2014年5月19日 星期一

產業再造基金, AT&T Direct TV, 兆豐, 友嘉, 中日韓投資協定, 越南, 騰訊

產業再造基金
經濟部協助產業升級端出大菜,經濟部昨天邀集財政部等跨部會協商,為本月底將定案的「產業升級轉型行動方案」暖身,拍板成立二百億元的「產業再造基金」。

經濟部官員指出,產業再造基金主要目的是重整國內體質尚佳但面臨短期資金、管理問題的產業,「與其讓它倒下」,「不如在被收屍前,先快把病看好」。

工業局長吳明機說,產業再造基金的運作類似私募基金,既出錢也出人(指專業管理團隊),但最終目的不同。他表示,政府基金著重具轉型潛力產業,讓規模合理化,足以和國際對手競爭,政府「不只要扮媒人,還要『包生』(台語)」。

再造基金初步規畫先以小規模投資案「練兵」,吳明機指出,會先趁景氣穩定,多累積經驗,不少國內第一代、已退役的專業經理人也表示願傳承出力。他說,若未來景氣循環,遇更大規模產業波動,如:面板、DRAM等四大產業,政府也將更有經驗來處理。

值得注意的是,我電子業近年受國際景氣波動影響加劇,業界對面板雙雄(指友達、群創)、品牌三企業(指宏碁、華碩、宏達電)、筆電組裝五哥(鴻海、廣達等)整併呼聲不斷,產業再造基金此時推出,是否暗示未來政府將採更積極態度,在關鍵產業整併居中牽線?對此,經濟部官員並未否認。

工業局數月來積極跨部會奔走協商,包括財政部、科技部、國發會等,經濟部長張家祝昨天首度主持跨部會會議,討論行動方案內容,最快五月送行政院。

吳明機表示,日本、韓國、中國大陸等,近年都有政府積極整併該國具關鍵地位的上下游產業,除主權基金挹注以外,日本指導公股銀行投資成立INCJ管理公司,日航起死回生與Japan Display整合成功案例,都顯示政策奏效。

經濟部已協調國發基金,提撥兩百億元成立再造基金,但張家祝認為「銀彈」不夠,未來基金規模可能擴大;此外,除產業再造基金,經部也將祭出一百億元,希望帶動創投投資,專用於中小型企業「轉大人」使用,替中小企業轉中大型注資金活水。

我們的看法:

第一 、台灣的產業非常需要升級和再造,經濟部現在才推出產業基金,雖然比其他國家晚很多,畢竟值得鼓勵

第二 、日本最成功的例子是INCJ (產業革新機構) ,曾經成功拯救過Japan Display,將三家中小尺寸面板廠合而為一,成為全球領導的中小尺寸面板龍頭;另外也曾經出手拯救過日本汽車半導體業,將三家企業「三合一」打造成「瑞薩」(Renesas) ,力退美國私募股權基金KKR,都是台灣值得學習的範例

第三 、台灣過去曾經有試過拯救危急的產業和企業,國發基金四年前出手成立「台灣記憶體公司」,試圖參股台灣的DRAM產業,就是一個例子,但最後失敗,主要原因是立法院干預以及台灣業者彼此向心力不夠,各持己見,最後「台灣記憶體公司」(TMC)失敗,台灣的DRAM產業也慘遭滅頂

第四 、現在的環境比過去更需要產業再造,台灣許多行業不管是傳統產業或高科技都到了非轉型不可的關鍵時刻,所以經濟部現在成立「產業再造基金」是perfect timing

第五 、台灣過去不了解也不歡迎PE,現在政府出面成立PE性質的「產業整合基金」,具有非凡的意義,這也是台灣併購與私募股權協會過去數年所倡導的想法,現在終於得到肯定,雖然仍然有待落實,但是令人欣慰。

第六 、我們非常同意經濟部長張家祝的看法:200億不夠,未來規模可以再擴大。現在歐美的大型併購基金如KKRCarlyleCVC規模動輒三、四十億美元,連亞洲背景的PEBaringMBK甚至中國大陸的鼎輝也有二十億美元以上的規模,200億新台幣連7億美元都不到,但至少是一個好的開始。

第七 、亞洲各國產業再造基金很多是以主權基金的形式存在,比如說新加坡的GIC和淡馬錫,以及中國大陸的中國投資公司(CIC),最近國內也有學者專家開始呼籲政府成立主權基金,希望有之士全力推動

