2026年1月12日 星期一

億萬富翁,家族辦公室,併購交易,火箭企業,AI新創,Meta/新創,雙城論壇,陸汽車,EUV,數位人民幣,大陸億萬富豪,國產GPU,華為韓晶片,鴻海星投資,香港投資,港股A股化,亞洲富豪,境外金融中心,Robotaxi,AI工作

理事長的話:億萬富翁,家族辦公室,併購交易,火箭企業,AI新創,Meta/新創,雙城論壇,陸汽車,EUV,數位人民幣,大陸億萬富豪,國產GPU,華為韓晶片,鴻海星投資,香港投資,港股A股化,亞洲富豪,境外金融中心,Robotaxi,AI工作

億萬富翁

資料來源:取自工商時報  吳慧珍,1141228

 

矽谷科技巨頭爭相砸大錢投資AI基礎設施,華爾街投資人追捧AI類股,這股全球瘋AI的熱潮,不僅讓美國前十大科技富豪富上加富,AI相關的科技新貴身價跟著暴漲,2025AI行業有超過50人躋身億萬富豪。

 

《富比士》雜誌25日報導,今年晉身億萬富豪的50多名AI業人士,多來自新創圈,包括 AI新創公司Anthropic的七名共同創辦人。專門開發通用AIAnthropic,短短不到一年估值就暴增近2倍。這50多位今年新晉的AI億萬富豪,以38Surge AI執行長Edwin Chen身價最高,個人資產約180億美元,是今年《富比士》美國前400大富豪榜中最年輕入榜者,也獲選《時代雜誌》AI領域百大影響力人物。

 

值得一提的是,Edwin Chen父母來自台灣,他畢業於麻省理工學院,進谷歌、臉書、推特歷練後,離開矽谷創立AI資料標註公司Surge AI。其他今年入列億萬富豪的還包括主打AI客服代理的新創公司Sierra創辦人,及AI招募平台 Mercor創辦人。推出AI工具Vibe Coding的瑞典新創公司Lovable,共同創辦人Anton OsikaFabian Hedin目前身家各約16億美元。

 

AI熱潮不僅壯大億萬富豪陣容,老早就高居金字塔頂的美國前十大科技富豪,在搭上AI順風車後財富更是大幅擴張,今年財產淨值合計增加逾5,500億美元。

 

截至24日平安夜紐約股市收盤,美國前十大科技公司創辦人和執行長,持有的現金、股票及其他投資資產,總計逾2.5兆美元,與年初時的1.9兆美元相比增幅可觀,主要拜同時間標普500指數上漲逾18%之賜。穩坐全球首富寶座的馬斯克,今年財產淨值增加2,130億美元,增幅將近50%,總值達6,450億美元。

 

 

我們的看法:

 

第一、今年晉身億萬富豪的50多名AI業人士,多來自新創圈

                                    

第二、包括AI新創公司Anthropic的七名共同創辦人

 

第三、專門開發通用AIAnthropic,短短不到一年估值就暴增近2

 

第四、38Surge AI執行長Edwin Chen身價最高,個人資產約180億美元

 

第五、前十大科技富豪搭上AI順風車後財富更是大幅擴張,今年財產淨值合計增加逾5,500億美元

 

 

家族辦公室

資料來源:取自世界日報/ 編譯湯淑君,1141228

 

「家族理財辦公室」不再只是超級巨富專屬的權力,如今擁有數千萬元的家族也搭上這股風潮,成為華爾街一股新興投資勢力,從人工智慧(AI)到辦公室租賃業都受影響。

 

Deloitte(德勤)20249月的數據顯示,家族理財辦公室管理總值約5.5兆元財富,比五年前躍增67%,預估2025年可望增至6.9兆元,到2030年突破9兆元。Deloitte預期,數年後,家族理財辦公室的資產管理規模可望超過避險基金公司。

 

專攻家族理財辦公室市場的Nelson Mullins合夥人約丹說:「不只是成長,而且是爆炸性成長。我真的認為,家族理財辦公室這行業會成為下一個私募股權業。」

 

規模最大的家族理財辦公室已為貝佐斯、戴爾、蓋茲等超級富豪管理數十億元財產。如今,擁有數億或數千萬元的家族也紛紛成立這種理財辦公室,或轉向多戶家族辦公室(MFO)Deloitte估計,全球單戶家族辦公室總數已超過8000家,比2019年的6130家成長約三成。

 

這些富人如何部署銀彈,對美國各行各業、全球慈善事業和廣大的經濟,發揮舉足輕重的影響力。無論是AI和資料中心,還是牙科和醫美診所,都可能受影響。

 

大型家族理財辦公室財力雄厚,所以談併購交易時,有時甚至能與大型機構投資人競爭,例如阿波羅全球管理公司和黑石集團。上市公司合併交易也可見到他們的身影。核融合公司TAE Technologies本月與川普媒體60億元的合併交易,金主就包括已故Pequot資本公司創辦人山伯格和創投家費雪的家族辦公室。

 

有別於公共退休金基金或避險基金必須定期向投資人報告,家族理財辦公室負責人可全權作主,砸下巨資並集中押注。正因他們願意長期做多特定個股或類股,愈來愈多眾多企業尋求向家族辦公室募資。

 

 

我們的看法:

 

第一、家族理財辦公室管理總值約5.5兆元財富,比五年前躍增67%

 

第二、預估2025年可望增至6.9兆元,到2030年突破9兆元

 

第三、家族理財辦公室這行業會成為下一個私募股權業

 

第四、全球單戶家族辦公室總數已超過8000家,比2019年的6130家成長約三成

 

第五、大型家族理財辦公室財力雄厚,所以談併購交易時,有時甚至能與大型機構投資人競爭

 

 

併購交易

資料來源:取自經濟日報 編譯陳律安,1141228

 

全球今年併購交易規模衝上4.5兆美元,攀抵歷史次高,反映在大環境有利因素推動下,巨型交易案頻仍。

 

英國金融時報(FT)報導,根據倫敦證交所集團數據,全球合併與收購(M&A)活動的規模,較2024年激增近50%4.5兆美元,為這40多年有紀錄以來第二高,僅次於2021年疫情期間的榮景;共有68筆規模至少100億美元的交易,重塑媒體、工業等產業版圖,反映業者抓緊市場熱絡、融資易取得、美國監管環境鬆綁等難得機會,發動策略交易。

 

投銀Centerview Partners共同總裁金東尼(音譯)表示,「這種大規模的M&A為十年僅見…這些交易案正在重塑產業」,「具規模的M&A需要眾多要素齊備,我們目前似乎正匯聚了這些要素」。

 

數據估算,交易熱潮促使投資銀行收取的費用衝上1,350億美元,較去年跳增9%,當中逾半數來自美國;針對美國標的的交易額達2.3兆美元,占比破五成,為1998年來最高。

 

今年前兩大交易提案是,Netflix與派拉蒙競購華納兄弟探索、聯合太平洋鐵路合併諾福克南方鐵路打造規模2,500億美元鐵路巨頭的收購案。

 

 

我們的看法:

 

第一、全球今年併購交易規模衝上4.5兆美元,攀抵歷史次高

 

第二、全球合併與收購(M&A)活動的規模,較2024年激增近50%4.5兆美元

 

