Meta
資料來源：取自經濟日報 編譯季晶晶，115年03月26日
臉書母公司Meta正為高層主管加薪，並且比照特斯拉（Tesla）留住執行長馬斯克的做法，提供與公司股價掛鉤的股票選擇權，為該公司2012年掛牌上市以來首度提供股票選擇權給高層主管，條件是市值未來五年要衝上9兆美元，以留才並加速人工智慧（AI）發展，也凸顯AI搶才大戰日益激烈。
申報文件顯示，Meta財務長蘇珊・李（Susan
Li）、技術長博斯沃思（Andrew Bosworth）、產品長考克斯（Chris Cox）、營運長奧利文（Javier Olivan）、法務長馬洪尼（Curtis Mahoney）及副董事長麥考米克（Dina Powell
McCormick）等六位主管，都能獲得股票選擇權，但不包含執行長祖克柏。
這些選擇權將與Meta股價掛鉤，將在2028年2月14日前分七批發放，首批選擇權將在Meta股價觸及1,106.08美元（比24日收盤價大漲88%）、以目前在外流通股票所計算的市值達到約2.82兆美元時發放，之後依照各階段更高的目標而發放，最後一批選擇權要在Meta股價達到3,727.12美元、市值9兆美元時才會發放，是目前的六倍多。
若Meta主管未能達成目標，還沒發放的選擇權仍將在2030年8月15日前分期發放，但能行使這些選擇權的條件為市值超越9兆美元，若這些主管未行使，這些選擇權將在2031年3月31日失效。
相較下，特斯拉去年11月批准馬斯克的薪酬方案，特斯拉市值須在未來十年達到8.5兆美元，才能獲得1兆美元的全額薪酬，而Meta設定的時間只有五年，而且市值目標更高。若果真達標，這些主管高層整體薪酬可能達到數十億美元。
Meta表示，此舉是一項重大押注，只有在公司未來取得顯著成長、股價明顯高於行使價時，薪酬才具實質價值。
Meta也新發放大筆限制性股票獎勵（RSU）給主管，博斯沃思、考克斯及奧利文各獲得價值4,700萬美元的股票，馬洪尼、麥考米克及會計長安德森（Aaron Anderson）則各獲得約3,000萬美元，分四年發放。
Meta近年已大舉延攬AI人才，部分薪酬方案甚至超過10億美元。2025年與員工股票獎酬相關現金成本達420億美元，占自由現金流96%，並透過236億美元庫藏股回購抵銷稀釋。
我們的看法:
第一、臉書母公司Meta正為高層主管加薪，並且比照特斯拉留住執行長馬斯克的做法
第二、條件是市值未來五年要衝上9兆美元
第三、若Meta主管未能達成目標，還沒發放的選擇權仍將在2030年8月15日前分期發放
第四、若這些主管未行使，這些選擇權將在2031年3月31日失效
第五、Meta設定的時間只有五年，而且市值目標更高
亞馬遜/Google
資料來源：取自經濟日報 編譯葉亭均，115年03月26日
亞馬遜（Amazon）與Google的機器人與自駕車競爭日益激烈，亞馬遜已收購紐約新創業者Fauna機器人公司，另與卡達億萬富豪參與德國新創Neura機器人公司的最新一輪籌資，旗下自駕服務Zoox計劃今年中之前開始收費。已擁有Waymo自駕車服務的Google母公司Alphabet，也和Agile機器人公司合作。
亞馬遜證實已收購Fauna，但未透露收購金額，表示「對Fauna打造具備能力、安全且有趣、人人都能使用的機器人的願景感到興奮」。Fauna包括兩位共同創辦人在內的約50名員工將加入亞馬遜，並持續向外部研究人員推廣Sprout。
Fauna開發的Sprout的人形機器人，採用輝達（NVIDIA）Jetson Orin機器人平台，能與人互動、對話、行走、抓取物品，甚至跳舞，並能隨時間建立記憶，今年1月起推廣給研發合作夥伴。身高42英吋（約107公分），有利在家庭與辦公室中執行任務，例如撿起玩具或從儲藏室取食物，目前版本售價為5萬美元。
若亞馬遜推出人形機器人產品，將與多款開發中的機器人專案競爭，例如特斯拉Optimus、Figure AI的人形機器人，以及波士頓動力公司和各類新創公司的產品。
彭博也報導，卡達王室成員、前首相哈馬德（Sheikh Hamad bin Jassim Al Thani，HBJ）最近透過其控股公司旗下機構，成為德國機器人新創公司Neura Robotics的股東。亞馬遜、高通創投、穩定幣發行商Tether，以及德國博世都參與了這次3月的增資。Neura正在開發由AI驅動的人形機器人。
英國金融時報（FT）指出，亞馬遜旗下的自駕新創公Zoox，在去年提供免費服務後，正推動在美國數座城市推出商業服務，希望在今年中之前開始收費。
此外，Alphabet旗下的Google Deepmind正擴增Agile機器人公司為合作或半，提供Gemini機器人的人工智慧（AI）模型，作為Agile硬體的基礎模型，代表Google的機器人模型將能獲取實際世界的部署數據，強化與亞馬遜及特斯拉（Tesla）等對手相競爭的實力。
我們的看法:
第一、亞馬遜與Google的機器人與自駕車競爭日益激烈
第二、亞馬遜已收購Fauna機器人公司，另與卡達億萬富豪參與德國新創Neura機器人公司的最新一輪籌資
第三、Fauna開發的Sprout的人形機器人，採用輝達Jetson Orin機器人平台
第四、有利在家庭與辦公室中執行任務，例如撿起玩具或從儲藏室取食物，目前版本售價為5萬美元
第五、最近透過其控股公司旗下機構，成為德國機器人新創公司Neura
Robotics的股東
蘋果Siri
資料來源：取自經濟日報 編譯劉忠勇，115年03月26日
知情人士透露，蘋果公司（Apple）正在測試一款獨立的Siri語音助理應用程式（App），並搭配全新的「Ask Siri」功能，可橫跨旗下所有軟體運作，把這項傳統的語音助理轉型為人工智慧（AI）代理。
彭博資訊報導，新版Siri預料將於6月8日的全球開發者大會（WWDC）亮相，成為iOS 27和macOS
