寶島債, 阿里巴巴 海爾, 美時, 開發 萬泰, 阿里巴巴
凱基, 國企改革, 神隆 統一
寶島債
大陸四大銀行在台灣發行的首檔「寶島債」今天掛牌,金管會主委曾銘宗昨天點名兩家公股銀行,在承銷寶島債期間疑有「惡性競爭」行為,以低價搶寶島債的承銷業務。他以強硬口吻說,若調查屬實,金管會將限制這兩家銀行承銷寶島債。曾銘宗說,兩家公股銀行承銷寶島債時,疑似「惡性競爭殺價」,他已請檢查局了解,若殺價屬實,金管會將取消這兩家銀行辦理寶島債的承銷資格。至於是哪兩家公股銀行惡性競爭,曾銘宗並未透露。但據了解,本次共四家國銀承銷寶島債,分別是中國信託商銀、匯豐銀行、台灣銀行與兆豐銀行;中信銀與匯豐銀都是民營銀行,台銀、兆豐銀是公股銀行。
立法院財委會審查金管會主管的財團法人預算案,大型陸銀爭相來台發寶島債,成為立委關注話題。立委盧秀燕質詢指出,陸銀「寶島債」利率只百分之三、但香港「點心債」利率百分之五,台灣為何比香港低這麼多?曾銘宗說,兩家公股銀行「惡性競爭」行為,除了手續費殺價外,連寶島債的票面利率也殺價,而且「一個比一個低」,恐影響投資人權益。
曾銘宗說,金管會已要求兩家銀行本周內提交報告。由於這兩家銀行之前已有殺價「前科」,他嚴重警告這兩家銀行不要再有「第三次」。台銀和兆豐銀行上月就曾因低價搶聯貸案被金管會要求寫報告、總經理到會說明。
金管會宣布開放陸銀發行寶島債後,中國大陸的交通銀行、建設銀行、農民銀行與中國銀行四家銀行紛紛進場搶發,總計發行七十六億人民幣寶島債,今天同步掛牌,寶島債市場規模因此從卅九億人民幣一舉擴大至百億人民幣以上。資料顯示,兆豐銀承銷的建設銀行寶島債,發行總額廿億人民幣、三年期,票面利率百分之三點二五。台銀承銷的中國銀行寶島債,發行額度廿億人民幣,分為三年期和二年期,三年期利率為百分之三點二五,二年期利率百分之三點一五。四家陸銀此次共發行四檔寶島債,兆豐銀與台銀承銷的這兩檔票面利率最低。
我們的看法:
第一、大陸銀行對台灣發行的寶島債持高度興趣,以致一開放就有四家搶先發行。
第二、台灣的rate一向比香港低,已發行ECB(海外可轉換公司債)為例,台灣的利率就比香港低200-300點。
第三、惡性競爭很難界定,這些都是商業的決定。台灣最根本的問題還是金融機構太多,所以消費者有甚多的選擇。
第四、台灣人民幣資金池太大,沒有太多好的回流機制,所以不管是寶島債或T股都會繼續再熱一陣時間。
第五、除了大陸的金融機構以外,台灣也應該對「陸企」開放寶島債。
第六、發行寶島債並不會弱化台灣的戰略地位,反而更有助於台灣成為區域性的金融中心。
第七、台灣的觀念太狹隘,如果是東南亞的企業跑來台灣發寶倒債,債信不一定會比大陸四大銀行好,風險會更高。台灣要做為區域金融中心。
阿里巴巴 / 海爾
當電子商務與實體通路策略聯盟,會產生什麼優勢?大陸知名家電企業海爾電器,9日獲得中國大型網路業阿里巴巴集團入股,投資逾28億港元(下同),共同發展物流業務。 業內人士認為,透過兩造的合作,將取得雙贏效果。 在港股上市的海爾電器,在獲阿里巴巴集團的策略性投資消息公布後,昨股價大幅上漲,並創出歷史新高,開盤不久,股價曾竄升至22.35港元、高漲20%,收盤仍大漲13.05%,以21.05港元作收。
騰訊財經報導,海爾集團昨宣布與阿里巴巴集團,達成策略合作協議,阿里巴巴對海爾集團子公司海爾電器,進行總金額為28.22億元的投資。其中,對海爾電器旗下日日順物流,投資18.57億元,並設立合資公司。此外,阿里巴巴以認購新股方式,對海爾電器投資9.65億元,取得投資後海爾電器2%股權。 阿里巴巴對海爾電器旗下日日順物流的投資,包括:一、認購日日順物流9.9%股權,金額為5.41億元;二、認購海爾電器發行的可轉換債券,金額為13.16億元,未來可轉換成日日順物流24.1%的股權。
