%。儘管這段時間物價高漲、各國央行升息以抗通膨，加上美國和歐洲銀行業動盪，挪威主權基金顯然因應得宜。
挪威主權財富基金15日在網站公告，截至6月的六個月，證券投資的回報率將近14%，固定收益投資回報率為2.3%。非上市房地產持有規模下降4.6%。
挪威主權基金又名Norges Bank Investment Management（NBIM），1990年代成立，負責把挪威的石油和天然氣收入投資海外，目前管理逾12兆挪威克朗（1.4兆美元）資產，是全球最大單一股票持有者，主要布局是基於國會頒布的架構所追蹤的一套基準指數。
美國科技股繼去年表現疲軟後出現反彈，提振了NBIM的回報。截至今年上半年，NBIM在股票方面持有最多的是蘋果、微軟和Alphabet，台積電則是第八大持股，持有約850億克朗（約80.7億美元），NBIM也是台積電第七大股東。債券方面，NBIM持有最大的是美國公債，其次為日本和德國政府債券。
儘管如此，NBIM還是受到美國矽谷銀行金融集團旗下矽谷銀行（SVB）倒閉的衝擊。NBIM表示，證券投資占基金價值的71.3%，固定收益占26.4%，非上市房地產占2.3%。對於通膨展望，NBIM執行長譚俊（Nicolai Tangen）表示仍不明，「70年代時通膨確實曾經捲土重來，而如今氣候和通膨的關係已比之前更緊密，也有一些新成分出現，這讓情勢更惡化」。
另外，三星電子上季減碼荷蘭晶片設備製造商艾司摩爾（ASML）與中國電動車製造商比亞迪（BYD）的持股，籌得資金預料將用於投資擴大國內外的晶片製造設施，為晶片業景氣即將復甦做準備。
截至6月底三星持有的ASML股票降至275萬股，持股占比降至0.7%，低於3月底的1.6%，相當於出售355萬股持股，籌得約3兆韓元（22億美元）。三星電子2012年以約7,000億韓元收購ASML約3%的持股，以便進行戰略合作，之後逐步利用ASML股價上漲的機會獲利了結。南韓產業人士解讀，三星電子將把這筆資金投入擴大國內外晶片製造設施，而分析師認為，三星電子減碼ASML持股，不會對雙方關係造成負面影響，因為三星電子已努力維持雙方合作關係，包括會長李在鎔每次訪歐時，一定會造訪ASML。三星電子上季也出售比亞迪的238萬股持股，籌得約1,150億韓元。
三星電子上半年從海外子公司獲得創紀錄的21.85兆韓元股利，比一年前暴增158倍，也將用於擴張國內外的晶片廠。
我們的看法:
第一、挪威主權基金是全世界最大的主權基金
第二、挪威基金也是台積電的大股東
第三、挪威基金近期受到全球股市下跌的影響
第四、最近績效受到影響比較大的是，新加坡主權基金淡馬錫
第五、由於科技持股，挪威主權基金表現近期有反彈
穩定幣
資料來源：取自工商時報 孫彬訓，112年08月19日
前行政院長、新世代金融基金會董事長陳冲再度撰文呼籲政府正視台灣發展穩定幣的急迫性，8月支付巨擘PayPal結合信託業者Paxtos，發展穩定幣，新加坡亦剛出爐其穩定幣發行架構規範，陳冲認為穩定幣話題「炙手可熱」，呼籲中央銀行及金管會「不要再猶疑不定」。陳冲提醒行政院考量選票，應顧慮新世代心理底層的感受，以及數位社群交易平台媒介的自主性。
陳冲認為，台灣要發展穩定幣，無論是進沙盒實驗，或是適用電子支付條例辦理，亦或是學美國立專法，三方式都可行，就看哪方式是社會成本較低，但就是加速，因為穩定幣是數位時代公民對傳統金融反思後的反撲，性質上接近存款，但又比存款更具流動性，世界央行對此構想都有莫名的恐懼。
用於擔保加密幣的穩定幣，設計上與法償貨幣1比1兌換，陳冲引述有學者討論穩定幣是否適用銀行法29-1條，即以收受投資、借款名義，約定給付紅利或利息，等同存款業務，非銀行發行穩定幣即違反銀行法。因此若要發展穩定幣，必須找到法源，亦或進沙盒。
8月PayPal決定發行穩定幣，取名PayPal USD（PYUSD），以美國市場以及PayPal的4.3億客戶作基礎，可有一定規模及範疇，但連臉書發展穩定幣Libra都失敗，為何PayPal仍要跟進？
陳冲指出，PayPal改採較低調方式，只就金流層面擴大範疇，從單純支付跨足金融，或可說是傳統金融的新造型、新包裝。
他認為，穩定幣有創意，又可以在應用上有變化，美國眾議院金融委員會民主黨召集人華特（M. Walter）8月9日發表公開聲明，指責委員會7月27日通過的「支付穩定幣法」考慮欠周，將有損金融體系及消費者權益，並呼籲雙方重回談判桌協商。雖然意見不一，但各方均肯定「支付性質的穩定幣」，同意在適當法律規定下，將新產品引進消費體系。
我們的看法:
第一、加密貨幣最近又再捲土重來
第二、PayPal這時候發行穩定幣很有勇氣
第三、「穩定幣」需要有信譽的機構發行
第四、PayPal在行業裡面是第一名的業者
第五、「穩定幣」未來仍需要時間觀察
AI人才
資料來源：取自經濟日報／ 編譯
陳苓，112年08月15日
美國企業競相投入人工智慧（AI）領域，各方對相關人才求之若渴，促使若干公司甚至不惜開出90萬美元（新台幣2,877萬元）的高薪攬才。
華爾街日報（WSJ）報導，串流媒體巨擘Netflix旗下的機器學習平台，開出產品經理職缺，納入獎金和配股的年度薪酬達90萬美元。
此時正值好萊塢演員以及編劇串連罷工，Netflix開出此種優渥薪資引發網路熱議。
另外，Match Group所屬的線上交友平台Hinge招聘AI副總，廣告列出的基本年薪在33.2萬到39.8萬美元間。接案工作平台Upwork聘用AI暨機器學習副總，年薪在26萬到43.7萬美元間。亞馬遜（Amazon）的應用科學暨生成式AI資深經理，年薪為34萬美元。