27新版作業系統的一環，蘋果也將現代化Siri ，賦予全新的外觀和類似聊天機器人的體驗。
蘋果正致力以新版Siri為核心，重建AI平台，目標是將這項技術從傳統的語音助理，轉型為深度整合各項應用程式（App）、且貫穿整個系統的AI代理（AI
agent）。
代號「Campo」的新版Siri，希望更全面控制iPhone和Mac功能，並能讀取訊息、筆記和電子郵件等個人資料以執行指令。新版Siri還能在App內完成任務、存取新聞內容，並透過蘋果開發的介面和模型搜尋公開網頁。
蘋果也計劃在今年底之前，測試通用於iPhone、iPad及Mac等裝置的專屬Siri App。
我們的看法:
第一、蘋果公司正在測試一款獨立的Siri語音助理應用程式，並搭配全新的「Ask Siri」功能
第二、新版Siri預料將於6月8日的全球開發者大會亮相
第三、蘋果也將現代化Siri ，賦予全新的外觀和類似聊天機器人的體驗
第四、目標是將這項技術從傳統的語音助理，轉型為深度整合各項應用程式、且貫穿整個系統的AI代理
第五、代號「Campo」的新版Siri，希望更全面控制iPhone和Mac功能
半導體
資料來源：取自工商時報 陳穎芃，115年03月27日
《華爾街日報》報導，過去三年AI熱潮已經徹底改寫全球企業市值格局，半導體業者從僅有三家躋身全球前25大企業，擴張至七家。儘管近期市場出現AI疲勞的沉澱現象，不過半導體公司在市值排名上的地位依然穩如泰山，凸顯該產業的強勢霸權地位。
輝達堪稱這波AI浪潮下的最大贏家，三年前市值僅6,610億美元，現已飆升至約4.26兆美元，高居全球第一。
儘管今年以來輝達股價下跌3％，按預估獲利計算的本益比已降至16.1倍，低於能源股巨頭埃克森美孚，但對投資人而言更具投資吸引力。
市場研究機構顧能（Gartner）預測，今年全球晶片市場營收將成長33％，首度突破1兆美元大關。
原本專家預測此里程碑要到2030年才可能達成，如今提前實現，凸顯AI需求對晶片產業的強大推動力。
SK海力士的成長尤為亮眼，自去年以來股價已上漲4倍，截至26日為止，市值約4,777億美元，名列全球第21名。回顧三年前該公司市值僅490億美元，全球排名第322名。SK海力士計畫今年下半年透過美國存託憑證（ADR）上市，預計可募集約100億美元資金，進一步擴大海外市場布局。
除了輝達與SK海力士之外，三年前已上榜的台積電和三星電子，如今則分別晉升至第9名與第14名。
新進榜者還包括全球市值排名第7、生產網路控制晶片的博通，以及排名第22名的記憶體巨頭美光。生產製造最先進晶片所需微影設備的艾司摩爾（ASML），則位居第20名。
SK海力士早期在高頻寬記憶體（HBM）領域建立優勢，使輝達等公司的處理器晶片能加速AI運算。去年，SK海力士甚至推出以技術命名的方形零食「HBM Chips」，象徵該公司對高性能記憶體突破的自豪。
我們的看法:
第一、半導體業者從僅有三家躋身全球前25大企業，擴張至七家
第二、輝達堪稱這波AI浪潮下的最大贏家
第三、三年前市值僅6,610億美元，現已飆升至約4.26兆美元，高居全球第一
第四、儘管今年以來輝達股價下跌3％，按預估獲利計算的本益比已降至16.1倍
第五、原本專家預測此里程碑要到2030年才可能達成，如今提前實現
Figure 03
資料來源：取自工商時報 吳承勳，115年03月27日
在白宮25日舉行的教育峰會上，陪伴美國第一夫人梅蘭妮亞（Melania Trump）亮相的是機器人新創公司Figure AI的機器人「Figure 03」，讓這場教育峰會不只展示了未來AI該如何應用到兒童教育上，也展示了美製機器人的硬實力。
在網路上爆紅活動影片中，Figure 03與梅蘭妮亞並肩入場，接著用多國語言向與會者問好，隨後自稱是「美國製造的人形機器人」，梅蘭妮亞也稱其為「白宮首位人形機器人訪客」。
近期機器人市場正逐漸成全球科技競賽中，最熱門賽道之一，而中國在數個月前，也利用春晚展示中製機器人實力，此次美國大秀肌肉，互別苗頭意味濃厚。
該款機器人由Figure AI製造，採用該公司自行研發的VLA模型「Helix」，VLA模型為視覺（Vision）、語言（Language）以及動作（Action）模型，意味著該機器人能夠透過鏡頭等視覺感知器即時處理數據並產生對應動作，也能夠藉由語言指令來完成任務。
第一夫人表示，AI很快就會從我們的手機擴展到能夠完成實用任務的人形機器人，未來教育現場也將出現機器人，只要給出指令，隨時能夠給予文學、科學、藝術、哲學、數學和歷史等寶貴知識。
Figure AI則指出，其第三代人形機器人也適用於更廣泛的用途，包括商業和家庭任務，該公司也與BMW展開合作，將機器人運用在搬運鈑金零件等任務上。
此公司六個月前曾宣布募得融資超過十億美元，其中不乏輝達、LG科技創投等大咖參與，估值高達390億美元。這筆資金預計將用於實現該公司未來幾年在家庭和物流領域部署數千台機器人的目標，而白宮的大力支持，則為此目標鋪平了道路。
我們的看法:
第一、陪伴美國第一夫人梅蘭妮亞亮相的是機器人新創公司Figure AI的機器人「Figure 03」
第二、讓這場教育峰會不只展示了未來AI該如何應用到兒童教育上
第三、該款機器人由Figure AI製造，採用該公司自行研發的VLA模型「Helix」
第四、VLA模型為視覺（Vision）、語言（Language）以及動作（Action）模型
第五、第一夫人表示，AI很快就會從我們的手機擴展到能夠完成實用任務的人形機器人
電池
資料來源：取自工商時報 鍾志恆，115年03月27日
谷歌宣布將在明尼蘇達州興建一座新資料中心，並跟Xcel Energy推動號稱全球最大的潔淨能源與儲存能源計畫，當中引進Form
Energy提供「鐵空氣電池」儲能系統，可連續供電約100個小時，以之成為谷歌AI算力的後盾。