第三、共有68筆規模至少100億美元的交易,重塑媒體、工業等產業版圖

 

第四、具規模的M&A需要眾多要素齊備,我們目前似乎正匯聚了這些要素

 

第五、交易熱潮促使投資銀行收取的費用衝上1,350億美元,較去年跳增9%

 

 

火箭企業

資料來源:取自經濟日報 記者林宸誼,1141228

 

為支持尚未形成一定營收規模的優質商業火箭企業在科創板發行上市,上交所發布「指引」,豁免了火箭企業獲利能力和最低營收門檻,而是要求它們達到關鍵的技術里程碑,包括使用可重複使用火箭技術成功進行一次軌道發射。

 

界面新聞報導,上交所發布「發行上市審核規則適用指引第9號—商業火箭企業適用科創板第五套上市標準」(簡稱:「指引」)。「指引」第5條,對發行人的業務能力作出明確要求。其規定,發行人的主要業務或產品應當處於持續研發或科技成果轉化階段,在申報時至少實現採用可重複使用技術的中大型運載火箭發射載荷首次成功入軌的階段性成果,且後續在技術方面不存在影響承擔發射任務的重大不利事項。

 

北京當局正努力彌補其太空能力與美國之間的差距,目前美國在火箭發射後回收、恢復和重複使用其第一級(助推器)的能力方面占據主導地位。美國億萬富翁馬斯克的航太巨頭SpaceX目前幾乎壟斷了這項技術。

 

截至目前,至少有八家商業航太企業正在IPO進程中,其中五家是火箭企業,分別是藍箭航太、中科宇航、天兵科技、星河動力、星際榮耀。五家企業均擁有可重複使用技術的中大型運載火箭,分別為藍箭航太的朱雀三號、中科宇航的力箭二號、天兵科技的天龍三號、星河動力的智神星一號、星際榮耀的雙曲線三號。

 

不過上述火箭中,只有藍箭航太的朱雀三號目前進行首飛,其他箭型將陸續在2026年進行首飛任務。

 

藍箭航太是當前商業火箭領域IPO進展最快的企業。旗下朱雀三號遙一運載火箭123日在東風商業航太創新試驗區發射升空,火箭二級進入預定軌道,一級回收試驗失敗。

 

大陸證監會網路辦事服務平台披露,藍箭航太科創板IPO輔導工作完成,輔導機構為中金公司。中金公司表示,經輔導,藍箭航太具備成為上市公司應有的特點和屬性。

 

此外,「指引」還提出許多要求。例如發行人應在商業火箭領域行業地位突出、排名靠前,在產業鏈中佔據重要地位,在行業中能夠發揮示範引領作用,取得相關市場主體的較高認可。

 

今年,國家層面對商業航太企業登陸資本市場的支持力度大幅提升。證監會於618日發布「關於在科創板設置科創成長層 增強制度包容性適應性的意見」,推出深化改革的「1+6」政策措施,重啟未盈利企業適用科創板第五套標準上市。

 

其中指出,根據產業發展和市場需求,支持人工智慧、商業航太、低空經濟等更多前沿科技領域企業適用科創板第五套上市標準,加大對新興產業和未來產業的支持力度。

 

 

我們的看法:

 

第一、上交所發布「指引」,豁免了火箭企業獲利能力和最低營收門檻

 

第二、發行人的主要業務或產品應當處於持續研發或科技成果轉化階段

 

第三、在申報時至少實現採用可重複使用技術的中大型運載火箭發射載荷首次成功入軌的階段性成果

 

第四、目前美國在火箭發射後回收、恢復和重複使用其第一級(助推器)的能力方面占據主導地位

 

第五、有八家商業航太企業正在IPO進程中,其中五家是火箭企業

 

 

AI新創

資料來源:取自經濟日報 編譯葉亭均,1141230

矽谷最熱門新創企業今年已籌得1,500億美元資金,應金主的建議,打造防禦型的資產負債表,累積足夠銀彈,即便2026年投資熱潮由盛轉衰,仍能安然度過。

 

英國金融時報報導,根據PitchBook數據,美國幾家最大未上市公司在2025年創下籌資新高紀錄,突破2021年的920億美元,投資人爭相支持像OpenAIAnthropic等頂尖AI團隊。

 

創投資本家與業界專家表示,這些資金將幫助新創公司創辦人撐過投資市場景氣低迷時期並推動成長,而此時公開市場開始擔心投入AI基礎設施的資金過多。

 

曾投資OpenAIDatabricksSpaceXCoatue合夥人史威瑟表示:「2026年可能出現意料外的發展……在市場提供機會時,就建立堡壘式的資產負債表。」

 

幾樁規模空前龐大的交易推升了今年籌資總額。包括OpenAI從日本軟銀集團為首的財團籌得410億美元、Anthropic9月籌得130億美元,以及Meta對資料標註新創公司Scale AI投資超過140億美元。

 

其他快速成長的AI公司,包括擁有「寫程式神器Cursor」的AI程式新創公司AnysphereAI搜尋引擎PerplexityAI研究新創Thinking Machines Lab,今年也多次動用創投籌資。

 

多位投資者表示,他們建議新創公司在市場對AI潛力熱情高漲時,先積累資金儲備。

 

富蘭克林坦伯頓創投共同主管畢格斯說:「對新創創辦人來說,最大的風險是籌資不足、資金環境乾涸,導致公司崩潰。但你也能稍微稀釋股權,如果企業成功,其實無所謂:無論如何,你仍然非常富有。」

 

根據追蹤私有市場的軟體公司Carta,一般新創公司每兩到三年會進行一次籌資,但近期表現最佳的AI新創公司甚至會在幾個月內就再次向投資人募資,即便許多小型新創資金枯竭。

 

畢格斯表示:「投資人傾向那些晚期階段的交易,因為對於誰會是贏家較為篤定。」

 

2025年融資熱潮的另一個原因,是領先的AI團隊成長速度遠超過過往科技新創公司。例如Anysphere今年初估值26億美元,到11月已膨脹至270億美元。在這段時間,該公司年年度經常性收入(ARR)增加約20倍,達10億美元。另外,試圖挑戰GooglePerplexity過去一年籌資四次,儘管其主管表示不需要額外資金。

 

成本壓力已導致籌資頻率增加,尤其是那些開發需大量運算能力與昂貴晶片、走在「尖端」的AI模型的團隊。

 

 

我們的看法:

 

第一、矽谷最熱門新創企業今年已籌得1,500億美元資金

 

第二、美國幾家最大未上市公司在2025年創下籌資新高紀錄

 

第三、突破2021年的920億美元,投資人爭相支持像OpenAIAnthropic等頂尖AI團隊

 

第四、2026年可能出現意料外的發展……在市場提供機會時,就建立堡壘式的資產負債表

 

第五、對新創創辦人來說,最大的風險是籌資不足、資金環境乾涸,導致公司崩潰

 

 

 

 

Meta/新創

資料來源:取自經濟日報 編譯黃淑玲,1141231

 

臉書母公司Meta已同意收購來自中國大陸、曾被譽為「下一個DeepSeek」的新創公司Manus,增添一款廣受歡迎的AI代理產品。雖然雙方未宣布交易條件,但知情人士透露,Meta20億美元估值買下Manus,而且是繼WhatsAppScale AI之後,Meta第三大併購案。