AI需求火燙，人員供不應求，中高階職位尤其缺人，促使薪酬不斷攀高。高階獵才公司Leathwaite合夥人兼美洲區主管葛羅斯說：「這完全是市場經濟（帶動），沒辦法突然間多出成千上萬名AI開發員、產品經理等。」
AI職位的薪水，依所需年資和開缺公司而定，並非所有工作都享有同等誘人高薪。據韋萊韜悅（Willis Towers Watson）對雇主進行的薪資訪調，提示詞工程師的年度總薪酬為13萬美元，機器學習產品工程師的年度薪酬為14.4萬美元。
各行各業都在爭奪AI人才，徵人成了一大挑戰。顧問公司埃森哲（Accenture）打算在未來一年聘用1,000名新AI員工，許多人選都說收到了好幾份錄取通知。零售巨擘沃爾瑪（Walmart）的對話式AI團隊開出的職缺，底薪從每年16.8萬到25.2萬美元不等。
有鑑於此，部分公司展開內部職訓培養人才，有些靠併購獵才。顧問公司光輝國際（Korn
Ferry）資深客戶合夥人梅農說，由於具備所需才能的中高階人員太少，有些公司必須訓練現有員工，以開展AI項目。他說：「公司明白不能靠徵才走出困境。」
ServiceNow執行長兼董事長孟鼎銘則說，打算收購小型AI公司，取得所需的AI研究員和數據科學家等。他說，AI人才難覓，價格昂貴。這些人有最終的選擇權，他們想去的地方，不只要能賺大錢，工作也需有激勵性。
我們的看法:
第一、AI整個產業大爆發
第二、全世界都非常缺乏AI人才
第三、AI人才的薪資高得令人難以想像
第四、台灣也缺乏AI人才
第五、但台灣的半導體人才，更容易被外國挖腳
銀髮勞工
資料來源：取自經濟日報／ 編譯
易起宇，112年08月15日
日本企業正日益仰賴年長員工來填補勞力短缺，並提高企業競爭力。去年允許員工工作到超過70歲的日企比率已達到近四成。有些行業65歲以上員工更占了逾10%勞動力。
日經新聞報導，據厚生勞動省最新數據，2022年允許僱用70歲以上員工的日企有39%，比十年前增加逾一倍。規定強制退休年齡超過65歲的企業，同一期間也增加12個百分點至25%。
自2013年修法以來，日本企業被要求必須僱用有意願工作的員工到65歲。雖然企業一開始因擔心成本增加而反對，但為了解決嚴重的缺工問題，現在已搶著僱用這些銀髮勞工。
日本去年15至64歲工作年齡人口占總人口的比率為59%，比2000年下滑9個百分點。由於近來日圓貶值導致外籍勞工招聘不易，加上有小孩的婦女勞動參與率成長停滯，現在日本雇主必須仰賴年長者來彌補工作年齡人口減少的缺口。
據總務省統計，去年日本所有受僱人口中，65歲以上長者共有639萬人，占比達到破紀錄的10.6%。
年長勞工在面臨嚴重缺工的產業中占比又更高，營建業和護理業達到15%，運輸業則達到逾10%，其中運輸業在計程車和巴士司機部分，65歲以上勞工占比更高達30%。
據經濟合作發展組織（OECD）數據，美國65歲以上勞工占整體工作人口的比率為7%、德國更只有4%，都比達到兩位數的日本低許多。
不過，雖然年長勞工的人數持續增加，但僱用這些年紀較長者的缺點也開始浮現，那就是勞災意外的次數也隨之增加。
據厚生勞動省調查，2022年與60歲以上勞工相關的勞災意外共有約38,000件，比五年前增加26%，增幅比整體平均高出兩倍。如果企業忽略為年長勞工創造安全的工作環境，整體生產力也可能受影響。
我們的看法:
第一、全世界都面臨勞工不足問題
第二、銀髮族仍有很高勞動力
第三、雖著年齡的延長，65歲退休有點太早
第四、年長勞工有豐富的工作經驗
第五、缺工產業像護理業、運輸業，特別需要年長勞工
恆大
資料來源：取自聯合報／ 記者 陳宥菘，112年08月19日
大陸房地產巨頭「恒大集團」，於當地時間十七日在美國聲請破產保護，消息震撼全球市場。據指出，恒大依據美國「破產法」第十五章向紐約曼哈頓法庭提出相關聲請，此舉旨在保護其美國資產免受債權人的影響，同時在其他地方進行重組交易。
綜合陸媒、外媒報導，恒大昨天發布公告說明，由於集團的美元債券受紐約法管轄，因此向美國法院聲請承認香港和英屬維京群島法律體系下的境外債務重組協議安排。恒大亦強調，此屬正常推進境外重組程序的一部分，「不涉及破產聲請」。
此前，恒大集團在七月十八日補發了過去兩年的年度業績報告，顯示二○二二年淨虧損人民幣一二五八億元，加上二○二一淨虧損六八六二億元，一口氣揭發了高達人民幣八一二○億元（約新台幣三點五兆元）的鉅額虧損，公司財務已明顯資不抵債。
根據恒大向法院提交的聲請文件，當中提到正在香港、開曼群島和英屬維京群島等地進行重組程序。這項債務重組方案已於七月獲香港法院批准，將在八月進行表決，並可能在九月的第一周獲得香港和英屬維京群島法院的批准。
而美國破產法第十五章是針對涉及多國破產案件而設立的一種程序，它可以讓外國公司在美國獲得承認其破產或債務重組程序，並且防止債權人對其提起訴訟或凍結其資產。
上海第一財經報導，上海市海華永泰律師事務所高級合夥人孫宇昊分析指出，恒大目前明顯缺乏清償能力，若法院裁定進入破產保護，將為其離岸債務重組計畫創造良好的條件，「恒大若能重組成功，則具備了起死回生的可能性」。
破產保護聽證會將在九月廿日舉行。ＩＰＧ中國區首席經濟學家柏文喜說明，聽證會即法院公開聽取恒大及其他關係人有關此聲請案的理由與主張闡述，是法院裁定恒大是否能進入破產保護程序的基礎。
另外，曼哈頓破產法院的紀錄還顯示，恒大旗下子公司天基控股及景程公司十七日也根據第十五章聲請了破產保護。