根據谷歌與Xcel合作協議，將建立總電容量達1.9吉瓦（GW）的潔淨能源系統的裝置，包含1.4吉瓦風電與200兆瓦（MW）太陽能，並結合長時儲能系統，來打造完整的電網平衡方案。
在這個潔淨能源系統裡，最大亮點是由新創能源公司Form開發電容量300兆瓦的鐵空氣電池儲能系統。它能讓再生能源在多雲或無風的情況下，維持數日穩定供應，實現全天候綠能供電，因此將成為這個綠能藍圖裡關鍵儲能設備。
目前主流的鋰電池至多供應四到八個小時的電能，但鐵空氣電池（iron-air batteries）提供超長供電能力的儲能技術，被視為電池產業技術分水嶺，可望徹底改變再生能源的供電穩定性，並強化電網穩定度與供電韌性。
Form的鐵空氣電池，其發電原理來自氧氣、水與鐵粉之間的化學反應，利用類似金屬自然鏽蝕所產生的能量轉換。當電力回充時，能進行去鏽來還原，將能量儲存起來供後續使用。
Form執行長賈拉米羅（Mateo Jaramillo）表示，鐵較鋰便宜許多，因此鐵空氣電池的發電與建置成本，僅鋰電池的1成左右。
由於鐵空氣電池不適合應付瞬間大規模電力輸送要求，因此要跟鋰電池搭配使用，來建置成一個「長時間儲能與短時間調節」的複合架構。即鋰電池負責短時間內的電力需求波動，鐵空氣電池提供長時間的供電支撐。
目前Form已透過私募籌資12億美元，並且在西維吉尼亞州設有工廠，計畫未來讓公司上市。
我們的看法:
第一、谷歌宣布將在明尼蘇達州興建一座新資料中心
第二、並跟Xcel Energy推動號稱全球最大的潔淨能源與儲存能源計畫
第三、引進Form Energy提供「鐵空氣電池」儲能系統，可連續供電約100個小時，成為谷歌AI算力的後盾
第四、谷歌與Xcel合作協議，將建立總電容量達1.9吉瓦的潔淨能源系統的裝置
第五、在這個潔淨能源系統裡，最大亮點是由新創能源公司Form開發電容量300兆瓦的鐵空氣電池儲能系統
馬斯克圓夢
資料來源：取自經濟日報 記者李孟珊，115年03月24日
特斯拉以「TeraFab」計畫跨入晶圓製造，並大張旗鼓來台找半導體人才，執行長馬斯克蓋晶圓廠的雄心壯志不言可喻。然而，相較於特斯拉在電動車與AI領域的既有優勢，晶圓廠營運牽涉的技術門檻與產業結構更複雜，業界認為，特斯拉要讓TeraFab真正落地，不僅需要更多人才，至少還有三大關鍵難題待解。
首先是「技術從何而來？」先進製程的競爭本質，不僅在設備與資本，更在長期累積的製程整合能力，以台積電（2330）為例，在2奈米以下節點的競爭優勢，來自數十年研發與數百萬片晶圓量產經驗的持續優化，涵蓋FinFET向GAA架構轉換、材料工程與良率控制等關鍵環節。
特斯拉即便具備自研晶片經驗，若要跨入FEOL至BEOL全段製程，仍需仰賴外部技術來源，無論是透過挖角人才、策略合作，短期內要建立完整製程體系難度極高，更不要說當前許多半導體技術有專利保護，並非新進者馬上能跨越的障礙。
其次是「缺乏晶圓廠營運經驗。」晶圓廠不只是硬體，更是高度精密的營運系統，從產能規劃、設備稼動率管理，到良率爬升與客戶導入節奏，皆需高度協同。即使是長期深耕半導體的IDM廠，在跨世代製程轉換時仍常面臨良率波動與資本回收壓力。
特斯拉過去的強項在於系統整合與產品定義，但在晶圓製造這種高固定成本、長回收周期的產業中，如何建立穩定的量產節奏與營運紀律，將是全新挑戰。
第三是「如何形成經濟規模。」先進製程投資動輒數百億美元，資本密集程度遠高於一般製造業，儘管特斯拉資金雄厚，但單一晶圓廠若僅服務自家車用與機器人晶片，沒有足夠客戶，光是折舊成本就將對公司形成壓力。
我們的看法:
第一、特斯拉以「TeraFab」計畫跨入晶圓製造，並大張旗鼓來台找半導體人才
第二、特斯拉要讓TeraFab真正落地，不僅需要更多人才，至少還有三大關鍵難題待解
第三、先進製程的競爭本質，不僅在設備與資本，更在長期累積的製程整合能力
第四、若要跨入FEOL至BEOL全段製程，仍需仰賴外部技術來源
第五、其次是「缺乏晶圓廠營運經驗。」晶圓廠不只是硬體，更是高度精密的營運系統
陸企龍蝦
資料來源：取自經濟日報 特派記者黃雅慧，115年03月27日
受到AI衝擊，替代人力勞動的言論持續升溫。一些中美企業家昨（26）日在博鰲亞洲論壇上提出建議，有陸企CEO直言「大學生要趕快學一個龍蝦，你用任何的一個小龍蝦都行，你如果連基本的應用不懂，你就不要來面試了」。
博鰲亞洲論壇26日舉行「走進AI時代：把握機遇創造未來」分論壇，會上聚集來自大陸海內外實業、通訊、互聯網大廠、智庫、諮詢顧問等企業齊聚一堂，探討AI的機遇與挑戰。
「小龍蝦」英文名OpenClaw，是一個開源的、本地優先的AI代理框架。它不是一個具體的應用，而是一個能讓AI「活起來」的平台，讓AI從「只會說」變成「還會做」。可以把它想像成一位24小時在線的數位員工，你只需在聊天工具（如微信、飛書、釘釘）裡給它下達指令，它就能像人一樣操作電腦、調用軟體，自動幫你幹活。
對此，天鵝到家創始人兼CEO陳小華表示，「我建議大學生趕快用一下小龍蝦」，他說未來的所有生活都是龍蝦的對話調度，不是人跟人溝通，人把需求告訴AI，這是一個全新的交互方式，之前大學學的所有課程，尤其計算機相關的專業都是「讓人成為機器，讓人學會機器語言，用機器語言編程去學一個軟體」，但現在AI比你都會用任何一門編程語言軟體，因此必須掌握AI軟體訓練。
貝寶（Paypal）高級副總裁兼中國區CEO邱寒則建議年輕人多學一些通識，如何判斷AI給的答案是否正確，成了一個新的能力，必須擁有思辨能力判斷得到的信息是否為真跟適用，所以年輕人能應用工具的同時，也要學會去控制和掌握工具。
羅蘭貝格全球管理委員會聯席總裁戴璞從諮詢公司角度來講，他認為如何使用好小龍蝦是非常重要的一點。他也說，他們在招聘的時候慢慢找那些更有經驗的人，做過會計、財務採購之類的工作，瞭解公司運作模式，他們可以運用這些經驗來給出提示詞，因此未來關鍵能力就是有判斷力，要有能力給這些大模型提示。