 

Meta29日在聲明中表示,未來將持續營運並銷售Manus的服務,並把ManusAI代理整合到Meta的消費性與企業級產品之中。Manus共同創辦人兼執行長肖弘則在社群平台貼文中說,這筆交易將有助於擴大公司AI代理的影響力。

 

這筆交易可見Meta想打造的AI產品,不僅能被動提供你問我答的對話,還能自主完成任務。AI代理正是一種無需人類監督即可執行特定數位任務的工具。SalesforceServiceNow等企業軟體公司,正大力推廣自家版本的AI代理,視其為企業運用新興技術的最有效方式。相較之下,聊天機器人等生成式AI功能,仍需仰賴使用者持續下達指令。

 

Manus今年稍早推出的AI代理產品,能在基本指令下完成多項通用任務,包括篩選履歷、規劃旅遊行程以及分析股票等。

 

Manus今年稍早的年化營收約為1.25億美元,這家公司透過訂閱制向企業銷售AI代理服務,Meta收購後,可讓一部分AI投資立即得到營收回報。

 

Manus現在總部雖設在新加坡,但母公司Butterfly Effect最初成立於中國大陸,今年稍早在一輪由美國創投公司Benchmark領導的融資中,估值接近5億美元。

 

今年稍早,創投業者Benchmark才因投資一家與中國有關的AI公司,遭到美國國會議員及其他創投人士批評。Meta說,交易完成後,Manus AI將不再有任何中方股東,Manus AI也將停止在中國大陸的服務和營運。

 

 

我們的看法:

 

第一、Meta已同意收購來自中國大陸、曾被譽為「下一個DeepSeek」的新創公司Manus

 

第二、Meta20億美元估值買下Manus,而且是繼WhatsAppScale AI之後,Meta第三大併購案

 

第三、這筆交易可見Meta想打造的AI產品,不僅能被動提供你問我答的對話,還能自主完成任務

 

第四、Manus今年稍早的年化營收約為1.25億美元

 

第五、今年稍早在一輪由美國創投公司Benchmark領導的融資中,估值接近5億美元

 

 

雙城論壇

資料來源:取自聯合報/ 特派記者楊正海、謝守真,1141228

雙城論壇今開幕,北市副市長林奕華昨率百人團抵上海市,上海市長龔正在歡迎晚宴上表示,他們期待明年(到台北),期待再下一年,北市府還可以再來上海。市長蔣萬安今天才會出席論壇,據了解,蔣的致詞內容仍期盼兩岸應更多對話,透過接觸、對話、了解、互動,強調「台灣海峽不要呼嘯波濤,要繁榮和平」。

 

蔣萬安昨未隨團赴上海,因北市隨機殺人事件,昨到案發的南西商圈關心「安心關懷小站」運作,並寫下「害怕不是軟弱,復原需要時間,你不孤單,我們陪你一起度過。」心願小卡,預計今早搭機赴上海。

 

台北市長蔣萬安今天赴上海出席雙城論壇,昨天他到南西商圈視察「安心關懷小站」,並寫下心願小卡。圖/北市府提供

台北市長蔣萬安今天赴上海出席雙城論壇,昨天他到南西商圈視察「安心關懷小站」,並寫下心願小卡。圖/北市府提供

 

據指出,因賴總統主政下的兩岸氣氛更嚴峻,民進黨一步步緊縮政兩岸對話空間,蔣萬安希望兩岸唯一的官方交流管道不只不能斷,還向對岸傳達,兩岸人民要的是和平福祉和繁榮。尤其根據各種民調顯示,有相當高比率民眾希望維持和平穩定兩岸關係,不希望兩岸衝突戰爭,更何況雙城論壇進入十六年,仍須要透過更多的對話,確保兩岸和平。

 

另外,今年論壇主題是「科技改變生活」,蔣萬安也會提到台北正在打造科技廊帶,從南港軟體園區、內科、北士科,串起北市未來發展的重點。除論壇議程外,據知情人士透露,主論壇當天將安排一段科技展示橋段,台北市長蔣萬安與長龔正,將與人形機器人進行簡單互動,成為本屆論壇一大亮點。

 

林奕華昨先代表蔣萬安,率北市府主團參加市政參訪行程,由上海市台辦主任金梅、副主任李驍東和上海市府副秘書長朱民等人接機,金梅和李驍東雖被陸委會封殺來台,但昨看見市政團到訪仍不減熱情。林奕華等人昨參訪梅賽德斯奔馳文化中心了解「演唱會經濟」,也參訪上海復旦大學附屬中山醫院,了解智慧醫療與臨床應用創新。

 

媒體問到,針對國民黨主席鄭麗文要到中國大陸訪問,林奕華說,雙城論壇就聚焦「雙城好、兩岸好」。至於未來公務員赴陸要報准,是否影響雙城?林奕華說,雙城論壇已經第十六年了,一定是長長久久每年舉辦。

 

 

我們的看法:

 

第一、賴總統主政下的兩岸氣氛更嚴峻,民進黨一步步緊縮政兩岸對話空間

 

第二、蔣萬安希望兩岸唯一的官方交流管道不只不能斷

 

第三、還向對岸傳達,兩岸人民要的是和平福祉和繁榮

 

第四、有相當高比率民眾希望維持和平穩定兩岸關係,不希望兩岸衝突戰爭

 

第五、蔣萬安提到台北正在打造科技廊帶,從南港軟體園區、內科、北士科,串起北市未來發展的重點

 

 

陸汽車

資料來源:取自聯合報/ 記者陳宥菘,1141231

日經中文網報導,二○二五年,大陸車企的全球新車銷量將首次躍居第一,廿多年來一直保持第一的日本汽車降至第二名。這是大陸在二○二三年成為全球第一汽車出口國後,再拿下全球汽車總銷售冠軍,進一步站穩汽車大國地位。但同時,各國也正加強設置關稅壁壘以保護本土企業,使貿易摩擦加劇。

 

日本經濟新聞根據二○二五年一至十一月各企業發布的資料和標普全球汽車(S&P Global Mobility)的數據進行統計,大陸汽車的全球銷量預計年增百分之十七,增至約二七○○萬輛,超越日本汽車的二五○○萬輛。日本車企的銷量與前一年持平。

 

過去全球汽車銷售由美國和日本相互競爭。在巔峰時期的二○一八年,日本銷量近三千萬輛,二○二二年日本車還領先大陸車八百萬輛,僅三年時間就被反超。

 

目前內銷占大陸車企銷量約七成,在政府補貼政策扶持下,大陸新能源汽車在乘用車中的占比目前接近六成。不過,大陸國內供應過剩情況加劇,包含最大車企比亞迪在內皆開始降價,價格競爭日趨激烈。

 

中國汽車工業協會統計顯示,新能源乘用車今年前十一月銷售以人民幣十萬多至十五萬元的價格區間(約台幣四十八萬元至六十七萬元)最多,占整體的百分之廿三。

 

 

大陸車企正透過出口尋找出路,將過剩的電動汽車銷往海外市場的情況增加;同時也有分析認為是「通縮出口」。

 