我們的看法:
第一、恆大引爆了中國房地產的危機
第二、恆大的影響非常深遠
第三、碧桂園可能是一個更大的危機
第四、恆大選擇在美國破產，比較能夠取得資產保護
第五、中國地產行業未爆彈，可能會一波波而來
騰訊
資料來源：取自經濟日報／ 記者
林宸誼，112年08月16日
騰訊控股昨（16）日公布2023年第2季財報，得益於廣告業務復甦影響，淨利人民幣262億元（約新台幣1,145億元，相當每天賺12.6億元），年增41%。營收人民幣1,492億元，年增11%；每股盈利人民幣2.761元（約新台幣12元），年增42%。
今年上半年累計營收人民幣2,992億元，上半年淨利人民幣520.09億元，分別年增11％、24%，上半年每股盈利人民幣5.486元。
騰訊控股董事會主席馬化騰在財報中表示，廣告業務實現快速增長，得益於在廣告平台上應用了機器學習能力及視頻號的商業化。將繼續推動創新，包括透過生成式人工智慧，正以騰訊雲模型即服務（MaaS）為合作夥伴提供模型庫，同時也在打磨自研的專有基礎模型。
騰訊第2季增值服務業務年增4%，至人民幣742億元。得益於《VALORANT》、《Triple Match3D》及《勝利女神：妮姬》的貢獻。本土市場遊戲營收穩定，為人民幣318億元；國際市場遊戲營收增長19%，至人民幣127億元。社交網路營收人民幣297億元，年增2%。
第2季網路廣告業務年增34%，至人民幣250億元，反映了視頻號廣告的強勁需求、機器學習廣告平台的不斷優化，上年的低基數效應。其中第2季的視頻號廣告收入超過人民幣30億元。
第2季金融科技及企業服務業務營收年增15%，至人民幣486億元。金融科技服務營收實現雙位數增長，得益於線下線上商業支付活動的增加。企業服務收入有所改善，實現低雙位數增長，得益於視頻號直播帶貨交易產生的營收以及雲服務的輕微增長。
第2季微信及WeChat合併月活帳戶數13.27億，年增2%。財報還顯示，今年第2季合計有10.45萬名僱員，去年同期為11.07萬名僱員，騰訊指出，該公司聘用員工數視需要而不時有所變更，員工薪酬也據行業慣例來定。
我們的看法:
第一、騰訊是中國大陸最大的互聯網平台
第二、騰訊的業績正在迅速反彈
第三、最近阿里巴巴的業績及股價也在反彈
第四、騰訊廣告收入增加34%非常顯著
第五、騰訊和阿里未來都必須負擔刺激消費的責任
EV電池陸企
資料來源：取自經濟日報 記者林宸誼，112年08月16日
在純電動汽車（EV）材料領域，大陸的存在感正在增強。對美國特斯拉的1萬3,428家推定供應商進行分析後發現，在總共61家蓄電池中（電瓶），大陸企業的占比達到四成，按國家來看，數量最多。
日經中文網報導，為了確保在經濟安全保障方面的重要物資，各國已開始加強監管和擴大投資。在稱得上是純電動汽車核心部件的電池材料領域，大陸正在逐步掌握主導權。
在102家「無機化學」供應商中，大陸的占比同樣最高，達到33%，由此可見特斯拉對大陸供應鏈的依賴程度之高。
從事數據分析業務的日本FRONTEO用最高為10的「Choke Point Score」指數來顯示最終產品製造商對供應商的依賴程度，此次以該指數為基礎，分析了特斯拉的主要客戶。
該指數方面，大型鋰加工企業贛鋒鋰業為6.8，大型無機化學企業聯瑞新材為7.1，鈷材料企業浙江華友鈷業為5.7，對特斯拉具有較大影響力的企業浮出水面。
對各企業股東的控股關係進行分析後發現，聯瑞新材和浙江華友鈷業分別獲得9%和12%的大陸政府的間接出資，可以看到一定的影響力。
從選定的特斯拉的所有供應商的國家和地區來看，美國企業占比較大，達到22%，其次是大陸企業，占17%。與美國通用汽車（GM）相比，供應商中的大陸企業的比例高出4個百分點。
對大陸的依賴可能存在風險。FRONTEO董事山本麻理指出：「最令人擔憂的問題是，中美主導權之爭導致供應鏈斷裂，電池採購變得困難」。EV需要使用數量龐大的零部件，如果特定供應商停止供貨，將無法繼續生產。
我們的看法:
第一、中國大陸的電動車產業正在垂直整合
第二、中國大陸的電池技術實力領導全球
第三、全世界開始防範中國電動車產業的壟斷性
第四、電池很多原料都佔領導地位
第五、短期內這個現象不容易改變
中iPhone
資料來源：取自工商時報 楊日興，112年08月15日
全球最大iPhone出貨地易主，研究機構TechInsights數據指出，iPhone在今年第二季整體出貨銳減逾9％，其中在美國衰退幅度大，出貨保持穩定的中國終於迎頭趕上，首次超美成蘋果手機最大出貨市場。
TechInsights數據顯示，蘋果的iPhone系列手機，在第二季總計出貨4,310萬支，年衰退9.3％，出貨在全球手機市占率為16.0％。
這是iPhone自2016年以來，第二季最大的衰退幅度。但在利潤率方面，iPhone為三星手機的2.75倍，依然笑傲群雄。
值得注意的是，期間iPhone最大出貨地終於易主，美中自從2021年第三季以來iPhone出貨量就極為接近，但美國都較中國保持著些許的領先，不過在今年第二季，美國市場出貨較上季有相當程度的下滑，中國市場則大致保持穩定，終於一舉超越。
日本、英國、印度依序為iPhone第三至第五大市場，但較中美兩大市場有相當程度差距。日本與英國出貨量都較上季有一定程度的下滑，印度出貨量則較上季增長50％，首次成為iPhone第5大市場。
TechInsights認為，蘋果因為總體經濟原因，沒有在第二季推出更平價的iPhone SE，再加上iPhone在北美、西歐、日本三大市場的需求不旺，導致該季iPhone出貨量下降。