我們的看法:
第一、陸企CEO直言「趕快學一個龍蝦，任何小龍蝦都行，如果連基本的應用不懂，就不要來面試了」
第二、未來的所有生活都是龍蝦的對話調度，不是人跟人溝通，人把需求告訴AI，這是一個全新的交互方式
第三、現在AI比你都會用任何一門編程語言軟體，因此必須掌握AI軟體訓練
第四、建議年輕人多學一些通識，如何判斷AI給的答案是否正確
第五、因此未來關鍵能力就是有判斷力，要有能力給這些大模型提示
資料來源：取自工商時報 賴瑩綺，115年03月25日
摩根士丹利近日發表報告，針對中國大陸的先進製程、AI晶片發展等作出預測，其中提到，因本土廠商先進製程產能正在擴張等因素，中國正逐步降低對台積電的依賴。此外，報告預測到2030年，中國AI圖形處理器（GPU）自給率將達到76％。
美國近年對包括GPU在內的AI晶片出口管制措施不斷變化，為在發展AI過程中不受制於人，中國大力推動科技自主，除了傳統科技巨頭華為、阿里巴巴外，寒武紀、摩爾線程等多家新創公司也努力研發能替代輝達的產品。
在此大背景下，大摩報告指出，中國AI晶片市場規模將從2024年的60億美元，增長至2030年的510億美元，年均複合增長率約42％。報告表示，該增長主要受益於先進工藝製程的產能擴張、製造良率提升，以及政策支持。
報告還表示，中國正逐步降低對台積電依賴，轉而採用更多中芯國際工藝製造。報告指出，儘管高頻寬記憶體（HBM）、深紫外光（DUV）曝光機及檢測設備等領域，仍依賴海外廠商，但中國在部分關鍵技術上實現突破。
晶片良率方面，報告表示，中國廠商有望從去年的20％提升至2030年的50％。而因為先進製程產能稀少，中國政府將參與分配，預計華為能分得的比例最多，再來是寒武紀跟海光。
大摩報告還預測，2030年中國雲計算產業整體資本支出將達1,300億美元，約51％投往AI GPU相關設備，同時帶動AI
GPU市場規模升至670億美元。根據報告，2024年至2030年期間，中國該市場年複合增長率約23％。
我們的看法:
第一、摩根士丹利近日發表報告提到，本土廠商先進製程產能正在擴張等因素，中國正逐步降低對台積電的依賴
第二、除了傳統科技巨頭華為、阿里巴巴外，寒武紀、摩爾線程等多家新創公司也努力研發能替代輝達的產品
第三、中國AI晶片市場規模從2024年的60億美元，增長至2030年的510億美元，年均複合增長率約42％
第四、晶片良率方面，報告表示，中國廠商有望從去年的20％提升至2030年的50％
第五、2030年中國雲計算產業整體資本支出將達1,300億美元，約51％投往AI
GPU相關設備
海南
資料來源：取自工商時報 張漢驊，115年03月25日
海南自由貿易港於去年12月18日啟動海南全島封關運作，今年博鰲亞洲論壇是首次在「自貿港內」舉行。大陸全國政協副主席，博鰲亞洲論壇中方首席代表、副理事長穆虹24日在博鰲論壇「全球自由貿易港發展論壇」致詞時表示，海南自貿港蘊含巨大潛力和發展機遇，大陸將打造新時代對外開放重要門戶，以更高水準擴大開放與世界共用機遇，共同發展。
穆虹指出，自貿港是引領全球開放合作、驅動創新發展的重要平台，海南自貿港積極融入全球經濟體系，「十四五」期間，貨物貿易、服務貿易年均分別增長逾24％和30％，吸引180多個國家和地區投資。
此外，海南自貿港憑藉背靠超大規模的大陸市場、毗鄰東南亞、面向太平洋和印度洋的區位優勢，結合自身豐沛資源，將在深度融入區域和全球產業鏈、供應鏈方面作出積極探索。將與全球夥伴聚焦高端製造、現代服務業、數位經濟等重點領域，加強上下游產業聯動，共同打造更具韌性、更加安全、更有效率的國際產業鏈供應鏈新格局。
香港特首李家超也在同場合發表對自貿港的看法。他指出，香港長期奉行自由港政策，為全球最自由經濟體之一，在國際貿易自由度排名居首，並持續名列全球最具競爭力經濟體前三。香港同時具備簡單低稅制、資金自由流動及普通法制度等優勢。
李家超表示，香港已成為全球第七大商品貿易體，也是全球第三大外來直接投資目的地，並已與21個經濟體簽署自由貿易協定、與33個經濟體簽訂投資協定。
大陸是今年亞太經合會（APEC）主辦國，香港將於10月舉辦APEC財長會議。李家超表示，香港將善用國際金融中心優勢，促進區域宏觀經濟合作、金融穩定及永續發展。
我們的看法:
第一、海南自由貿易港於去年12月18日啟動海南全島封關運作，今年博鰲亞洲論壇是首次在「自貿港內」舉行
第二、海南自貿港蘊含巨大潛力和發展機遇，大陸將打造新時代對外開放重要門戶
第三、「十四五」期間，貨物貿易、服務貿易年均分別增長逾24％和30％，吸引180多個國家和地區投資
第四、海南自貿港憑藉背靠超大規模的大陸市場、毗鄰東南亞、面向太平洋和印度洋的區位優勢
第五、香港已成為全球第七大商品貿易體，也是全球第三大外來直接投資目的地
小鵬
資料來源：取自工商時報 黃欣，115年03月24日
大陸新能源車企小鵬汽車持續布局無人駕駛計程車市場，23日更正式宣布成立Robotaxi業務部，統籌產品定義、專案集成、研發測試及運營一系列工作，展現加速推動全自動駕駛商業落地的決心。
界面新聞報導，小鵬2月調整組織架構，將自動駕駛中心與智慧座艙中心合併為「通用智慧中心」以統一技術架構。此次獨立業務部的設立，則聚焦應用落地，下設產品組與專案集成組兩大二級部門，分別負責產品定義與業務設計、專案推進及跨系統協同。旨在通過高效整合公司各中心資源，讓業務推進更加高效。
技術層面上，小鵬第二代VLA模型成為Robotaxi業務的核心支撐，該模型實現了從「視覺－語言－動作」三段式架構到「視覺－動作」端到端直連的革新，將系統回應延遲壓縮至80ms內，推理效率提升12倍。小鵬搭載第二代VLA的GX Robotaxi車型已獲得廣州智慧網聯汽車道路測試許可，進行常態化L4公開道路測試。