第八 、台灣成立主權基金最困難的地方在於中央銀行的態度,彭淮南總裁不反對成立基金,但是反對利用外匯存底去成立,只希望整合四大基金和國發基金的錢,這是非常自私而且和國際慣例脫節的作法。

第九 、值得注意的是,經濟部頭腦相當清楚,沒有將PEVC混在一起,這次也有提到將以一百億元帶動創投投資,但這和以投資產業中後期,強調產業整合的PE是兩回事。

第十 、工業局長吳明機講到了重點:政府基金著重具轉型潛力產業,讓規模合理化,足以和國際競爭對手競爭,而且政府「不只要扮媒人,還要『包生』」。言下之意,政府希望鼓勵台灣業者產業整合、形成規模、提升競爭力,而且能夠「走出去」,這一切最終的目標都是為了提高台灣企業的股東價值。

AT&T/Direct TV
各大國際媒體13日都引述知情人士說,雙方已斷斷續續談了一段時日,最近談判邁入進階階段,獲得若干進展。華爾街日報說,可能兩周後就能達成協議,甚至會更快;金融時報則指出還要「數周」。

根據內情人士說法,協商中的併購條件可能以AT&T股票加現金的方式支付,但以股票為主。金融時報指出,AT&T提議的價碼介於每股9295美元之間,與華爾街日報掌握的消息類似;彭博資訊打聽到的價碼是大約每股100美元。

DirecTV市值約445億美元,若以每股100美元計算,這樁併購交易價值約500億美元,比DirecTV股票430日(併購相關報導首度傳出前)收盤價溢價29%

根據雙方仍在商議的計畫,DirecTV管理團隊會留下來經營這個未來併入AT&T的部門。DirecTV執行長懷特(Mike White)已打算在2015年後退休。

若能併購DirecTV,有助提高AT&T的現金流量,可用來支付股利或投資寬頻網路設施。AT&T也能取得全國性的衛星電視事業,搭售自家的無線、電話與高速寬頻網路服務,同時也將接收觸角擴及拉丁美洲的付費電視業務,帶進更多營收。

對只經營電視事業且缺乏網路套餐服務的DirecTV而言,與AT&T結合後,就不必孤軍奮戰。隨著上網觀賞影片的風氣日盛,過去數季DirecTV的訂戶成長銳減,反映美國付費電視市場已盛極而衰。

任何協議仍要通過主管當局這一關。

我們的看法:

第一 、美國通訊傳播業正在進行前所未有的大整合,整合無線通信、影音及網路服務,讓消費者用單一付費方案搞定所有通訊服務。

第二 、除了AT&T Direct TV以外,寬頻業者Comcast和內容提供商時代華納也計畫合併,這將加速三網融合 (convergence)的進程。

第三 、法規需要有前瞻性,這需要了解電信傳播環境變化以及具有國際觀的法規制定者,台灣的NCC (通訊傳播委員會)不具備這個條件,連一個簡單的旺中案都沒有辦法拿出執行的魄力。

第四 、幾個大的龍頭業者整合之後,將會帶動較小的產業整合,行業的版圖勢必改變。

第五 、最近日本軟體銀行表示對亞太電信有興趣,這是一件好事,至少讓國際級的網路業者來教教台灣如何玩電信/媒體/網路整合的遊戲。

兆豐
RHB銀行,兆豐金已設定兩套併購及入股模式,一是直接入股RHB銀行;二是不直接入股RHB銀行,但接手RHB原本擬入股印尼銀行馬斯迪卡銀行(Mestika Dharma)約40%股權,即併購RHB原本正在進展入股計畫的這家印尼銀行。

知情人士還形容,兆豐金相關東南亞布局「有三窟」,除了上述首要目標RHB,兆豐金和美國Farallon資產管理公司、新加坡淡馬錫投資公司,也正同步進行相關併購談判,標的都與併購印尼的銀行有關,前者標的為印尼中亞銀行,後者則為印尼國際銀行(BII)、印尼金融銀行(Danamon)。

但印尼金融銀行由於規模相當大,日前也傳出,最後應以日系銀行接手的可能性較高。

相關人士指出,倘若兆豐金接下淡馬錫公司手上的印尼銀行持股,淡馬錫將進而投資兆豐金及台企銀,成為兩大公股銀行的策略投資人。至於和RHB銀行的入股合作關係,也可能比照淡馬錫,發展為「雙向參股」關係。