但另一方面，受到iPhone 14 Pro系列的銷量增加帶動，iPhone在第二季平均售價則是創下史上新高。
展望下半年，iPhone 15系列即將在9月發表，TechInsights預計，iPhone
15 Pro系列傳出將採用鈦合金材料，以及縮窄邊框的LIPO技術設計下，該機款售價可能會有一定程度的漲價，預計剛在第二季創下新高的iPhone平均售價，會在第三季與第四季進一步提升。
我們的看法:
第一、中國變成iPhone全球最重要的市場
第二、整體的意義非常重大
第三、說明中國消費市場的龐大潛力
第四、不管是印度或者其他地方，都很難取代
第五、中國中產階級的市場潛力非常巨大
中AI
資料來源：取自聯合報／ 記者 陳宥菘，112年08月14日
中國大陸「生成式人工智能服務管理暫行辦法」明日生效施行，辦法側重於人工智慧不得顛覆政權、危害國家安全，強調人工智慧也要走社會主義路線。外界分析，該法多條列概念性名詞或政策大方向較籠統，實際上路後行政機關將握有彈性裁量權，禁區不明恐變成「監管風險」。
「生成式人工智能服務管理暫行辦法」是由大陸網信辦聯合公安部共七部門遵循「網絡安全法」、「數據安全法」、「個人信息保護法」、「科學技術進步法」等現有法規來制定，要求生成式人工智慧的使用者與服務提供者，皆應遵守法律法規的要求。
該法規定，提供生成式人工智慧服務的平台應依法承擔「網絡信息內容生產者責任」，履行網絡信息安全義務，且應依法配合當局開展監督檢查工作，若出現情節嚴重或拒不改正的不合規行為，將被暫停提供相關服務，並被追究刑事責任。
與各國同樣對暴力、仇恨、色情設限外，大陸特別為政治敏感領域畫上紅線。該法第四條規定，生成式人工智能服務須遵守「堅持社會主義核心價值觀」，不得生成煽動顛覆國家政權、推翻社會主義制度、危害國家安全和利益、損害國家形象、煽動分裂國家、破壞國家統一和社會穩定。
美國之音報導，中山大學政治所副教授陳至潔表示，大陸的大型生成式人工智慧系統裡的訓練資料，基本上都是「已被過濾的」資料，凡是不利於中共的言論或資訊，就不會被放到訓練資料庫裡，但這可能對大陸衝刺人工智慧技術帶來掣肘。陳至潔指出，因為愈是強大的人工智慧，就必須被餵以更多資料訓練，若訓練受限，分析結果可能偏誤。
紐約時報引述研究大陸人工智慧領域專家、卡內基國際和平基金會研究員希恩的話形容，生成式人工智慧給中共的兩個主要目標製造了矛盾：一個是控制訊息，一個是在人工智慧方面領先。
美國之音報導，儘管大陸屬AI立法方面走在各國前沿的國家之一，但因其將主要精力放在對AI內容的政治審查，以維穩優先，打擊詐騙等犯罪被放在次要位置。
我們的看法:
第一、AI整個產業大爆發
第二、但AI需要法令監管
第三、中國大陸已經開始制定AI相關法令
第四、最重要是不得危害國家安全
第五、AI走社會主義路線，基本上不一定能夠成功
新能源車
資料來源：取自經濟日報 記者黃雅慧，112年08月14日
大陸8月以來新能源車價格出現鬆動的車企愈來愈多，據陸媒統計，近期至少有十家車企官宣降價，新一輪降價潮再現跡象。除造車新勢力外，傳統車企也加入優惠戰。分析指出在為汽車旺季預熱，與全年銷量壓力下，下半年新一輪價格戰定會開啟，還可能重現上半年價格戰的激烈場面。
綜合陸媒報導，目前有極氪、蔚來、零跑、哪吒等十個品牌官宣促銷活動：吉利旗下的極氪汽車對極氪001推出限時降價，降幅為人民幣3萬至3.7萬元；零跑汽車指定車款降價人民幣1萬至2萬元不等；蔚來則推出充電優惠，付定金購買蔚來新車的用戶可在提車後獲贈30張換電體驗券等。
特斯拉也宣布自1日至31日，為上海浦東區消費者提供專屬暑期消費禮遇價值人民幣3,000元購物卡，限額3,000名，在小範圍內展開促銷。
澎湃新聞報導，江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔分析，這輪價格戰的成因有二：一是市場需求受到去年燃油車購置稅減半政策及上半年價格戰透支，車企需要通過降價拉動需求；二是市場競爭加劇。
「本輪降價的本質原因，是大陸汽車行業發展已經發生質變。」張翔說，汽車產業要繼續做大做強，絕對會面臨產業升級、提高行業集中度等，巨頭必會通過降價來提升市占率，通過規模效應來淘汰中小企業。
不過，大陸乘聯會秘書長崔東樹認為，新能源車目前是小範圍階段性促銷，不能證明是新一輪價格戰的開始。但他也說，目前對於新能源車市場還難以做出準確判斷。
車企促銷也與傳統汽車銷售旺季「金九銀十」進行預熱有關。大陸乘聯會預測，8月開學季前，家長為接送孩子上下學的第二輛車需求強烈。
另外，目前油價處高位，有利於中國大陸新能源車銷售。
大陸工信部近日發布數據顯示，中國大陸7月新能源汽車產銷分別達到了80.5萬輛和78萬輛，年增率分別為30.6%和31.6%，市場占有率達到32.7%。
另外，今年前七個月，新能源汽車產銷累計完成了459.1萬輛和452.6萬輛，年增率分別為40%以及41.7%。
我們的看法:
第一、中國大陸積極拓展消費
第二、新能源車才是消費重點
第三、房地產已經沒辦法作為刺激經濟成長的引擎
第四、許多電動車車廠大幅度降價
第五、未來會進行產業的洗牌
李嘉誠
資料來源：取自經濟日報 記者謝守真，112年08月14日
香港首富李嘉誠創辦的長江實業旗下油塘新預售屋案「親海駅II」，近期宣布以市價七折銷售後，引起市場關注並引發香港市民瘋狂搶購。12日8時起，數以萬計香港民眾前來搶購，隊伍從鄰近一購物中心的大廳開始，一路越過一條橫跨主幹道的天橋，不少人排了數小時的隊才得以進入。