在日本車占據壓倒性優勢的東協,大陸車今年銷量大幅增長百分之四十九,增至約五十萬輛。在歐洲,大陸車銷量增長百分之七,至二三○萬輛。報導指出,儘管歐盟對大陸電動車加徵關稅,但加徵對象以外的插電式混合動力車(PHV)出口比重正在迅速提高。

 

為了對抗價格競爭力較高的大陸車企,各國以關稅和新標準以保護本土企業的趨勢正在加強。歐盟除了對大陸電動車徵收最多百分之四十五的關稅,還放寬了小型電動車的技術標準,藉此促進歐洲車企在區域內生產。美國和加拿大也對大陸電動車徵收百分之百以上關稅。

 

 

我們的看法:

 

第一、2025年,大陸車企的全球新車銷量將首次躍居第一

 

第二、這是大陸在2023年成為全球第一汽車出口國後,再拿下全球汽車總銷售冠軍

 

第三、大陸汽車的全球銷量預計年增17%,增至約2700萬輛,超越日本汽車的2500萬輛

 

第四、在巔峰時期的2018年,日本銷量近3000萬輛,僅三年時間就被反超

 

第五、在政府補貼政策扶持下,大陸新能源汽車在乘用車中的占比目前接近六成

 

 

EUV

資料來源:取自自由時報 記者洪友芳,1141226

中國傳出突破技術門檻打造出極紫外光(EUV)微影設備原型機。但國內業界專家認為,這只是透過抄襲、複製邁出追趕技術的第一步,能否造出可量產EUV微影設備還有待觀察,可「持續關注」、但「無須過度緊張」,因為中國所謂的EUV技術突破,僅限於能產生EUV光源、並非完整機台。

 

打臉中國曼哈頓計畫

業界指出,所謂中國曼哈頓計畫只是「打出EUV的光束」,這不等於製造出完整的EUV微影設備;該技術是利用雷射和錫滴(laser-produced plasma)產生符合EUV等級波長的光源,是目前ASML用於先進半導體製程的技術,以維持摩爾定律的持續。

 

業界推估,ASML從零開始研發微影設備到可量產,共花費十八年,中國透過挖角、抄襲與傾全國之力,宣稱打造原型機只是踏出整個複雜系統中的「第一步」,短期內對產業沒有影響;從長期來看,估計研發時程可能在六年到十年,中國有機會製造出可進入生產的EUV微影設備機台,屆時將可生產三奈米及以下的先進製程晶片。

 

國內專家認為,真正的威脅來自顛覆性的創新技術,中國處於「追趕」階段、並非「顛覆式創新」;只要中國沿襲現有EUV技術路徑進行追趕、並非「彎道超車」,歐美及台灣等自由世界半導體業就不需過度恐慌,因其追趕的路徑是已知的、可控的,領先者可持續創新,甚至透過「陷阱」誤導複製者,都可維持優勢。

 

僅是抄襲+工程優化

專家:凸顯中國科學原創性弱

 

專家還認為,中國體制傾向於將資源集中在已有突破的「追趕型」技術上,反而吸走原本可能用於真正顛覆式創新的資源;中國打造出EUV微影設備原型機,也是「抄襲加工程優化」模式,凸顯中國在科學層面的原創性較弱。

 

專家強調,中國在EUV技術上取得初步突破,掌握產生光源的技術,但距離製造可商用的完整EUV微影設備機台仍有非常遙遠的距離,而未來六到十年,自由世界的科技會繼續進步,ASML、台積電等有足夠實力可持續領先。

 

 

我們的看法:

 

第一、中國傳出突破技術門檻打造出極紫外光(EUV)微影設備原型機

 

第二、所謂中國曼哈頓計畫只是「打出EUV的光束」,不等於製造出完整的EUV微影設備

 

第三、ASML從零開始研發微影設備到可量產,共花費18

 

第四、真正的威脅來自顛覆性的創新技術,中國處於「追趕」階段、並非「顛覆式創新」

 

第五、中國體制傾向將資源集中在已有突破的「追趕型」技術上,吸走原本可能用於真正顛覆式創新的資源

 

 

數位人民幣

資料來源:取自經濟日報 記者謝守真,1141230

中國人民銀行(大陸央行)推動數位人民幣制度再升級。人行近日公布數位人民幣行動新方案,明確新一代數位人民幣將自2026年起啟動實施,制度定位由「數位現金」轉向「數位存款貨幣」,並明確商業銀行錢包中的數位人民幣可計付利息,納入存款保險保障。

 

新華社報導,人行已推出「關於進一步加強數字人民幣管理服務體系和相關金融基礎設施建設的行動方案」(簡稱:行動方案),新一代數位人民幣計量框架、管理體系、運行機制和生態體系,將自202611日起正式啟動實施。

 

人行副行長陸磊在該行主管的《金融時報》撰文稱,依制度安排,客戶在商業銀行錢包中的數位人民幣,屬於以帳戶為基礎的商業銀行負債,象徵數位人民幣由現金型1.0版,進入存款貨幣型數位人民幣2.0版。

 

在計量與監管安排,每日經濟新聞提到,行動方案規範數位人民幣計量框架,將銀行類數位人民幣業務營運機構的數位人民幣,納入準備金制度框架管理,其數位人民幣錢包餘額統一計入存款準備金交存基數;參與數位人民幣營運的非銀行支付機構,則實施100%的數位人民幣保證金制度。

 

行動方案亦明確,銀行機構須為客戶實名數位人民幣錢包餘額計付利息,並遵守存款利率定價自律約定;相關錢包餘額並由存款保險依法提供與存款同等的安全保障。

 

在運作架構上,陸磊表示,數位人民幣在具有數位貨幣特徵的電子支付工具(DC/EP)理論框架下,進一步優化「中央銀行—商業機構」雙層架構,由中央銀行負責規則與標準制定,商業銀行負責錢包開立與支付服務。

 

陸磊並指出,截至11月底,數位人民幣累計處理交易34.8億筆,交易金額達人民幣16.7兆元;透過數位人民幣App開立的個人錢包達2.3億個,單位錢包開立1,884萬個。多邊央行數位貨幣橋(mBridge)累計處理跨境支付4,047筆,交易金額折合人民幣3,872億元,其中數位人民幣交易額占比約95.3%

 

 

我們的看法:

 

第一、數位人民幣將自2026年起啟動實施,制度定位由「數位現金」轉向「數位存款貨幣」

 

第二、人行已推出「關於進一步加強數字人民幣管理服務體系和相關金融基礎設施建設的行動方案」

 

第三、客戶在商業銀行錢包中的數位人民幣,屬於以帳戶為基礎的商業銀行負債

 

第四、象徵數位人民幣由現金型1.0版,進入存款貨幣型數位人民幣2.0

 

第五、由中央銀行負責規則與標準制定,商業銀行負責錢包開立與支付服務

 

 

 

 

 

大陸億萬富豪

資料來源:取自經濟日報 記者黃雅慧,1141230

瑞銀近期發布第11份「億萬富豪報告」顯示,2025年中國大陸新晉70位資產超10億美元的富豪,總人數達到470位,僅次於美國,總財富規模1.8兆美元。其中科技業成為造富引擎。值得注意的是,大陸知名手搖飲品牌蜜雪冰城的「張氏兄弟」張紅超和張紅甫也躋身榜單。