小鵬汽車董事長何小鵬稍早表示，今年下半年將開啟Robotaxi載客示範運營，明年年初希望能夠實現無安全員行駛。此外，小鵬計畫2026年推出三款全棧自研量產Robotaxi車型，並開放Robotaxi SDK（軟體開發套件）介面，與高德等合作夥伴共建生態，借助出行平台的流量優勢加速業務起量。
Robotaxi業務是小鵬物理AI布局的重要組成部分。據悉，小鵬2026年將把物理AI相關研發投入提升至70億元，同步推進IRON人形機器人量產，計畫年底實現月產能上千台。
高盛預測，2035年大陸Robotaxi市場規模將達470億美元，較2025年增長近700倍。目前大陸Robotaxi已進入規模化競速期，除了小鵬，包括百度Apollo、滴滴出行、小馬智行等企業均在加速布局。
其中，今年小馬智行第七代Robotaxi的深圳付費訂單量已超2025年全年總量；文遠知行與吉利合作，計畫今年交付2,000台升級版Robotaxi GXR，目前該車型已在廣州、北京、阿布達比開展純無人商業運營。
我們的看法:
第一、大陸新能源車企小鵬汽車持續布局無人駕駛計程車市場，23日更正式宣布成立Robotaxi業務部
第二、小鵬2月調整組織架構，將自動駕駛中心與智慧座艙中心合併為「通用智慧中心」
第三、該模型實現了從「視覺－語言－動作」三段式架構到「視覺－動作」端到端直連的革新
第四、今年下半年將開啟Robotaxi載客示範運營，明年年初希望能夠實現無安全員行駛
第五、高盛預測，2035年大陸Robotaxi市場規模將達470億美元，較2025年增長近700倍
阿里
資料來源：取自工商時報 張全慶，115年03月25日
大陸科技巨頭阿里巴巴持續押注AI發展，旗下科學研究機構達摩院在2026玄鐵RISC-V生態大會上，正式推出可原生支持多款大模型的新一代旗艦處理器「玄鐵C950」。在軟體層面，阿里也布局AI代理，在海外公布首個企業級代理軟體「Accio Work」。
玄鐵C950採用5奈米製程，頻率達3.2GHz，單核心效能首度突破70分，綜合效能相比上一代玄鐵C920提升3倍以上，刷新全球RISC-V架構處理器的效能紀錄，適用於雲端運算、生成式AI、高階機器人、邊緣運算等領域。
據稱，玄鐵C950利用RISC-V架構開源特性，搭載阿里自研的AI加速引擎，原生支援阿里的千問Qwen3、DeepSeek V3等千億參數大模型，有望成為AI代理時代的高階CPU。阿里也針對智慧終端、消費性電子領域推出高效能處理器玄鐵C925，相比玄鐵C930的能源效率比提升11％。
目前在個人電腦獨大的X86與主導終端產品的ARM，都屬於專利掌握在特定企業的閉源指令集，近年隨自主可控的需求提升，在多家大陸廠商的支持下，開源指令集RISC-V已構建一定的生態。阿里希望藉AI代理的浪潮，推動RISC-V挑戰X86、ARM二分天下的局面。
與此同時，阿里也在海外推出首個企業級代理軟體Accio Work，標榜下載即可使用，已向全球用戶開放。介紹稱，該代理軟體將發文、推廣店舖、找供應商等流程整合起來，僅需用時30分鐘，就能搭建出一家可以直接上線的網購商店。
為此，Accio Work特別定制等多個預設代理，並面向商業領域定制專用「技能」（skill）。並整合其他即時通訊軟體，只要把Accio Work放進Telegram、Discord、釘釘、微信等，直接在日常聊天中直接發送指示或查看進度。
從RISC-V的硬體晶片，到AI模型研發與近期隨代理軟體爆發的商業應用浪潮，阿里正面向AI時代全力發展，更搶先從大陸國內走出，布局海外市場爭奪應用市場。
我們的看法:
第一、阿里巴巴持續押注AI發展
第二、旗下機構達摩院在2026玄鐵RISC-V生態大會上，推出新一代旗艦處理器「玄鐵C950」
第三、玄鐵C950採用5奈米製程，頻率達3.2GHz，單核心效能首度突破70分
第四、玄鐵C950利用RISC-V架構開源特性，搭載阿里自研的AI加速引擎
第五、阿里希望藉AI代理的浪潮，推動RISC-V挑戰X86、ARM二分天下的局面
SK海力士
資料來源：取自經濟日報 編譯劉忠勇，115年03月26日
SK海力士表示，計劃今年到美國掛牌上市，消息人士透露籌資規模上看140億美元，以擴大投資人工智慧（AI）記憶體，滿足市場的熱絡需求，可能是美國五年來最大規模的首次公開發行股票（IPO）。
SK海力士24日在申報資料揭露，已祕密向美國證管會（SEC）申請今年在華爾街發行美國存託憑證（ADR），但發行規模、方法及時程等細節還沒敲定。
SK海力士執行長郭魯正25日在股東會透露，目標是下半年在紐約掛牌，他被問到籌資規模是否如南韓媒體報導、上看15兆韓元（100億美元）時，表示還沒做成決定，但該公司希望提高市值到符合其他AI硬體供應商的水準。
路透引述知情人士指出，SK海力士計劃在美國掛牌的股票數量，占該公司總股數的2%-3%，用於幫助資助興建位於南韓龍仁與美國印第安那州的晶片廠。
以SK海力士市值計算，該公司總股數的2%-3%約相當於96億-144億美元，將比酷澎（Coupang）2021年在美國IPO籌資46億美元的兩倍多，更是美國五年來規模最大的上市案。
我們的看法:
第一、SK海力士表示，計劃今年到美國掛牌上市，消息人士透露籌資規模上看140億美元
第二、已祕密向美國證管會（SEC）申請今年在華爾街發行美國存託憑證
第三、但發行規模、方法及時程等細節還沒敲定
第四、被問到籌資規模是否如南韓媒體報導、上看15兆韓元時，表示還沒做成決定
第五、以SK海力士市值計算，該公司總股數的2%-3%約相當於96億-144億美元
韓版輝達
資料來源：取自工商時報 吳承勳，115年03月27日