南華早報報導，截至12日21時，長實集團透露，本期所有公寓已全數售罄，成交金額估計達港幣46.7億元（約新台幣190億元）。而該項目最終收票（指買家遞交「購樓意向書」，表示有認購新盤的意願，同時支付訂金）超過3.8萬票，成為香港歷來收票最多新盤「票王」，按12日首輪銷售626戶計算，超額認購約60倍。
然而，長實集團這一「策略」引發了業內不少擔憂，「香港其他開發商可能會效仿該集團本次策略，在第3季提供更大的折扣」。
李嘉誠多年來每次在房地產市場低迷時，都會利用類似的定價策略來吸引市場注意力，並迅速清理庫存。
仲量聯行香港辦事處主席曾俊華表示，當市場不明朗時，長實集團總是第一個降價，作為開發商需要考慮機會成本，當然希望盡快收回資金，同時也能獲得利潤，如果他們選擇持有庫存，開發商將受到兩方面的傷害：一是持有成本，二是現金本可以產生的收入回報。
1998年亞洲金融危機爆發隔年，長實集團於當時首次以低於市場平均價每平方英尺港幣4,147元的價格，出售位於青衣的盈翠半島（Tierra Verde）項目第一期，引發轟動。當時首日就售出1,400套，隨後於兩個月後推出二期也以低價出售，幫助開發商售出全部1,781套單位，其中，大部分更在首日即售出。隨後長實集團分別於2001、2003、2009，以及2014年祭出類似的策略。
今年早些時候，長實集團大幅降價清理旗下兩個項目的庫存。今年2月將公司的南昌Seaside Sonata剩餘的十套公寓價格下調10%至16%，一推出就被搶購一空。3月下旬，因長實集團與新鴻基地產的二期項目將價格定為平均折扣17%，也吸引近5,000人冒雨在紅磡排隊。
這次熱賣的「親海駅II」預計2025年完工。有分析師表示，與尚未開始銷售228個單位的一期相比，「親海駅II」位置不算方便，步行至油塘地鐵站約需8分鐘，且不保證有海景，加上高輝道目前塵土飛揚，噪音大，因此定價較低是有道理的。
我們的看法:
第一、李嘉誠是香港房地產大亨
第二、李嘉誠這次降價，有非常重要的指標意義
第三、李嘉誠對市場的嗅覺非常靈敏
第四、李嘉誠早在2014年，就感覺到政治氣氛不對，遠走英國
第五、這一波降價會帶動整個電動車產業降價調整
碧桂園
資料來源：取自自由財經 編譯盧永山，112年08月14日
繼恆大地產傳出資不抵債之後，中國另一大房產龍頭碧桂園也驚傳債息到期無法兌付。彭博警告，碧桂園的建案數量是恆大的四倍，若碧桂園違約，情況將比恆大倒閉更嚴重。中國知名經濟學家任澤平呼籲，中國政府應出手拯救碧桂園，避免爆發嚴重的金融危機。
恆大截至二○二二年底債務總額達一．八三兆人民幣（約八．○四兆台幣），總資產一．四七兆，早已資不抵債。而碧桂園的建案多分布在中國三、四線城市，興建中的建案數量超過三千個，為恆大七百多個的逾四倍，在碧桂園傳出流動性吃緊後，許多建案恐淪為爛尾樓；因此碧桂園若違約，後果將比恆大倒閉更嚴重，除了三、四線城市廣大購屋家庭拿不到房子，金融機構將面臨更大的被倒債危機。
彭博行業研究房地產分析師Kristy Hung警告，碧桂園無法兌付債息的事件，令買家和投資人的信心搖搖欲墜，這些風險可能會進一步升級；考量碧桂園在建建案數量為恆大的逾四倍，如果違約，對中國房地產市場的影響可能比恆大更大。
中國4大銀行對房地產不良債權
去年餘額1800億人民幣、年增60％
房地產占中國GDP（國內生產毛額）約三成，對中國的經濟影響巨大。《日經新聞》今年稍早分析，截至二○二二年底，中國工商銀行等四大銀行對房地產業的不良債權餘額約一八○○億人民幣，比二○二一年大增六十％，創近十年來的最高紀錄，對房地產業的不良債權比率也惡化至五．八％。
曾任恆大集團首席經濟學家的任澤平日前就在微博發文呼籲，若中國第一大建商碧桂園轟然倒下，將重創上下游六十多個產業與數千萬人就業，並衝擊市場信心和經濟復甦，最後引發金融風險。
任澤平指出，幫助碧桂園，不僅是因為它大到不能倒，而是守住金融風險底線、守住民生底線的需要，這是不可承受之重，因為依據國際經驗，「房地產是週期之母，十次危機有九次（出自）地產」。
我們的看法:
第一、碧桂園是中國大陸最大的房地產公司之一
第二、碧桂園形象非常的良好
第三、碧桂園主要以三、四線城市為主
第四、假如連碧桂園也出問題，代表是很大的危機
第五、碧桂園的客戶都是農民，出了問題會引爆財政危機
私募股權
資料來源：取自工商時報 李書良，112年08月13日
專注於中國市場的私募股權基金曾經以豐厚的回報風光一時，然而，隨著近年中美矛盾激化、中國網路淘金熱結束，中企越來越難在香港和美國上市，這限制了許多私募股權基金的退出策略，加上近年中國基金的回報情況也令投資者失望，中國已成為私募股權基金的燙手山芋。
華爾街日報報導，資料提供商Preqin亞太區及估值主管Angela Lai表示，專注於中國市場的私募股權基金正面臨著幾年前難以預見的挑戰。資料顯示，2023年上半年，那些至少有一半資本投資在中國市場的美元計價私募股權基金僅募集了14億美元，比去年同期大減約九成。同期，全球私募股權募資額僅下降約15％。
報導稱，在中國投資的私募股權基金正面臨一系列障礙，包括中國經濟復甦乏力、陸港股市估值下滑，以及國際投資者越來越不願意將資金投入中國資產。對這些私募股權基金來說，中國網路企業曾經是利潤豐厚的投資標的，但2020年底中國政府對網科行業開展整頓行動之後，許多網企的估值出現大幅下降。