 

報告指出,2025年億萬富豪的人數增至2,919人,總財富達到創紀錄的15.8兆美元,增幅為13%。其中,亞太區億萬富豪人數從981人增至1,036人,增幅居全球之首。

 

瑞銀財富管理中國區主管呂子杰指出,中國大陸億萬富豪中高達98%為白手起家的創業企業家,與「創一代」的時代特徵高度契合。2025年全球共有196位白手起家的新富豪財富增長3,865億美元,其中亞太區占比79%

 

從人群畫像來看,呂子杰進一步稱,中國大陸2025年新增的70位億萬富豪,主要來自IT等高科技行業,年齡層相對其他地區的億萬富豪更加年輕。「受益於中國製造的科技力量,大中華地區的富豪在2025年是強勢回歸的。有19%的富豪來自於科技行業,整體的財富增長速率接近40%。」

 

在財富繼承方面,報告稱,大陸億萬富豪通常較為年輕,家庭規模較小,預計到2040年,中國大陸及香港的繼承者將至少繼承3,157億美元,香港繼承者的財富繼承額預料將為大中華區內最高,達到1,804億美元,而大陸的商業增長或會收窄差距,北京及上海等城市的繼承者可能至少繼承1,353億美元。

 

在投資重點上,北美仍是首選投資地區,有63%的受訪億萬富豪首選該地區。

 

 

我們的看法:

 

第一、2025年中國大陸新晉70位資產超10億美元的富豪,總人數達到470

 

第二、2025年億萬富豪的人數增至2,919人,總財富達到創紀錄的15.8兆美元,增幅為13%

 

第三、中國大陸億萬富豪中高達98%為白手起家的創業企業家

 

第四、中國大陸2025年新增的70位億萬富豪,主要來自IT等高科技行業

 

第五、預計到2040年,中國大陸及香港的繼承者將至少繼承3,157億美元

 

 

國產GPU

資料來源:取自工商時報  張全慶,1141231

 

大陸「國產GPU四小龍」之一的天數智芯,於1230日到202615日在香港啟動全球公開發售,預計202618日於香港正式掛牌,市場期待將再引爆新一波資本熱潮。

 

綜合港媒報導,天數智芯計劃發行約2,543.18萬股,其中國際配售2,288.86萬股,香港公開發售254.32萬股。每股售價定為144.6港幣,預計籌資約34.79億港幣。

 

此次IPO吸引多家基石投資者,除了瑞銀集團、華夏基金(香港)等金融投資者以外,還包括中興通訊、第四範式、華勝天成、通富微電等科技公司參與投資。基石投資者合計認購1,094.03萬股,涉及金額約15.83億港元,占全球發售股份的43.02%。

 

由甲骨文公司原研發總監的李雲鵬成立的天數智芯,產品涵蓋GPU晶片、AI加速卡及伺服器集群。隨著AI浪潮席捲市場帶來的需求攀升,GPU出貨量自2022年的約8千片增至2024年的1.68萬片,累計交付達5.2萬片。

 

營收快速增長之下,2024年達人民幣(下同)5.4億元,2025年僅上半年收入就有3.24億元。然而,由於前期投入的研發資金龐大,20222025年上半年累計虧損仍超過28億元。本次IPO募集資金中將有約八成投入研發,另外還將用於市場推廣及營運資金,力求在AI基礎設施市場建立競爭力。

 

此次天數智芯的招股,意味著又一家專注GPU製造的大陸半導體企業布局資本市場,至此摩爾線程、沐曦股份及壁仞科技等國產GPU四小龍都將在資本市場聚首。摩爾線程在科創板上市首日大漲逾400%,沐曦股份更創近700%漲幅紀錄,壁仞科技也於29日完成招股,以公開發售集資額2.4億港幣為計,融資超額認購逾1,892倍。

 

相對於輝達在美股創下的奇蹟,大陸的GPU新創企業雖表現亮眼,但仍處在科研驅動、資本支持的早期階段,未來如何落實應用才是關鍵。但從摩爾線程、沐曦股份上演的狂飆行情,可見市場對AI產業依舊充滿信心。

 

 

我們的看法:

 

第一、大陸「國產GPU四小龍」之一的天數智芯,在香港啟動全球公開發售

 

第二、次IPO吸引多家基石投資者,包括瑞銀集團、華夏基金(香港)等金融投資者

 

第三、還包括中興通訊、第四範式、華勝天成、通富微電等科技公司參與投資

 

第四、由甲骨文公司原研發總監的李雲鵬成立的天數智芯,產品涵蓋GPU晶片、AI加速卡及伺服器集群

 

第五、由於前期投入的研發資金龐大,20222025年上半年累計虧損仍超過28億元

 

 

華為韓晶片

資料來源:取自工商時報  蘇崇愷,1141228

中國科技大廠華為韓國分公司26日在首爾宣布,計劃於2026年在韓國推出最新AI晶片,首波產品鎖定AI電腦晶片與資料中心解決方案。此舉被視為華為擴大國際版圖的重要一步,意在打破輝達在當地市場的主導地位,為韓國企業提供除輝達之外的「第二選項」。

 

外媒Wccftech報導,華為預計直接向韓國客戶提供目前最高階的「昇騰950AI晶片,該晶片主要分為950PR950DT兩種版本。華為宣稱,這兩款晶片都整合自研的高頻寬記憶體(HBM),又指其整體效能足以與輝達最新的Rubin架構產品相抗衡,展現其在頂級算力市場的競爭力。

 

華為採取與輝達截然不同的銷售策略,不再單獨銷售晶片,而是以「叢集」為單位進行交付。這套名為Atlas SuperPod的叢集方案,旨在透過整體基礎設施的輸出,加速產業在AI領域的應用。

 

為了強化產品競爭力,華為計畫提供涵蓋硬體基礎設施與軟體架構的「端到端」(E2E)解決方案,鎖定目前較難取得輝達硬體資源的客戶需求。

 

另外,雖然華為目前尚無在韓國銷售手機的規畫,但該公司也準備在2026年向韓企輸出自主研發的「鴻蒙」作業系統。該系統可應用於智慧手機等各類智慧裝置,藉此建構完整的華為生態圈。

 

另據財聯社報導,為了克服AI時代的儲存難題,華為近日啟動第六屆「奧林帕斯獎」全球徵集,總獎金高達人民幣300萬元。此獎項旨在鼓勵全球科研人員突破關鍵技術難題,加速研發成果產業化,這也是華為自2019年設立該獎項以來,持續強化數據儲存基礎理論研究的重要布局。

 

面對華為來勢洶洶,輝達執行長黃仁勳已多次示警,中國科技企業正透過基礎設施輸出的模式,逐步擴大全球影響力。黃仁勳將此舉形容為AI領域的「一帶一路」策略。

 

不過,美國外交關係協會(CFR)的研究數據顯示,華為與輝達在硬體性能上仍有顯著落差。目前輝達最先進晶片的性能約為華為最強產品昇騰910C5倍,預估到2027年下半年,雙方的性能差距可能拉大到17倍,顯示華為在追求極限算力的路上仍具挑戰。

 

 

我們的看法:

 

第一、華為韓國分公司26日在首爾宣布,計劃於2026年在韓國推出最新AI晶片

 