知情人士指出,兆豐金與RHB的合作案,是由投行出面牽成,正如火如荼在洽談,包括入股及併購印尼銀行在內,整個交易規模預計上看新台幣80100億元。

RHB銀行目前的最大股東,是馬來西亞的公積金局,也就是馬來西亞政府。據悉,馬來西亞有意引進外資策略股東,強化RHB的經營,兆豐金也有發展為跨國銀行的計畫,因此被力邀入股RHB

若兆豐金能與RHB結盟成入股的策略合作夥伴,對於兆豐金前進東南亞市場將大有進展。知情人士分析,兆豐金內部已對印尼、馬來西亞情況作出完整評估,馬來西亞雖為成熟經濟體,在經濟成長力道沒有印尼強,但馬來西亞的「伊斯蘭金融」(回教金融)非常強,且甚於同為回教國家的印尼。

相關人士指出,RHB去年起就在洽談持股印尼馬斯迪卡銀行40%,但迄今尚未底定,倘若雙方的結盟確定,兆豐金可進一步擴大合作範疇,改由兆豐金持股該印尼銀行,等於可「一魚兩吃」。

我們的看法:

第一 、兆豐願意「走出去」海外併購,是一個好的開始,特別重點又是瞄準東南亞具有指標性的銀行。

第二 、馬來西亞「伊斯蘭金融」強,是值得重視的市場,在策略上不只可以跨足馬來西亞市場,更可以延伸到中東的伊斯蘭國家。

第三 、兆豐是政府選定的「公公併」旗艦,與其在國內整合其他公股銀行,去東南亞併購似乎更有策略上的意義。

第四 、台灣做國際併購的經驗需要加強,像這種跨國併購案,仍在初步探討的階段,許多細節如價格、架構仍有待落實,就上了報章雜誌,最後胎死腹中的可能性很大。

友嘉
友嘉將池貝定位為其日本主要生產基地,擬將歐洲ODMODM訂單釋給池貝,讓池貝工具機及產業機械今年營收成長30%、達到50億日圓。
市場以池貝工具機及產業機械兩事業去年營收38億日圓,4月接單10億日圓推估,友嘉集團至少斥資10億日圓,收購池貝集團旗下池貝、池貝金屬、池貝發動機、池貝上海、生產印刷機的秋田國際、專攻包裝設備的田邊及菅野計七家公司股權,並都納入友嘉集團,開創中、台、日(日本私募基金)企業共同經營一家日本企業的先例。
日本池貝株式會社成立於1889年,不單是日本、也是亞洲第1家生產車床的工具機廠,擁有125年歷史,2001年向東京地方法院申請破產重整,由大陸最大重電集團-上海電器集團買下7成多股權。
上海電氣總經理石光表示,10年前、買下日本池貝株式會社,但池貝發展與上海電氣預期有落差,上海電氣集團認為友嘉集團在大陸工具機產業不論品牌、品質及價格,性價比都很高,可與上海電氣互補,才決定讓售67%池貝股份給友嘉集團。
石光表示,投資入股池貝,只是上海電氣與友嘉合作第一步,上海電氣集團旗下上海機床、上海重機及上海機械,未來不排除邀請友嘉集團入股合資合作的可能性。
友嘉集團總裁朱志洋表示,池貝擅長生產超大型車床、搪床、銑床、立式車床、放電加工中心,是全球唯兩具有生產核能發電主軸及10萬噸以上大型郵輪曲軸的工具機廠,日立、三菱重工都是客戶,可補足友嘉在超大型車床產品不足,也可提升技術及形象加分。這次中日台三方合作也打算共同採購,以擴大規模。
朱志洋說,集團將池貝定位為在日本主要生產基地,未來不只是生產車床、產業機械、塑膠射出機及柴油發動機,友嘉集團將這12年陸續蒐購義大利JOBS、德國MAG旗下6家公司生產能源、航太及汽車等運輸類設備的OEMODM訂單釋出給池貝外,今年內將友嘉集團之前收購日本EMC及竹內2家公司,併入池貝集團底下工具機及產業機械事業運作,還要將友嘉集團在台灣的LED檢測設備、LED試驗設備、太陽能電池導電膠的雷射設備,也引進日本交由池貝生產。預估池貝工具機及產業機械今年營收年成長30%,達50億日圓。
我們的看法:

第一 、友嘉集團不愧是台灣機械業的龍頭,非但能夠走出去,而且佈局全球,併購的觸角從台灣到大陸、日本到德國、義大利。

第二 、這次從上海電氣手中併購日本池貝,意義非凡。上海電氣集團是上海也是大陸最具有實力的工業集團之一,而日本池貝又是亞洲第一家生產車床的工具機廠,擁有125年歷史。