譬如，2020年計畫在陸港兩地上市的金融科技巨頭螞蟻集團，當時的估值超過3千億美元。包括凱雷、華平投資在內的投資者原本可望從中大賺一筆，但中國政府在最後一刻叫停這起交易。今年7月初，螞蟻集團估值縮水為780億美元。
另據資料分析公司Burgiss估計，2022年，包括創投基金在內的中國私募股權投資基金的平均年回報率為-5.6％，這是自2008年全球金融危機以來的最低水準。就連私募股權公司自身的投資者對中國前景的看法也日趨悲觀。2022年底時，接受Preqin調查的投資者中，只有不到20％的受訪者認為中國私募股權市場是新興市場的最佳機會，而一年前此一比例為46％，2020年為55％。
報導指出，對於那些已承諾投資私募股權基金的投資者來說，想退出並非易事，因他們的投資通常會被鎖定最長10年時間，而且若基金經理人要求追加資本，這些投資者還得投入更多資金。
我們的看法:
第一、中國大陸曾是全球私募股權基金投資的重點
第二、私募股權基金紛紛撤出中國大陸
第三、最重要的是中國政治及經濟風險
第四、過去兩年，中國大陸對於新創企業，進行一定程度的打壓
第五、中資私募股權基金的黃金時代已經過去
特斯拉印尼
資料來源：取自工商時報 鄭勝得，112年08月18日
印尼以該國擁有豐富鎳礦做為誘因，成功吸引電動車大廠投資。印尼政府官員日前表示，美國電動車巨擘特斯拉（Tesla）計劃在當地設廠生產電池材料，未來幾個月內便會宣布此消息。
印尼海洋事務及投資統籌部長盧胡特（Luhut Pandjaitan）14日在Instagram平台發文表示，他近日率領團隊前往舊金山招商，期間與特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）會面，後者親自向他表達投資意願。盧胡特表示：「他希望投資鋰電池材料製造，但特斯拉並不打算在印尼興建電動車工廠。」
印尼是東南亞最大經濟體、擁有豐富鎳礦蘊藏，而鎳礦是電動車電池的重要原料。盧胡特指出：「此次投資規模非常大，就讓我們耐心等待馬斯克今年9月底或10月左右來當地宣布此消息。」
盧胡特指出，馬斯克也計畫將星鏈（Starlink）衛星網路服務引進印尼偏遠地區，為學校與醫療診所提供網路連結。
印尼上周宣布，他們將給予車商兩年時間以符合電動車補助資格。這顯示印尼積極推動政策扶植本國電動車產業並吸引投資，希望擊敗泰國與印度等勁敵，一舉取代中國大陸在電動車生產領域的霸主地位。
印尼總統佐科威（Joko Widodo）最終目標是將印尼打造成特斯拉亞洲製造重鎮，為電動車關鍵材料提供垂直整合的供應鏈。但據傳印尼官員口風不緊、太早洩漏投資計畫已惹得馬斯克不開心。
盧胡特去年8月曾告知媒體，特斯拉已同意購買印尼價值50億美元的鎳材料。但特斯拉到現在都沒有證實此消息，令外界好奇是否計畫有變。
但佐科威今年2月接受路透訪問時表示，他對特斯拉在印尼投資懷抱信心。原因除了該國擁有大量鎳礦資源外，其他因素還包括印尼國內電動車市場龐大與樂於提供補助支持。
我們的看法:
第一、印尼擁有豐富的鎳礦
第二、但特斯拉只會在印尼生產電池
第三、不會在印尼生產電動車整車
第四、印尼總統希望特斯拉，將印尼打造成亞洲製造重鎮
第五、至少說明印尼政府很會談判
沙國AI晶片
資料來源：取自工商時報 陳穎芃，112年08月16日
全球一窩蜂投入AI研發使輝達晶片需求暴量，不僅科技大廠爭相搶購，近日英國金融時報引述消息指出，沙烏地阿拉伯及阿拉伯聯合大公國兩大中東強權，也向輝達下單數千片AI晶片。
據了解，沙國近日已透過阿布都拉國王科技大學（Kaust）向輝達採購至少3千片最新H100晶片。若以單價4萬美元估算，沙國訂單總額高達1.2億美元，估計年底前出貨。
阿聯則是在阿布達比的國家科技創新研究院研發大規模語言模型「獵鷹」（Falcon），為此向輝達採購數千片AI晶片。
一名內情人士表示：「阿聯決定自行掌控AI運算能力與人才，並自行開發AI平台，不依靠中國或美國。更重要的是，阿聯有龐大資本及能源來達成這個目標，也能吸引全球最優秀的人才。」
去年俄烏戰爭造成能源價格飆漲讓沙國及阿聯賺飽荷包，如今有雄厚資金拿來發展AI產業。兩國都在近日宣稱將成為全球AI領導國，未來將靠AI產業推動經濟成長。
以沙國為例，Kaust已取得200片輝達A100晶片，正在研發內建700片輝達Grace
Hoppers晶片的「Shaheen III」超級電腦，預計今年系統上線。接下來沙國打算運用H100晶片，在Kaust的AI及資料分析實驗室打造大規模語言模型。
阿聯在2017年成為全球第一個建立AI政府監管部門的國家後，便頒布生成式AI指南，目的是在政府監管下成為全球AI產業領導國。阿聯自製的大規模語言模型獵鷹採用384片A100晶片，歷經2個月訓練後已在近日免費開放使用。據悉，阿聯採購輝達最新AI晶片是為了研發獵鷹相關應用程式及雲端服務。
然而，西方AI產業專家及人權專家擔心中東獨裁政權自行研發AI系統恐缺乏道德原則。民主科技研究中心歐洲辦事處主任麥歌旺（Iverna
McGowan）表示，人權捍衛者與記者向來是沙國與阿聯打壓的對象，AI恐怕淪為兩國政府非法監控的工具。
我們的看法:
第一、沙烏地阿拉伯是全世界最有錢的國家
第二、沙國積極發展AI
第三、但沙國缺乏AI的人才
第四、這跟半導體產業很重要
第五、沙國需要和更多的國家如台灣合作
光陽泰國
資料來源：取自工商時報 陳慜蔚，112年08月18日