基於此次的策略合作聯盟,新設立的日日順物流合資公司及服務網路,將同時全面支援阿里巴巴旗下電子商務網站「天貓」的發展。 市場人士表示,阿里巴巴之所以投資日日順物流,是為協助天貓加重大家電市場,補齊天貓大家電配送在三、四線城市的不足。同時,也是對天貓的競爭對手京東商城發展大家電市場的有力回應。先前京東商城發表家電供應商合作白皮書,計畫到2016年落實1,100億人民幣的家電銷售額。
海爾幾年前通路整合,在大陸三、四線城市形成龐大流通網絡。如今「日日順物流」在全中國建立90個區域物流中心,可覆蓋2,800縣及所屬48,000個鎮。在服務團隊方面,輻射3,000多條配送專線、6,000多個服務網點,為「最後一公里」提供配送保障。
我們的看法:
第一、物流是電子商務的重大支柱,因此馬雲在離開阿里巴巴之後大力投入物流。
第二、家電是電子商務很大的一塊,因此阿里巴巴選擇和海爾合作。
第三、這是一個兩層式的投資結構,一方面以18.57元投資海爾旗下的日日順物流,另一方面也以投資新股方式投資9.65億元。
第四、比較複雜的是,對日日順物流的投資,又包括直接投資日日順物流9.9%股權以及認購海爾的”可交換公司債”13.16億元,未來可轉換成日日順24.1%的股權,所以將來對日日順總持股為34%。
第五、海爾和阿里巴巴是相互利用,海爾需要阿里巴巴的電子商務能力,阿里巴巴需要海爾在三、四線城市龐大流通網路。
美時
美時(1795)發展困難學名藥獲美、日藥廠青睞,預計16日將舉行國際結盟酒會。法人圈表示,此三方結盟可能藉股權合作或合資方式進行,而對象則排除先前鬧的沸沸揚揚的羅氏製藥,可能與目前與日本藥廠合作的抗癌藥TS-1學名藥有關。美時今年以來,一直被盛傳要被羅氏併購,儘管市場解讀機率不高,但該股股性表現卻活絡,成交量能幾乎都是店頭市場的前20名,昨日則因美、日藥廠合作確定,激勵該股以82.3元改寫歷史新天價,成交量11,251張,總市值達61.22億元。專注於開發新劑型新藥505B(2)及高門檻的困難學名藥的美時,與安成、益邦(IMPAX)、台微體、法德藥被列為是國內學名藥五強,目標都鎖定美國、歐洲、日本等法規市場。
生醫業界指出,美國FDA(食品藥物管理局)近年人力吃緊,待審件的藥證超過3千件,其中更以印度高達七成居冠,由於案件太多,導致送件申請藥證至獲准時間從過去的1年多拉長至32個月。為此,FDA祭出從源頭整頓政策,並且以中國大陸及印度製劑廠開刀,加強對印度藥廠查廠,一旦廠房未過關,即將其已送件等待藥證案源將全部撤銷下,也掀起學名藥廠大洗牌,而台灣製藥廠擁有的PIC/S認證和製藥技術品質,也成為吸引國際藥廠紛紛來台結盟,除了有代工訂單外,合資或入股都會是策略聯盟方式。
另外,全球藥品市場龐大,2013年合計達7,170億美元,其中學名藥約佔10%,約700億美元,主要市場分別是美國、歐洲、日本,而崛起中的大陸醫療消費市場也被認為深具潛力,美時由於台灣唯一一家兼具4大市場的產品註冊並獲核准的公司,且廠房也通過美國、歐洲、日本和中國市場查核,因此,才吸引美、日等藥廠結盟。法人表示,今年8月日本有6家藥廠取得抗癌藥TS-1的學名藥證,其中4家是美時客戶;另外,在美國市場部分,美時也可望在明年第二、第三季取得荷爾蒙、止痛藥及二種劑量抗癲癇藥的藥證。而大陸也與當地代理商合作,已有一產品進軍銷售,年銷售額約3千萬元,這都是激勵美時未來營運看好的主因。
我們的看法:
第一、台灣生技產業有一定實力,而且募資相對容易,將來一定會有很多JV和M&A。
第二、目前已有台灣生技業彼此併購,也有台灣投資或收購海外公司,但歐美企業併購台灣的例子還相對較少。
第三、台灣學名藥的未來市場在美國、歐洲和日本,要走出去透過併購或合資比較快。
開發 / 萬泰