第二、華為預計直接向韓國客戶提供目前最高階的「昇騰950AI晶片

 

第三、華為採取與輝達截然不同的銷售策略

 

第四、不再單獨銷售晶片,而是以「叢集」為單位進行交付

 

第五、為了克服AI時代的儲存難題,華為啟動第六屆「奧林帕斯獎」全球徵集,總獎金高達人民幣300萬元

 

 

鴻海星投資

資料來源:取自自由時報 記者高嘉和,1141228

隨著中國經濟惡化,台商除了赴中投資急煞外,作為西進跳板的香港,台股公司今年以來也首度出現減碼投資家數超過加碼家數;而赴新加坡投資卻是相反,鴻海更將新加坡作為全球投資的「新」跳板,今年以來大舉增資逾八百億元。

 

某上市公司財務長解釋,台股公司赴中投資九成以上是採間接持股方式,透過低稅負第三地來持有投資地點公司的股權,這當然是考慮到之後的利潤分配或退場等,且提供資金靈活調度與安全性;例如某IT代工大廠與食品大廠就是母公司先在開曼群島架構上層控股公司,轉投資香港子公司後再轉投資中國孫公司。

 

根據台股公司上傳的投資海外子公司(非中國)資訊,今年到第三季止,上市公司加碼投資香港子公司家數僅五十二家、合計金額一三二億元,但減碼家數卻達一〇九家、合計金額三〇五億元。加碼者除了以中國為營運主體的KY公司,如訊芯-KY、鈺齊-KY,不然就是主攻內需市場的統一、統一超等,而減碼的大多是電子代工廠或金控股。

 

相較於減碼香港,今年前三季上市公司加碼投資新加坡子公司合計大增一二三三億元,減碼合計僅二九七億元。鴻海今年以來就直接加碼FOXCONN SINGAPORE PTE LTD達八四四億元,原始投資金額從一〇四五億元大增至一八八九億元,以新加坡作為投資新跳板,增資墨西哥、印度及越南等「非中」投資事業。

 

另根據經濟部投審司數據,今年到十一月底核准赴港投資金額僅三.一八億美元、年減二十八.四八%;且自二〇二一年起,核准赴新加坡投資金額已連續四年超過香港,台商正加速「離港轉星」。

 

 

我們的看法:

 

第一、鴻海更將新加坡作為全球投資的「新」跳板

 

第二、今年以來大舉增資逾八百億元

 

第三、今年到第三季止,上市公司加碼投資香港子公司家數僅52家、合計金額132億元

 

第四、但減碼家數卻達109家、合計金額305億元

 

第五、以新加坡作為投資新跳板,增資墨西哥、印度及越南等「非中」投資事業

 

 

香港投資

資料來源:取自自由時報 記者高嘉和1141228

 

香港過去一向是台商西進「跳板」,也是主要資金調度中心之一,但隨著香港「中國化」,且美國近幾年加速「劃清界線」,台商基於降低風險也加快移轉投資布局。根據台股最新季報,川普二.〇登場後,台股上市公司赴港投資原始金額與投資帳面價值首度出現「雙減」趨勢。

 

川普一.〇時期就發布行政命令,終止美國法律給予香港的特殊待遇,香港出口美國的產品必須標註為「中國製造」,且適用相同關稅稅率;拜登政府延續政策,近二年來,美國國會與政府更推動《香港經濟貿易辦事處(HKETO)認證法》,不再承認香港「獨立主權地位」,且限制對其戰略性投資。

 

川普一.〇到拜登時期,台股上市公司不僅海外投資趨勢轉變、資金停泊地點也改變。美中首波貿易戰開打前的二〇一七年底,赴港投資原始金額數倍於新加坡、美國,二〇二〇年赴美與新加坡投資加速、赴港開始煞車,二〇二四年底赴美原始投資金額約一兆四〇九六億元、已超過香港的一兆五六六億元,赴新加坡期末投資餘額達二兆三〇五〇億元、也首度超過香港的二兆二六六七億元。

 

今年川普二.〇登場,僅三季變化加速。上市公司累積赴港原始投資金額,從去年底的一兆五六六億元,減至今年第三季底的一兆三八八億元、少一七八億元,期末投資帳面價值也從二兆二六六七元減至二兆一九四五億元、少七二二億元,雖然減幅不大,但卻是有統計以來首度「雙減」。

 

台商海外投資 星漸取代港

對比同期間上市公司赴新加坡累積原始投資金額,則是從八六三五億元增至八八一五億元,期末投資帳面價值從二兆三〇五〇億元增至二兆四一〇二億元,顯示星國已加速取代香港成為台商海外投資新調度中心。

 

 

我們的看法:

 

第一、川普2.0登場後,台股上市公司赴港投資原始金額與投資帳面價值首度出現「雙減」趨勢

 

第二、川普1.0到拜登時期,台股上市公司不僅海外投資趨勢轉變、資金停泊地點也改變

 

第三、2020年赴美與新加坡投資加速、赴港開始煞車

 

第四、2024年底赴美原始投資金額約14096億元、已超過香港的1566億元

 

第五、上市公司累積赴港原始投資金額,從去年底的1566億元,減至今年第三季底的1388億元

 

 

港股A股化

資料來源:取自自由時報 記者高嘉和1141228

香港交易所日前敲鑼打鼓宣布,二〇二五年共有一〇六家公司新股掛牌(IPO、首次公開發行),融資總額達二七四六億港元、約三五七億美元,位居全球第一;但從掛牌家數與融資規模來看,逾九成是中國企業「貢獻」;港股過去曾是亞洲、甚至全球重要的籌資中心,如今已「A股化」、淪為中企「吸金池」。

 

今年港股新股IPO估達三五七億美元,可望超越美國紐約交易所、那斯達克與中國上海證券交易所,躍居全球主要交易所IPO冠軍。但根據港交所統計,今年中企占港股IPO總數九成以上、融資金額占逾九十二%,其中A+H兩地上市的二十家中企,就占了融資規模近七成;指標中企包括寧德時代籌資約三五三億港元、紫金黃金國際約二四五億港元、三一重工約一三三億港元及海天味業約一〇〇億港元。

 

港股幾年前IPO可說是冷冷清清,二〇二五年倍增,主因是中國證監會積極推動「行業龍頭」赴(返)港上市,且簡化備案手續。但也引發市場疑慮港股已經「A股化」,因隨著中企IPO增加,且南下資金(來自中國的投資者)比例上升,港股交易邏輯越來越接近A股,將導致重視「基本面」與「估值模型」的國際長線資金流出。

 

投資港股等於投資中國

國際投資者憂風險集中

 

另港股原本的優勢在於能吸引東南亞、中東及歐美企業上市,若池子內都是中企,國際投資者會認為投資港股就等於投資中國,市場風險將過度集中,一旦中國加強特定行業監管(如過去幾年的互聯網、教育或房地產),或中國經濟下滑、人民幣貶值、房產債務惡化等,港股將出現「一損俱損」的窘境。

 

 

我們的看法:

 

第一、香港交易所宣布,2025年共有106家公司新股掛牌

 

第二、融資總額達2746億港元、約357億美元,位居全球第一

 