韓國國家級戰略發展計畫「K-Nvidia」的首筆投資目標出爐！韓國政府26日宣布向本土AI晶片新創公司Rebellion投入巨資2,500億韓元（約為1.66億美元），目標是培育出能與輝達抗衡的本土AI晶片公司。
韓國產業通商資源部在聲明中表示，這筆資金將用於支援Rebellions公司大規模生產NPU晶片（神經網路處理器，用於終端裝置的AI晶片）以及開發下一代AI半導體。
針對此次投資，韓國金融服務委員會（FSC）一位官員表示：「AI半導體是決定韓國未來成長引擎的核心產業之一。我們對此投入的規模之大，也是現有政策基金中前所未見的，因為我們意識到，優秀的韓國本土AI晶片公司必須在全球競爭中生存並拔得頭籌」。
據韓國媒體朝鮮日報報導，韓國政府希望透過扶持Rebellion，打造出本土「獨角獸」（Unicorn，估值10億美元以上）成長為「十角獸」（Decacorn，估值100億美元以上）的成功案例。該公司目前估值約19億美元，計畫最遲於明年進行IPO。
Rebellion為韓國尖端的AI半導體新創公司，韓國政府與私人投資公司皆對其投入大量資金，若計上韓國開發銀行（KDB）另行投資的500億韓元與私人投資的3,000億韓元，總計已有高達6,000億韓元（約4.3億美元）的注資湧入。
「K-Nvidia」是韓國政府在2026年3月正式啟動的一項國家級戰略建設計畫。
其目標是透過政策與巨額資金，扶植出能與輝達抗衡的本土AI半導體巨頭，核心目標就是發展NPU晶片。
此外，此次戰略投資方式採「可贖回可轉換特別股（RCPS）」進行。可贖回可轉換特別股為一種特別股，在特定條件下，投資者既有權收回投資本金，又有權將其轉換為普通股。
我們的看法:
第一、韓國國家級戰略發展計畫「K-Nvidia」的首筆投資目標出爐
第二、韓國政府26日宣布向本土AI晶片新創公司Rebellion投入巨資2,500億韓元
第三、目標是培育出能與輝達抗衡的本土AI晶片公司以及開發下一代AI半導體
第四、這筆資金將用於支援Rebellions公司大規模生產NPU晶片
第五、韓國政府希望透過扶持Rebellion，打造出本土「獨角獸」成長為「十角獸」的成功案例
Grab/foodpanda
資料來源：取自中國時報 黃琮淵 、 張睿廷，115年03月24日
台灣foodpanda出售案敗部復活，東南亞叫車及外送龍頭Grab昨日宣布，與foodpanda母公司Delivery Hero SE達成協議，將以6億美元（約新台幣192億元）收購foodpanda在台灣的外送業務，預計今年下半年完成交割程序。倘若收購成功，台灣除了是Grab的第9個市場，也是在東南亞外的第一個市場，具重大意義。
在此之前，Uber Eats曾在2024年間以約9.5億美元與購買3億美元Delivery Hero股權的條件，要收購foodpanda台灣業務，最終公平會以市場結構壟斷、漲價風險及抗衡力量不足，駁回這項合併案，不過foodpanda母公司對於撤出台灣心意已決，仍不放棄出售業務。
對於foodpanda再度出售，公平會表示有看到相關訊息，還沒有收到案件，會去了解雙方是水平結合或是多角化結合，等收到案件後再依規定審查。外送平台服務產業工會則呼籲公平會與勞動部嚴格審查，確保外送員與平台員工權益不受影響，維持產業健全發展。
藍委洪孟楷認為，引入競爭有助提升服務品質，關鍵在於如何在競爭與監管間取得平衡，最終讓消費者、店家與外送員都能受益。
Grab是東南亞最大的叫車與外送業者，地位等同於「東南亞的Uber」，對於常去東南亞旅遊的國人並不陌生。目前Grab涵蓋的服務範圍包括印尼、新加坡、越南、馬來西亞、泰國、菲律賓、緬甸及柬埔寨，倘若台灣入列，等同正式跨出東南亞，具有其指標意義。
Grab集團執行長陳炳耀表示，因在東南亞累積的經驗與台灣市場高度契合，而Grab長期在高密度、高交通流量城市中管理複雜外送物流體系的經驗，非常符合台灣繁忙的都會環境，看好台灣2300萬人口對於行動優先服務的需求強勁，是很可觀的成長機會。
業界認為，外送業務僅是「前菜」，Grab野心絕對不止於此，尤其Grab在東南亞的業務強項是叫車，在藉由併購foodpanda插旗台灣市場之後，未來勢必會在台灣發展一系列交通行動服務（MaaS）業務，屆時將成為Uber在台最強勁對手，這場「等量競爭」剛開始。
按照Grab規畫，在交易完成前，會維持既有模式營運foodpanda在台業務，若能獲得主管機關同意，順利收購foodpanda，服務版圖將涵蓋台灣21個城市，並於2027年上半年完成用戶、商家與外送員的轉移作業，從現有的foodpanda平台轉移至Grab的應用程式上。
我們的看法:
第一、東南亞叫車及外送龍頭Grab宣布，與foodpanda母公司Delivery Hero SE達成協議
第二、以6億美元收購foodpanda在台灣的外送業務
第三、Uber Eats曾在2024年間要收購foodpanda台灣業務
第四、最終公平會以市場結構壟斷、漲價風險及抗衡力量不足，駁回這項合併案
第五、引入競爭有助提升服務品質，關鍵在於如何在競爭與監管間取得平衡
新加坡CPTPP
資料來源：取自聯合報／ 特派記者黃雅慧，115年03月27日
博鰲亞洲論壇二○二六年會全體大會昨（二十六）日召開，大陸全國人大常委會委員長趙樂際發表演講，強調將持續擴大高水平對外開放、堅持自由貿易。新加坡總理黃循財則稱，鼓勵中國大陸深化融入區域經濟框架，支持並歡迎中國大陸加入「全面與進步跨太平洋夥伴關係協定」（ＣＰＴＰＰ）。
趙樂際演講開頭即指出，當今世界地緣衝突、局部戰爭此起彼伏，單邊主義、保護主義大行其道。大陸將推動構建安危與共、求同存異、對話協商的「亞洲安全模式」，共同維護地區和世界和平穩定；同時，大陸將持續擴大高水平對外開放、堅持擴大內需、堅持自由貿易、優化營商環境等舉措。