開發金(2883)併萬泰銀(2837)好事近了!據悉,開發金購併萬泰銀價格已拍定,將比照開發金以高於每股淨值1.5~2倍價格購併凱基證的模式,以換股、現金並行的方式進行,每股收購萬泰銀價格上看17元,總收購成本估約不超過200億元,最快農曆年前定案。據了解,開發金除加速洽談萬泰銀購併價格與交易形式以外,同時已向金管會發出說帖,將以「工銀、商銀」執照並行不超過3年模式,化解雙執照爭議,消滅銀行暫定為萬泰銀,惟銀行品牌名稱還需進一步評估後才對外公開。
對此,開發金副總張立人以「不便評論」回應,無法向外說明,萬泰針對購併傳聞則不予置評。事實上,萬泰銀行董事長盧正昕本身也是持股萬泰銀1.5%的大股東,態度甚為關鍵。市場預料,開發金購併萬泰銀若成功,即使搭配現金收購,開發金原始股東股權稀釋比率也將有近1成左右,財政部泛公股對開發金持股不到1.4%也恐再下探,由於持股過低,加上財政部已定調不加碼開發金持股,預料開發金公股董事席次也將在下次董監改選中全面退出,不須再透過協商方式取得席次。
至於公股讓出來的1席董事席次,開發金大股東辜仲無意爭取,可望由萬泰銀現任董事長盧正昕接任,盧也有機會同時續任萬泰銀董事長,對於保障萬泰銀既有員工權益、穩定軍心有很大的幫助。 開發金自2009年間旗下工銀持有萬泰銀金融債轉換為股票以後,市場不斷傳出2家公司有可能合併的消息,惟受制於價格談不攏,開發金須在工銀、商業銀行經營執照需要另做取捨等因素考量,成親一度陷入僵局。
不過,開發金近年來始終不願釋出萬泰銀股權,目前仍持有萬泰銀逾6.57~6.88%股權,擁有1席董事席次,同時是萬泰銀第3大股東,後續整併動作若可以換股方式推動,市場估計資金成本不超過200億元,不影響開發金現金流量。 對國內再起金融整併風潮,交大財金系教授葉銀華昨日在金融研訓院整併研討會上指出,近年來國內金控公司整併中,以證券型、民營化金控動作最積極。他說:「忘掉二次金改吧!造成二次金改的人現在也沒在外面活動了。」希望政府繼續推動金融整併,提升就業市場。
葉銀華說,元大金、兆豐金、永豐金及2009年宣布收購台証證、2012年凱基證併入的開發金,都是整併成功案例。中研院院士胡勝正昨指出,大銀行的優勢包括存款多、交叉行銷、通路等,雖然銀行大未必好,但是好銀行一定大,建議政府可思考比照「台積電模式」,由政府基金入主公營銀行,由專業經理人經營。
我們的看法:
第一、中華開發透過併購,漸漸拉開和其它金融機構的距離。
第二、萬泰大股東SAC有財務危機,急於出售,萬泰銀行、開發金已是現有股東,尤其來整併萬泰是很合理的。
第三、中華開發還有工業銀行執照,要再取得商業銀行執照有一定的困難度,除非主管機關給予其特准。
第四、為何證劵型金控對整併其它銀行最積極,因為他們還沒有強大的商業銀行,國泰、富邦這些金控在台灣的布局已告一段落,現在較有興趣的是海外併購,包括東南亞和中國大陸。
第五、金融整併和金融改革是一體的兩面,金改的意義甚至比金融整併更重要,中國大陸正在進行前所未有的金融改革,值得台灣參考。
阿里巴巴 / 凱基
大陸電子商務龍頭阿里巴巴集團,跨足金融領域觸角持續擴大,據透露,阿里巴巴集團與台灣開發金控旗下凱基證券,雙方透過管道針對登陸合資券商展開接洽。由於大陸證券市場網路下單占九成,若凱基證可與電商巨人阿里巴巴合資券商,對凱基證乃至母公司開發金控登陸發展,將如虎添翼。
凱基證券發言人、副總經理盛嘉珍對此低調表示,過去開發工銀曾參與阿里巴巴集團的籌資活動,因而有互動,阿里巴巴是電子商務霸主,對於跨足證券領域的需求,與凱基證登陸合資券商的經營方向,可能不盡相同,凱基證會根據政策對合資券商的期望,規劃適合的策略與締結合資夥伴。