第三、港股過去曾是亞洲、甚至全球重要的籌資中心,如今已「A股化」、淪為中企「吸金池」

 

第四、可望超越美國紐約交易所、那斯達克與中國上海證券交易所,躍居全球主要交易所IPO冠軍

 

第五、今年中企占港股IPO總數9成以上、融資金額占逾92

 

 

亞洲富豪

資料來源:取自經濟日報 編譯任中原 1141231

 

過去兩年來,亞洲多金人士紛紛將資產轉往瑞士,或詢問資產轉移事宜,主要鑒於地緣衝突難以預測,讓他們興起這種念頭。而此趨勢也促使瑞士私人銀行業在境內擴張以亞洲客戶為重點的營運團隊。

 

儘管近年來瑞士銀行的私密性受損,以及國際間對境外財務的壓力加重,但瑞士仍保有全世界最佳資產天堂的地位,尤其是愈來愈多亞洲家族理財辦公室與超有錢的個人將錢轉入瑞士,尋求直接關係,以及黃金現貨等安全資產。

 

波士頓顧問公司(BCG)估計,截至2024年瑞士仍是全球首要的境外財富中心,管理的資產總額高達2.74兆美元。包括香港、新加坡及杜拜等競爭對手,近年來吸金能力也加速成長。最新資料顯示,2024年香港管理的資產為2.65兆美元,新加坡為1.92兆美元。但港、星兩地已成為瑞士私人銀行的重要獵場,新客戶快速增加,且許多資產最終都流往瑞士。國際清算銀行(BIS)與瑞士央行的數據顯示,近年來香港與新加坡居民在瑞士的存款額一飛沖天。

 

瑞士隆奧銀行亞洲私人客戶執行長夏庫爾表示,大部分客戶的資產仍在亞洲帳戶,但轉入瑞士的比例持續增加,「以往少有客戶要求將資產在瑞士登帳,但現在愈來愈多客戶詢問是否能在瑞士登帳。這是一種新格局的開始」。這也使幾十年來港、星因接近性與便利性自然成為亞洲財富管理中心的現象丕變。

 

銀行業者表示,整個亞洲區的政治風險,例如香港於2019年實施國安法,以及俄羅斯入侵烏克蘭,已使亞洲巨戶更加擔憂龐大資產的安全性。瑞士寶盛銀行亞洲主管卡培利表示,2010年時很少有亞洲客戶要求資產在瑞士入帳,「因為在新加坡等地入帳一樣好」,但2019年後情勢生變,「客戶們益發覺得地緣事務難以預測,因此在其他司法管轄區擁有資產變得非常重要」。

 

列支敦士登LGT私人銀行駐瑞士的亞太區業務主管富瑞表示,瑞士已成為亞洲客戶在亞洲外地區作為資產「入帳中心的選擇」;「我們所了解的客戶中,大部分都將資產的10%-15%移出亞洲,有些客戶的比率更高。他們通常會選擇移往瑞士」。

 

瑞士銀行業為因應此一趨勢,已經將瑞士境內亞洲業務的營運規模擴大。寶盛則從2022年起大舉擴充,而瑞銀集團(UBS)亞洲辦公室的人員超過百人,列支敦士登LGT銀行的人數也從2023年的10人增加到近30人。

 

瑞銀亞太瑞士財管部門主管尼德曼表示,一些來自香港與新加坡的家族辦公室現在「要在亞洲及歐洲都設有總部」。但他表示,「瑞士帳戶雖擁有魔力,但我們須向客戶解釋真正意涵。例如在股票交易方面,我們無法與香港競爭,因為瑞士有印花稅,但瑞士擁有其他實力」。

 

 

我們的看法:

 

第一、過去兩年來,亞洲多金人士紛紛將資產轉往瑞士,或詢問資產轉移事宜

 

第二、截至2024年瑞士仍是全球首要的境外財富中心,管理的資產總額高達2.74兆美元

 

第三、2024年香港管理的資產為2.65兆美元,新加坡為1.92兆美元

 

第四、大部分客戶的資產仍在亞洲帳戶,但轉入瑞士的比例持續增加

 

第五、香港於2019年實施國安法,以及俄羅斯入侵烏克蘭,已使亞洲巨戶更加擔憂龐大資產的安全性

 

 

境外金融中心

資料來源:取自經濟日報 記者廖珮君,1141226

據金管會統計,2025年前11月銀行、證券與保險三大境外金融中心(3O)稅前盈餘29.92億美元,逼近30億美元,已寫近四年新高紀錄,年增77%,距離202133億美元高點僅一步之遙,顯示3O獲利動能明顯回溫。

 

境外金融中心是指3O,包括銀行國際金融業務分行(OBU)、國際證券業務分公司(OSU)、及國際保險業務分公司(OIU)。

 

3O獲利在2020年大賺39億美元衝上顛峰,惟受美國暴力升息、債券評價轉負與資金成本攀升影響,2023年起獲利跌破20億美元,連兩年徘徊在18億美元附近。

 

轉折點出現在今年第3季。9月美國啟動降息循環,美元資金成本走低,加上供應鏈移轉帶動外幣放款需求,穩住3O獲利基本盤。但11月起股債市轉趨震盪,已使單月獲利略為回落,年底能否一舉超越2021年高峰,仍存變數。

 

據統計,11月單月3O稅前盈餘2.86億美元,月減近一成,銀行、證券與保險全面走低,其中OSU月減84%最為明顯。

 

銀行端仍是主要獲利來源。11OBU稅前盈餘88.9億元台幣,月減5%;累計前11909.7億元,年增67%,創近五年同期新高,折合約29億美元。

 

銀行局副局長王允中表示,單月下滑主因兌換與投資收益減少,但累計成長,關鍵在市場預期降息,銀行加碼布局外幣債券,帶動利息淨收益增加。

 

銀行主管也指出,12月續降息,美元資金成本可望進一步下降,有利固定利率債券的利息收入,加上美元走強,換算為新台幣時將放大帳面獲利;惟年底向來是提列呆帳高峰,仍是最大不確定因素。

 

證券端方面,11OSU稅前盈餘188.7萬美元,月減84%,累計前11月達9,630萬美元,較去年同期由虧轉盈。證期局副局長黃厚銘指出,單月回落主要受美股修正影響,自營部位承壓,但全年轉盈受惠降息帶動債券評價回升與指數類期權交易挹注。

 

保險端OIU 11月稅前盈餘125.4萬美元,月減三成,主因是壽險預期信用減損損失增加、產險過往合約未決損失上升;累計前11月虧損收斂到420.8萬美元。值得注意的是,11OIU單月保費收入311.2萬美元,創今年新高,累計前11326萬美元已超越去年全年,顯示OIU業務已逐步走出谷底。

 

 

我們的看法:

 

第一、2025年前11月銀行、證券與保險三大境外金融中心稅前盈餘29.92億美元,逼近30億美元

 

第二、獲利在2020年大賺39億美元衝上顛峰

 

第三、2023年起獲利跌破20億美元,連兩年徘徊在18億美元附近

 

第四、銀行端仍是主要獲利來源。11OBU稅前盈餘88.9億元台幣

 

第五、證券端方面,11OSU稅前盈餘188.7萬美元,月減84%

 

 