光陽IONEX電動機車拓展海外市場有重大進展！將攜手泰國石油公司（PTT）合資成立Aionex，於當地生產、銷售及提供電池交換等電動機車服務，新公司預計於今年第三季內完成設立、年底前正式營運。
除瞄準泰國政府設定2035年全面轉型機車電動化商機，台泰兩大集團此次合作，更放眼東協市場，可望成為光陽IONEX擴大前進國際市場的灘頭堡。
由於泰國國家石油為泰國的上市公司，16日向泰國證交所提交這項合資公告，消息因此曝光，光陽並於17日證實此一合作案。
根據公告文件，此次兩集團共同設立Aionex，註冊資本額6億泰銖（約合新台幣5.68億元），以三方合資方式共同持股，分別由泰國國家石油公司旗下100％子公司Arun Plus持股51％，光陽集團則由光陽機車及旗下投資公司金庫資本，各出資29％及20％。
光陽說明，Aionex未來目標，包含電動機車產銷和建置能源基礎設施兩大部分，透過雙方發揮所長，在泰國建立完善電動機車生態系統，目標成為泰國電動機車領導品牌，長期更著眼於泰國以外市場。
以合作案進度推估，Aionex預計於第三季完成設立、年底前營運，最快明年就會在泰國看到光陽IONEX電動機車上路。
光陽集團持續布局全球市場，KYMCO品牌在傳統燃油車領域已是國際知名品牌，尤其進入歐洲市場多年，於義大利等地銷量皆有亮眼成績。光陽推出IONEX電動機車後，除持續強化耕耘台灣市場，也陸續進軍海外，近年陸續有多個重要布局，包括在印尼與當地出行領導品牌Grab合作，以及去年入股哈雷（Harley-Davidson）旗下電動車品牌LiveWire，並於紐約上市。
Arun Plus在與光陽合作之前，就展現進軍電動車產業企圖心，除明年在泰國合作生產電動車的計畫外，更早與大陸電池製造廠寧德時代協議，導入電池包生產線技術。
自Arun Plus合作軌跡，可看出其布建電動車產業完整生態鏈的邏輯，此次與光陽強強聯手，將有助於雙方在這波電動化浪潮中取得一席之地。
我們的看法:
第一、光陽是台灣機車的第二名
第二、目前已經被三陽超越
第三、但光陽在國際化方面比較成功
第四、光陽積極打造電動摩托車生態系
第五、光陽和泰國石油公司合作，之前鴻海也和泰國石油公司合作
高雄IC設計
資料來源：取自經濟日報／ 記者 余弦妙、吳秉鍇，112年08月15日
行政院副院長鄭文燦昨（14）日宣布，中央將投入更多資源，將高雄打造成台北與新竹之外的第三個IC設計中心，總經費高達150億元。中央與地方持續攜手，以公私合力方式在高雄打造企業研發、培訓人才的營運中心。
鄭文燦表示，行政院5月再核定「亞灣2.0智慧科技創新園區」計畫，將原本「亞灣5G AIoT創新園區」五年106.64億元預算、加碼擴增為七年170.39億元。未來計畫將高雄港區與灣區打造成科技、金融、商業與休閒的旗艦聚落。
鄭文燦、高雄市長陳其邁昨日出席「亞灣企業總部聯合招商說明會」。高雄市長陳其邁提出「擴大用地」、「擴大群聚」、「擴大創新」、「擴大輸出」的亞灣2.0計畫，希望促進投資550億元、創造4,200個就業機會並增加2,200億元產值。
亞灣2.0說明會上，包括鴻海（2317）、仁寶、國巨、IBM、新應材、義隆電子、遠傳、HTC、中油、港務公司等企業代表出席，見證高雄工業科技升級轉型。
鄭文燦指出，行政院5月核定年期加長、經費加碼至170億元的「亞灣2.0」計畫，中油公司、港務公司以及國發會等各部會都將共同推動，讓亞灣灣區成為企業營運中心、研發中心、人才培訓中心以及金融中心，打造亞灣成為國際智慧科技樞紐。
鄭文燦更提到，亞灣2.0的產業內容結合高雄轉型，包括5G AIoT實證場域、IC設計中心、企業研發總部、人才培訓基地、金融與休閒服務，還包括影視內容產業、智慧石化產業以及智慧港灣試驗。未來許多政府計畫也會在高雄落地生根，例如8月7日甫成立的碳權交易所、石化業大轉型，引進新型減碳科技材料等。
另外，為了協助半導體產業，鄭文燦也提到，以往都想說在竹科跟台北，事實上高雄是另外一個IC設計基地，國科會提出「晶創台灣計畫」，重點在各行各業全產業創新、人才培育與IC設計，將與國際連結，本計畫以十年為目標，第一期五年，其中第一年經費核定為120億，等於除了新竹以外，也會選擇高雄做IC設計的中心。
鄭文燦表示，蔡總統上任後提出「大南方、大發展」計畫，翻轉過去北部高科技、南部重工業的政策，現在高雄已蛻變為南臺灣火車頭，也是新南向最重要基地，更是亞洲重要的雙港城市。他透露未來政府許多計畫都會在高雄落地，要把減碳、新的材料科技引進來，連結半導體也一定是放在高雄，許多半導體上下游產業都會落腳高雄。
我們的看法:
第一、台灣積極發展半導體產業
第二、高雄定位為IC設計中心
第三、這是很特殊的思考角度
第四、政府的作法是打造半導體生態系
第五、過去高雄主要是定位為「半導體材料中心」
南向
資料來源：取自自由財經 記者王孟倫、廖家寧，112 年08月16日
國銀「新南向」大贏「西進」！金管會昨公布「本國銀行海外分支機構獲利」，今年上半年新南向國家大賺一二一．九億元，年增四十％，為史上同期新高；西進中國則「大消風」，獲利僅十九．九億元、年減三十一．七％，國銀新南向獲利是西進的六．一倍。
金管會銀行局副局長童政彰表示，今年上半年國銀海外分支機構大賺四二四億元，較去年同期增加一一五．五億元、年增三十七．四％，創史上同期新高。
在中國僅賺不到20億 創歷年最低
就個別國家或地區來看，今年上半年出現大洗牌，獲利前三大均寫下歷年同期最高，依序是香港二二八．一億元、年增六十五．四％；新加坡五十八．九億元、年增一六八．八％，這也是新加坡首度登上獲利亞軍；美國五十四．六億元、年增十五％。