據了解,阿里巴巴集團與凱基證券搭上線,與其投資銀行圈的共通人脈有關。過去阿里巴巴集團曾在香港上市,並透過投行引進國際策略夥伴,之後私有化自香港下市,最近又規劃重新上市,而開發金在直接投資與企金業務上,與投行圈也常有互動,因此在兩岸金證會與服務貿易協議簽訂,確定大陸對台資券商開放合資全牌照券商後,阿里巴巴、凱基證雙方也展開接觸。
資料顯示,去年阿里巴巴旗下的淘寶網與天貓,營收甚至超越美國的亞馬遜與eBay,經濟學人今年3月還曾以「世界最偉大的『集市』」為題,報導阿里巴巴境外上市規劃與營運概況等。阿里巴巴集團另一受關注的焦點是,跨足金融業並持續突破大陸金融法令限制,以創新的作為創造亮麗成績,阿里巴巴之前透過旗下餘額寶銷售天弘的貨幣型基金,結果暴衝到人民幣500億元以上,躍升大陸規模最大公募基金。
券商表示,大陸幅員遼闊,證券市場原本就是網路下單、電子交易天下,大陸券商也沒有台灣所謂的「營業員」,證券商經紀業務做大,關鍵不在實體通路,而在網路,與已有廣大客群基礎的電商業者強強聯手,有助登陸合資券商提早獲利。
我們的看法:
第一、如果這個消息是真的,那真的是超級大利多。
第二、阿里巴巴和天弘基金合作,一下子就創造了中國大陸最大的公募基金。
第三、大陸早已開始走向網路經濟發展,所以網路下單不足為奇,現在還有網路銀行、網路保險,台灣在這方面遙遙落後。
第四、台灣劵商跨入中國市場,一定要有新思維,很高興看到凱基決定走不一樣的路,台商只有朝創新轉型才有希望。
國企改革
大陸三中全會亮出「反壟斷」利劍,直指國企改革,弊案連連的中石油首當其衝成為改革箭靶。大陸國家發改委10日召開油氣改革檢討,釋出「石油業革命已被提上了日程表」的民營化訊號,估計年後,中石油將「一分為四」,分割出勘探、管線、冶煉和銷售4個衍生公司,打破一條龍市場壟斷的產業鏈。大陸啟動國企改革,聲聲催;台灣也不遑多讓,只是「國營事業民營化」喊了20幾年,至今依然牛步化。
台灣國企改革,最早在1989年行政院就成立跨部會民營化推動小組,第一波民營化釋股僅中鋼、中工、陽明海運等少數幾家。1996年召開國家發展會議,發出通牒,要所有各級國營事業在5年內完成民營化,否則「撤換事業負責人,並議處主管機關!」,展現改革決心,但說歸說,做歸做,前陣子油電雙漲,再度凸顯,喊了多年的國營事業改革,原來還在原地踏步,甚至沉痾更甚以前。
反觀大陸,11月三中文件才提出國企改革,大陸國家發改委10日就召開油氣改革檢討,並將大陸「三桶油」中石油、中石化、中海油列在第一波,其中,「三桶油」中「最大桶」的中石油,決議採資產分割(Spin Off,大陸稱為分拆)。
其實,大陸對石油業「動刀」改革不是頭一遭,早在1998年大慶石化就在改革大旗下被併給中石化,但後來油價上漲煉廠負債累累,於是又重組,回到改革前的原點。也因此,對這次國企改革,觀望者也不在少數。
根據大陸三中全會提出國企改革,不僅國企一把手可望向外延攬,更考慮仿新加坡淡馬錫公司方式,只控股,但公司治理,回歸市場化,並開放石油、電信等壟斷領域予民資。三中全會揚起了國企改革的大旗,中石油改革能不能打響第一炮?儘管大陸中央信誓旦旦,但市場人士話說得保留「改得不好,再改回來就可以了。」
我們的看法:
第一、大陸宣稱積極進行國企改革,以「市場化」為最高指導原則,但台灣公營事業民營化還在原地踏步。
第二、台灣應該藉由民營化釋股來加速帶動國企的改革,還有些人批評這是「拍賣祖產」,可見思想之封閉與迂腐。
第三、台灣的民營化開始得很早,早自1989年,我早年還是年輕的banker時幫經濟部國營事業管理委員會做過好幾份研究,但到現在都沒有行動,早期至少還有釋股案,但現在已停擺了。
第四、我們有一個很錯誤的觀念,認為中油、台電屬於和國計民生相關的企業,所以絕對不可以去改革他們,看看今天中油、台電經營績效不彰,但是管理者仍坐領高薪,說明管理有很大的問題,沒有落實公司治理是關鍵。