Robotaxi

資料來源:取自經濟日報 記者陳昱翔、蕭君暉,1141229

 

特斯拉「真無人駕駛小黃」要來了。特斯拉執行長馬斯克親測無安全員的自駕計程車Robotaxi,並以「完美駕駛」形容自身體驗。馬斯克不再畫大餅,規劃今年底全面取消安全員監控,象徵無人小黃服務近在咫尺,亞光(3019)、佳能、貿聯-KY等特斯拉自駕車供應鏈同步喊衝。

 

外電報導,馬斯克與特斯拉AI總監埃盧斯瓦米(Ashok Elluswamy)上周在德州奧斯汀實測無安全員的Robotaxi自駕計程車服務。此次測試的關鍵突破在於「主駕駛座無人」,而且副駕駛座「無安全員監控」。

 

馬斯克坐在後座,他用「完美駕駛(Perfect driving)」來形容自駕小黃表現。

 

為佐證馬斯克的體驗,埃盧斯瓦米同步公開了一段視頻,視頻拍攝於Robotaxi後座,完整記錄車輛在美國奧斯汀真實交通環境中的運行狀態。

 

畫面顯示,Robotaxi在面對馬路上車輛混行、路口轉向等複雜場景時表現流暢。埃盧斯瓦米將此次乘坐體驗描述為「令人驚艷」(Amazing)。

 

馬斯克對技術的成熟度表現出極強信心。 他在12月初的xAI駭客松活動上曾透露,特斯拉計劃在「三周內」取消德州奧斯丁Robotaxi運營中的安全監控環節。他斷言,「無人監管駕駛的問題目前已基本解決」,意味特斯拉將從「有人監督的自動駕駛」跨越至「完全無人駕駛」階段,其技術演進速度遠超行業預期,預示Robotaxi服務近在咫尺。

 

法人指出,特斯拉「真無人駕駛小黃」時代將至,後續有望催出更多零組件需求,相關供應鏈跟著旺。

 

其中,亞光在車載鏡頭布局逾十年,主攻歐美客戶,並供貨特斯拉車載鏡頭,用來協助感知周遭環境變化,做出最適當的駕駛策略,確保無人車行進安全,堪稱特斯拉自駕小黃的「眼睛」,供應鏈角色至關重要。

 

針對車載鏡頭市場展望,亞光董事長賴以仁日前表示,除了特斯拉之外,亞光也有很多歐美、日客戶,今年新的規格為大廣角,明年應用在自動駕駛方面的鏡頭規格也由500萬畫素,升級到800萬畫素、1,200萬畫素,目前均已送樣中。

 

佳能近年積極轉型,整合機電及核心影像處理等技術基礎,加入AI及雲端應用,成為光學模組整合方案公司,將主力放在車載自駕車鏡頭模組及360度商務應用相機模組,成效逐漸顯現。

 

佳能在無人機等相關應用也布局多年,董事長章孝祺曾表示,今年已接獲歐美、大陸等大廠訂單,預計明年上半年出貨將由模組走向整體組裝。

 

 

我們的看法:

 

第一、特斯拉執行長馬斯克親測無安全員的自駕計程車Robotaxi,並以「完美駕駛」形容自身體驗

 

第二、此次測試的關鍵突破在於「主駕駛座無人」,而且副駕駛座「無安全員監控」

 

第三、馬斯克對技術的成熟度表現出極強信心

 

第四、他斷言,「無人監管駕駛的問題目前已基本解決」

 

第五、「真無人駕駛小黃」時代將至,後續有望催出更多零組件需求,相關供應鏈跟著旺

 

 

AI工作

資料來源:取自中國時報 洪凱音,1150105

全球最大規模美國消費性電子展(CES6日將於拉斯維加斯盛大登場,AI天王天后黃仁勳、蘇姿丰大咖齊聚,被譽為科技業年度風向球,台灣有逾140家廠商現場秀AI實力;104人力銀行表示,AI浪潮持續席捲求職市場,台灣產業對AI人才的需求快速升溫,根據內部最新數據顯示,AI相關工作機會數達9.9萬筆,不僅以年增38%的驚人速度增長,職務也從過去以技術為核心,擴展至業務銷售等,尤其具備AI素養與商務能力的跨域人才最吃香。

 

不只科技業 零售業積極導入AI

 

104人力銀行統計截至去年11月為止,AI相關工作機會9.9萬個,年增達38%,顯示台灣產業導入AI的腳步有顯著加快趨勢;104人力銀行也從《2025企業年終及2026薪酬趨勢大調查》得出,因應AI數位轉型發展需求強勁,75%企業願意為具備AI開發技能的人才提供薪資加碼誘因,加薪的平均幅度達9.5%以上。

 

觀察AI相關工作的產業分布,近半數集中在電子資訊、軟體、半導體業,其次為軟體及網路相關業,批發、零售、傳直銷業也積極導入AI智能服務;職務類型以軟體、工程人員持續居首,工作機會共有近2萬個,顯示企業持續強化AI核心技術與系統建置實力。面對企業搶才戰白熱化,人力銀行也推出「AI職涯平台」,整合AI求職服務、學習課程,測驗證照等,提供求職者完整的AI求職工具與統整市場資訊。

 

44%企業Q1徵才 急缺基層人力

 

除了AI人才外,1111人力銀行調查也表示,44企業將於第1季坦言內部有人力缺口進行徵才,其中,企業表達基層執行人力也有急迫需求,其次是專業技術人才;1111人力銀行發言人曾仲葳解讀,反映企業在數位轉型、自動化導入與服務量能維持之間,對人力的依賴並未減輕。

 

1111人力銀行透過交叉分析顯示,以「資訊科技業」、「建築營造不動產」、「餐飲與住宿」、「醫療、照護」及「傳產製造業」等五大產業需求炙熱。

 

曾仲葳表示,科技業在AI、高效運算、資安與半導體先進製程持續擴張下,對高階研發與系統整合人才需求依舊強勁;而餐飲、服務與製造業則在缺工的長期結構問題情況下,即便景氣保守,也必須持續招募人才以維持基本營運。

 

6成企業 本季有調薪計畫

 

好消息是,求職市場人力短缺,1111人力銀行調查指出,近6成受訪企業今年第1季有調薪計畫,加薪比例較去年大幅成長7.3%,創2022年以來新高;其中,近4成受訪企業採取齊頭式全面調薪,一次拉高員工整體薪資,平均調幅為4.1%;調薪幅度較高的職務包括業務貿易、客服門市、操作技術及人事行政人員等。

 

除調薪機制外,曾仲葳表示,部分企業是搭配績效獎金、年終獎金、員工旅遊與提供優於《勞基法》的休假,像是生日假、免補班等方式,來提高員工留任意願。

 

 

我們的看法:

 

第一、截至去年11月為止,AI相關工作機會9.9萬個,年增達38

 

第二、75%企業願意為具備AI開發技能的人才提供薪資加碼誘因,加薪的平均幅度達9.5%以上

 

第三、AI相關工作的產業分布,近半數集中在電子資訊、軟體、半導體業

 

第四、其次為軟體及網路相關業,批發、零售、傳直銷業也積極導入AI智能服務

 

第五、近6成受訪企業今年第1季有調薪計畫,加薪比例較去年大幅成長7.3

 

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