黃循財表示，新加坡對中國大陸長期前景充滿信心，將繼續在雙方經濟互惠的領域緊密合作，也鼓勵中國大陸深化融入區域經濟框架。他特別稱，支持並歡迎中國加入ＣＰＴＰＰ。當然，加入這一高標準協定並非易事。
實際上，中國大陸加入ＣＰＴＰＰ目前遇到高標準對接、地緣政治博弈與需要成員國一致同意等挑戰。ＣＰＴＰＰ接納新成員採一票否決制，目前日本、澳洲與加拿大對中國大陸加入採謹慎觀望態度，新加坡、馬來西亞與越南等採原則支持。
黃循財說，當今更加複雜和分裂的世界裡，達成多邊協議極其困難。不能坐等所有國家以同樣的速度、在同一時間共同行動，必須找到新的合作方式。這並不意味著放棄多邊主義。相反，必須繼續加強和改革全球機構。
黃循財也稱，與此同時，需要更靈活的協作方式，即「小多邊主義」。這種方式可以更快地推進，由志同道合的國家設定標準並樹立榜樣。比如區域全面經濟夥伴關係協定（ＲＣＥＰ）、數位經濟夥伴關係協定（ＤＥＰＡ）等。不同國家群體針對特定挑戰展開合作，互補而非取代聯合國等多邊機制。在當前情況下，這是一種務實、靈活且可持續的措施。
黃循財稱，中國大陸將在此過程發揮關鍵作用。他說，中國大陸龐大國內市場可以成為區域增長的強大引擎，比如「十五五」規劃更加強調國內消費，並將為區域創造新機遇；中國大陸還能幫助塑造區域演變中的經濟架構，自由貿易試驗區就是中國大陸堅定承諾的一個生動例證。中國大陸應繼續朝此方向努力，支持開放市場，增強對可預測且穩定的全球貿易體系的信心，並在新興領域制定標準。
我們的看法:
第一、博鰲亞洲論壇2026年會全體大會26日召開
第二、大陸全國人大常委會委員長趙樂際發表演講，強調將持續擴大高水平對外開放、堅持自由貿易
第三、大陸將推動構建安危與共、求同存異、對話協商的「亞洲安全模式」
第四、新加坡對中國大陸長期前景充滿信心，將繼續在雙方經濟互惠的領域緊密合作
第五、中國大陸加入ＣＰＴＰＰ目前遇到高標準對接、地緣政治博弈與需要成員國一致同意等挑戰
特斯拉
資料來源：取自經濟日報 記者李孟珊，115年03月24日
特斯拉執行長馬斯克啟動「TeraFab」晶片製造計畫，預計投資200億至250億美元，打造2奈米先進晶圓廠之後，特斯拉於官網釋出要在台灣找半導體人才的訊息，鎖定具十年以上經驗的高階製程整合人才，劍指台積電（2330）等一線大廠核心工程師，引爆台灣新一波半導體搶人大戰。
馬斯克對打造2奈米晶圓廠信心十足，與台積電、三星及英特爾等三大半導體巨頭直球對決，號稱或許會讓這三家晶片巨擘看來就像「小蝦米」。如今又大動作要來台找半導體人才，想挖台積電牆腳。
業界憂心，台灣半導體人才不足，特斯拉挾「馬斯克光環」來台找人，恐引發新一波人才磁吸效應。根據特斯拉的人才召募訊息，此次要找「流程整合工程師」（Process Integration Engineer），並非一般工程職位，而是直指先進製程最關鍵的整合核心。
該職務將主導先進邏輯系統單晶片（SoC）開發，橫跨新產品導入（NPI）、量產良率提升、製程窗分析、製程優化、WAT測試、可靠度預測，到產品認證與DPPM降低等完整流程，幾乎等同晶圓代工廠內部最具價值的「良率與製程整合大腦」。
特斯拉開出的條件亦顯示其「只要最頂尖」的用人策略，應徵者需具備學士以上學歷，並擁有至少十年以上先進製程開發經驗，涵蓋良率提升、代工廠合作與供應鏈管理能力；技術能力則需熟稔鰭式場效電晶體（FinFET）、環繞式閘極（GAA）與晶背供電（BSPDN）等先進節點技術，並橫跨FEOL、MOL、BEOL全段製程。
更關鍵的是，必須能在功耗、性能、面積（PPA）與可靠度之間進行複雜權衡，並具備與外部供應商協作、將尖端製程導入產品的實戰經驗。
業界指出，這類條件幾乎直接對標目前在台積電、先進封裝與大型IC設計公司中，負責先進節點量產與良率爬升的關鍵人才，「不是資深工程師，而是已經歷過先進製程世代轉換的人」。
我們的看法:
第一、特斯拉執行長馬斯克啟動「TeraFab」晶片製造計畫，預計投資200億至250億美元
第二、特斯拉於官網釋出要在台灣找半導體人才的訊息，鎖定具十年以上經驗的高階製程整合人才
第三、劍指台積電等一線大廠核心工程師，引爆台灣新一波半導體搶人大戰
第四、馬斯克對打造2奈米晶圓廠信心十足，與台積電、三星及英特爾等三大半導體巨頭直球對決
第五、需具學士以上學歷，擁有至少十年以上先進製程開發經驗，涵蓋良率提升、代工廠合作與供應鏈管理能力
momo
資料來源：取自工商時報 林淑惠 115年03月26日
momo富邦媒(8454)26日於 AI EXPO Taiwan 2026論壇首度對外系統性說明 AI 應用布局，已與 Google Cloud 合作導入 Gemini 模型與 Vertex AI平台，將 AI 能力實際嵌入營運流程，從前台體驗到後台決策，形成可規模化複製的電商應用模式。
momo 指出，隨著生成式 AI 與數據技術快速成熟，電商競爭正從過去的流量與價格，轉向以體驗、效率與信任為核心的全新競爭階段，AI 將成為驅動momo營運優化與長期發展的重要引擎。
富邦媒 AI 應用布局涵蓋商品推薦、平台治理與物流永續三大核心場景。momo表示，電商日常營運涵蓋需求辨識、商品媒合、內容管理、配送履約到售後服務的完整鏈路，每一個環節皆高度依賴即時數據與判斷。
隨著 AI 技術導入深化，企業競爭關鍵不再只是單點工具優化，而在於能否將 AI 嵌入核心營運流程，提升決策效率並轉化為消費者可感知的服務體驗。momo 指出，相關 AI 應用已在推薦、搜尋與物流等關鍵場景中逐步展現成效，除有助於提升消費者決策效率，也同步優化平台營運效率，成為支撐長期發展的重要基礎。
三大場景落地，將AI 從後台決策走向前台體驗，其一，面對海量商品，momo 持續優化推薦與搜尋系統，透過即時行為訊號與偏好預測，提升商品與需求的媒合效率，協助消費者更快速找到合適商品。在此基礎上，momo 正積極布局 AI Agent 應用，推動購物模式由「關鍵字搜尋」走向「需求對話」，朝向具備主動理解能力的智慧購物體驗發展。