第五、幾年前台船成功地民營化,說明只要用心去做,還是可以成功,就看施政者的決心。
第六、馬英九要負很大的責任,沒有把公股民營化放在agenda上,以致台灣到現在還有那麼多銀行,現在才開始打造「亞洲的星展銀行」,更嚴重的這種不做為的心態傳染到經濟部,政府根本就沒有編到任何公營事業民營化的預算。
神隆 / 統一
國際抗癌原料藥龍頭神隆,常熟廠第二期12日舉行落成典禮,並與常熟經濟開發區簽約,預計取得百畝土地,宣布擴大常熟廠第三期製劑(針劑)廠規模,廠區面積將倍增,攜手統一繼續投資超過20億元,將進入以羅智先、馬海怡為首的「羅馬時代」。神隆常熟董事長暨台灣神隆創辦人馬海怡,神隆大股東統一企業董事長羅智先、高秀玲夫婦,以及統一星巴克董事長林蒼生,共同出席,這也是羅智先接手統一企業董事長後,首次偕同妻子在公開場合露面。
馬
海怡表示,中國大陸預估2015年超越日本,成為僅次美國的第二大藥品市場,神隆於2009年選定江蘇省常熟經濟開發區積極卡位,歷經四年、投入5,000萬美元,二期廠終告落成,未來產能擴大後,訂單胃納量將不是問題。馬海怡並與常熟經濟開發區管委會副主任范建青,共同簽署40畝土地取得合約,未來將繼續取得68畝土地,作為三期製劑廠的建構用地,投資額度將繼續加碼到1.15億美元(約新台幣34億元),未來神隆在常熟將繼續投入6,800到7,000萬美元。
統一企業持有神隆37.94%股權,加上關係企業共持有逾六成股權,另外,泛官股包括國發基金持有13.85%,台糖持有5%以下。羅智先表示,他看好神隆在醫藥領域的專業與經驗,未來將繼續和神隆深度合作;對於下一步神隆常熟廠第三期建構抗癌針劑廠,羅智先說:「照著神隆的規劃,一定加碼投資。」業界指出,羅智先承諾加碼,雙方將攜手進入以羅智先、馬海怡為首的「羅馬時代」,打造更大的「一條龍」生技旗艦。
神隆表示,常熟廠目前共有四條生產線及二座潔淨區開始投料生產,今年已取得江蘇省藥監局四張「藥品生產許可證」,其中三張是抗癌原料藥,另外一張是抗肝炎病毒藥。統一攜手神隆,將跨入老齡化醫療。統一企業董事長羅智先昨(12)日表示,將借重神隆在醫藥領域的經驗與專業,共同跨入老齡化醫療商機,搶攻全球銀髮族、老齡化市場。
羅智先表示,集團看重銀髮商機,內部已組團隊鎖定「銀髮族」方面的食品、消費保健品等項目,進行研究開發,未來統一將繼續加碼和神隆合作,並借重神隆的專業,雙方一定是當然的合作夥伴。統一將跨入銀髮醫療,羅智先表示,過去「統一藥品」主要經營「消費藥品」,屬民生保健產品,和真正「處方級」藥品,定位有很大差別,未來統一若跨入此新領域,將仰賴神隆專業。神隆為統一「開了很多道門」,將多元化合作。
神隆內部透露,雙方目前對於這個領域的合作,已有高度共識,初步透過團隊合作方式,開始規劃部分銀髮族醫療產品進行開發。此外,羅智先也多次與神隆方面接觸,並且向神隆取經,如何透過醫藥等級管理,提升內部食品安全管理。據悉,神隆常熟廠落成典禮後,昨日常熟市委常委書記桑五官與羅智先、神隆創辦人馬海怡私下談話時,桑五官說常熟未來將發展養生村,羅智先也在第一時間表示,統一企業對發展銀髮醫療、食品等,有高度興趣。
我們的看法:
第一、羅智先接班以後,統一顯然開始走不一樣的路。
第二、統一投資了神隆很多年,也賠了很多年,上市後有一陣子也曾經想將神隆持股處分掉,沒想到現在居然逆勢加碼投資。
第三、統一和神隆攜手合作開發老齡化醫療商機是很好的策略,神隆有專業,統一有品牌、市場、資金以及中間的通路,雙方是win-win的結合。
第四、台灣需要有更多類似的異業結盟,傳產大企業和新興企業在中國大陸或某個新興領域合作,優勢互補,這肯定比什麼都自己做要快得多。
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