國銀新南向據點上半年大賺一二一．九億元，不僅金額是歷年同期新高，也可望創歷年全年第一；「新南向」包括東協十國、南亞六國及紐澳二國等十八國。國銀在中國今年上半年僅賺十九．九億元，創歷年同期最低，輸給香港、新加坡、美國及越南，退居第五，這也是史上首見。
銀行局表示，新南向國家經貿活絡，資金需求增加，加上有新增聯貸案件，使得授信及獲利增加。至於中國獲利衰退，因國銀在中國分支機構是吸收美元存款，美國持續升息，給客戶的利息增加，而授信資產卻因人民幣降息導致收益減少。
此外，經濟部次長陳正祺昨出席「台灣-東協、印度投資策略夥伴論壇」指出，美中貿易戰二○一八年爆發後，美、日、歐加強對新南向布局，二○一八至二○二一年外人投資排名，東協超越中國躋升全球第三大投資目的地，僅次於美國及歐盟。
對新南向投資 超過中國
陳正祺指出，二○二二年台灣對新南向國家投資五十三億美元，年增一二一．四％；今年上半年對新南向國家投資額約二十一．三億美元，超過對中國投資的十九億美元，台灣強化與東協等經濟體的經貿關係，也降低對單一市場的依賴。
我們的看法:
第一、政府積極推動「新南向」
第二、台灣廠商加速撤離中國大陸
第三、東南亞投資首選是越南
第四、泰國最近也吸引很多PCB廠商
第五、企業新南向趨勢不可阻擋，會進一步爆發
博客來
資料來源：取自經濟日報／ 記者何秀玲，112
年08月18日
統一（1216）集團將首度進軍實體書店市場，旗下圖書電商龍頭博客來昨（15）日表示，「不排除開出首家實體書店」，並採取24小時營業方式，可能設在誠品信義店原址。業界指出，博客來投入實體書店戰場，將與未來的誠品松菸店直球對決。
台北信義區一帶知名書店有誠品信義店，以及進駐統一時代的日本蔦屋書店；誠品信義店今年底結束後，未來將進駐鄰近的松山文創園區設立松菸店，也將打造24小時書店。
誠品信義店結束營運後原址將作為統一時代二館。業界傳出，博客來將進駐設立24小時書店，博客來副總經理何禮旭昨天被問到此事時首度說，不排除任何可能性，但目前尚未定案。
她指出，博客來線下複合店現在主要與超商7-ELEVEN合作，打造複合店，希望先將實體複合店經營好；也努力走向線下與讀者互動，今年8月26日將舉辦「博客來大講堂」，是博客來首度走到線下，這是創造與讀者建立黏著度很重要的一步。
統一收回誠品信義店大樓將作為統一時代二館，統一集團美麗事業董事長高秀玲曾表示，會與統一時代台北店有所區隔，最快2025年開出。
對於是否可能進推出博客來實體店，高秀玲並未正面回覆，僅笑著說，會盡力滿足消費者需求。
至於開出24小時實體書店一事，何禮旭昨天強調，「不排除任何可能性」；業界認為，這是博客來針對此事首度鬆口，未來將是統一集團首度揮軍實體書店市場，也將成為實體書店龍頭誠品的重要對手。
業界指出，統一集團若規劃博客來書店，必須與蔦屋書店與誠品做出區隔，才能吸引市場目光。高秀玲曾提到，收回誠品信義店後，預期新館最快2025年開幕，未來將會融入集團其他事業體，一定會與信義區百貨有所區隔。
我們的看法:
第一、博客來屬於統一集團，過去曾經是旗下金雞母
第二、統一不再出租信義誠品場地給誠品
第三、博客來將來可能取代誠品現有場地
第四、規劃為統一時代二館
第五、現有地點實在太好了！未來生意應該會很好
星展銀
資料來源：取自經濟日報／ 記者 楊筱筠，112 年08月13日
花旗銀44家分行招牌昨（12）日起開始卸下走入歷史。星展銀將成為國內第六大及外銀第一大發卡行，未來在台信用卡話語權將躍升。星展銀（台灣）總經理黃思翰將在明日宣布花旗銀在台消金業務與星展銀整併完成，市場預料，他將公開談整併完成後的下階段在台規劃。
花旗銀與星展信用卡用戶重疊性據了解並不高，且花旗銀客戶相對忠誠，對星展銀在台子行而言，未來將加速發展進程。預期星展銀成為第六大發卡行後，將開始帶進新加坡當地重視行動支付等無現金社會概念。
為承接花旗銀客戶，星展銀展現誠意，近期已公開公布三張嶄新的信用卡，包括HAPPY
GO聯名卡、PChome Prime聯名卡以及饗樂生活卡，其中饗樂生活卡開出條件首年王品集團生日套餐買一送一、威秀購票6折起等，引發卡友討論熱潮。
下半年信用卡市場大躍進的還有北富銀，靠著Costco聯名卡，6月已成為第四大流通卡行，超越台新銀，如果發卡維持每月數十萬張卡量，預計7月將成為國內第四大有效卡行。
星展銀在台總經理黃思翰未來統管台灣第六大發卡行，估計他在未來台灣信用卡法規與通路上，將具有一定話語權。根據最新信用卡資料統計，6月星展信用卡流通卡數為67萬張、有效卡數34萬張，居台灣信用卡排行第16名，之後將併入花旗銀274萬流通卡與206有效卡數，流通卡與有效卡估計將達300萬以及200萬張，取代花旗銀成為第六大發卡行。
同時，這也成為星展自1983年進入台灣市場後最重要的里程碑。幕後推手包含星展銀前在台總經理、現任星展集團策略長林鑫川與黃思翰，黃思翰將在明日宣布花旗銀在台消金業務與星展銀整併完成，市場預料，他將公開談整併完成後的下階段在台規劃。
我們的看法:
第一、星展銀是東南亞也是亞洲最頂尖的銀行之一
第二、花旗銀行改變策略撤出台灣消金市場
第三、我在2007年，將華僑銀行46家分行，成功高價賣給花旗銀行
第四、星展銀行近年主攻數位銀行，有一定成效
第五、傳統零售網點未來對商業銀行，不再那麼重要
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