其二，在平台治理面向，momo 導入語意判讀與多模態識別技術，建立商品內容自動分類與異常偵測機制，可即時辨識並排除具疑慮的圖文資訊，提升平台資訊透明度。相關應用除降低消費者接收誤導資訊的風險，也有效提升平台內容管理效率，是高 SKU 規模平台維持可信度的重要基礎。
其三，momo 亦將 AI 應用延伸至物流與包裝設計，透過分析商品特徵與包材條件，媒合更適配的包裝方式，提升包裝效率並減少不必要耗材。同時透過數據建模優化物流流程與包材設計，讓 AI 應用從消費體驗延伸至碳管理與永續實踐。
momo 表示，AI 技術的價值最終在於能否穩定轉化為服務品質與營運效率的提升。此次於 AI EXPO Taiwan 未來舞台分享實務經驗，也反映電商產業正加速由數位化邁向智慧化階段。面對生成式 AI 與代理人服務持續發展，momo 將持續深化 AI 在商品、內容、履約與服務等核心流程的應用，透過技術與營運的整合優化，為消費者提供更智慧且值得信賴的購物體驗，並持續鞏固其在台灣電商市場的領導地位。
我們的看法:
第一、momo富邦媒26日於 AI EXPO Taiwan 2026論壇首度對外系統性說明 AI 應用布局
第二、電商競爭正從過去的流量與價格，轉向以體驗、效率與信任為核心的全新競爭階段
第三、AI 將成為驅動momo營運優化與長期發展的重要引擎
第四、富邦媒 AI 應用布局涵蓋商品推薦、平台治理與物流永續三大核心場景
第五、AI 技術導入深化，企業競爭關鍵不再只是單點工具優化，而在於能否將 AI 嵌入核心營運流程
酷澎
資料來源：取自工商時報 林淑惠，115年03月27日
美商Coupang酷澎26日宣布，台灣第四座倉儲物流中心正式於桃園市啟用。
根據經濟部投審會最新公告，2025年11月底核准美商COUPANG
INC.透過子公司英商COUPANG ASIA INVESTMENT LTD以247.5億元等值之外幣認購酷澎股份有限公司增資股分，將用於未來投資台灣、從事電子商務服務等業務，深化在台長期布局。
若加計投審會先前核准的2024在台增資約60.5億、及2023年底約24.75億元增資案，合計近三年酷澎經投審會核准投資台灣的金額高達332.75億元，凸顯酷澎擴大投資、搶攻台灣電商市占的企圖心。
倉儲物流執行長Mark Ross透露，酷澎還會繼續擴建物流基礎設施至台灣中部及南部。
全球事務長Robert Porter表示，去年Coupang酷澎獲得經濟部投資審議核准成為2025年第二大外資投資案，也是當年度規模最大的美國對台投資，桃園物流中心的啟用，正是Coupang酷澎深化在台長期布局的具體行動。
酷澎表示，自2022～2024年已在亞太地區的AI及先進技術投資超過30億美元，涵蓋物流自動化、配送路徑優化、無人堆高機與分揀機器人等系統，擴展倉儲量能。
除此，自2021年起，Coupang酷澎全球專利布局以平均年增率45％持續成長，持續強大創新動能。
到貨速度已成為電商決戰市占版圖的關鍵，酷澎表示，第四座倉儲物流中心啟用後，將擴大Coupang酷澎在台倉儲與物流能量。
透過先進的AI與機器人技術，將顧客介面、倉儲中心與配送網路高度整合，使「火箭速配」服務已可為台灣約70％
地區提供最快隔日到貨的配送服務。
酷澎同步招募多元職能人才，第四座倉儲物流中心啟用將帶來超過3,000個在地就業機會。
我們的看法:
第一、美商Coupang酷澎26日宣布，台灣第四座倉儲物流中心正式於桃園市啟用
第二、用於未來投資台灣、從事電子商務服務等業務，深化在台長期布局
第三、合計近三年酷澎經投審會核准投資台灣的金額高達332.75億元
第四、去年酷澎獲得經濟部投資審議核准成為2025年第二大外資投資案，也是當年度規模最大的美國對台投資
第五、2022～2024年已在亞太地區的AI及先進技術投資超過30億美元
光聚晶電
資料來源：取自工商時報 何英煒，115年03月27日
光聚晶電聯合董事長凃俊光26日於集團春酒時表示，隨著企業規模持續擴大，旗下事業橫跨多元領域，他借用知名物理學家愛因斯坦的話表示，科技進步和投資，最終是要帶給人類關懷和益處。
光聚晶電的前身為遊戲公司大宇資訊，2025年陸續買下台灣光罩及揚智科技等，正式進軍半導體產業。公司亦正式更名為光聚晶電。凃俊光表示，半導體為台灣產業命脈，亦是國家發展關鍵機會，集團透過多元投資，目的在於串聯不同產業價值，打造更完整的發展版圖。他強調，科技最終仍須回歸服務人類，創造實質價值。
回顧集團發展歷程，凃俊光以「光的折射與反射」比喻企業轉型歷程，他指出旗下各公司皆歷經市場挑戰與營運調整，透過不斷修正方向，累積成長動能。他強調，所有成果均來自團隊努力。展望未來，凃俊光表示，集團將持續深化跨領域整合，目前光聚晶電旗下的公司，包括台灣光罩、揚智科技、全達國際、大宇資訊、紅陽科技、合正科技等。
旗下全達科技受惠於記憶體的業務，2026年本業將轉為獲利，旗下合正科技，台灣市場在手訂金額約有30億元，下半年有機會打進美國及加拿大市場。至於遊戲業務，朝向SLG遊戲發展為策略，今年還會有三款遊戲上市。至於揚智科技，預計2026年ASIC業務將有具體的成長，STB業務預期有25％的年增表現。
我們的看法:
第一、光聚晶電的前身為遊戲公司大宇資訊
第二、2025年陸續買下台灣光罩及揚智科技等，正式進軍半導體產業
第三、目的在於串聯不同產業價值，打造更完整的發展版圖
第四、集團將持續深化跨領域整合，目前光聚晶電旗下的公司，包括台灣光罩、揚智科技等
第五、旗下合正科技，台灣市場在手訂金額約有30億元，下半年有機會打進美國及加拿大市場
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