第三 、中日關係緊張,相信上海電氣也想脫手池貝,友嘉應該是以很優惠的條件接手池貝。

第四 、上海電氣對友嘉的評價很中肯:友嘉在大陸工具機產業不論品牌、品質和價格,性價比都很高,可與上海電氣互補。

第五 、友嘉這幾年的海外併購有兩個特色,第一是跨地域、從亞洲和歐洲、從日本到義大利;第二是跨領域,在不同的產品類進行併購,建立了完整的產品線。
第六 、友嘉最值得學習的地方是企圖心,台灣有那麼多工具機的企業,但除了友嘉以外沒有一家能走向全球。

第七 、另外值得一提的是友嘉整合的能力,在併購以後仍然重用原來的管理人員,但賦予業績的指標,達不到就換人,實行到今成效不差。

第八 、當然友嘉也有風險,朱志洋總裁能力超強,但配合全球布局,非常有必要建立堅強的幕僚團隊,才能有效管控。

第九 、友嘉是「從中國走向世界」最好的例子:因為有中國大陸的布局,所以全世界的企業都願意和友嘉做生意。如果只有台灣據點卻無中國網點,絕對不可能以優惠條件去整合全球一流企業。

中日韓投資協定
新華網報導,《中日韓投資協定》目前已完成協定生效所必需的國內法律條件,根據規定,《中日韓投資協定》將於2014517日正式生效。
大陸商務部條約法律司負責人14日對此表示,《中日韓投資協定》是3國間第1個促進和保護投資行為的法律制度,將為3國投資者提供更穩定和透明的投資環境,促進彼此相互投資、進一步深化合作,對推動經貿發展具有積極作用。
中國國際經濟交流中心常務副理事長鄭新立也認為,中、日、韓3國互為鄰國,3國占世界經濟總量的20%、亞洲經濟總量的70%,因此,中、日、韓市場一體化勢必成為未來趨勢與遠景。
《經濟參考報》報導指出,大陸商務部研究院亞非經濟研究部主任王濼表示,《中日韓投資協定》生效,有助於推動「中日韓自貿區協定」的談判進程。未來「中日韓自貿區協定」若生效,將使3國間的貿易產品大幅降稅,進而促進3國貿易往來、活躍相互投資。
王濼認為,目前中、日、韓3國領導人都在積極推動「自貿區協定」,但是否能在今年內啟動談判仍不確定,會在哪年正式生效也無從判斷;自貿區的談判涉及很多方面的利益協調,對中、日、韓而言,國內產業的競爭力、農產品、中小企業等都是談判的難處。
《中日韓投資協定》談判自2007年啟動,歷時5年,先後進行了13輪正式談判和數次非正式磋商。
我們的看法:

第一 、中日韓投資協定花了5年談判完成簽署,意義非凡,對於促進三國貿易往來有直接貢獻。

第二 、中/日關係雖然不佳,但是中日韓投資協定可以提供必要的保障。
                                           
第三 、兩岸服貿協議未過,貨貿協定進度緩慢,台灣在國際上正逐漸被孤立。

第四 、政府應加強對民眾的溝通,說明這件事情對台灣經濟的衝擊。

越南
在越南投資的台商,幾乎沒人預料到,排華暴動會出現在越南;離奇的是,印尼一九九八年的排華事件,也是從五月十三日開始。

「我上周才接待三批在大陸投資的台商鞋廠,全都考慮要轉來越南投資」,一家台資銀行的高級幹部原以為今年的生意沒問題,一場意外暴動,打亂他的如意算盤。

其實越南各大工業區每年都有罷工事件,但罷工場面多半能被控制,且幾場罷工下來,越南勞工的基本薪資仍只有大陸勞工的三分之一;薪資低,再加上越南在東協市場居於樞紐的地緣位置,的確讓越南成為許多台商離開大陸「南進」的首選。

製造業轉向,金融業也跟著走。金管會等財經部會也鼓勵業者積極開發新市場,出國打亞洲杯;有大型金控已將越南建為南向投資基地,旗下的銀行、產險、壽險公司全數進場,資本重押越南。

越南政府雖然清楚,「台灣和中國大陸不同」,但越南的教科書中仍然將台灣描述為「中國大陸的一個省分」,台灣和大陸似乎永遠都會是命運共同體。

當南海衝突升溫,排華情緒被挑起,對廣大的越南勞工階層來說,就算知道台灣人與大陸人不同,但看到「中文和華人」的反應,仍然一樣。

也因此,儘管台商在本地投資金額比不過日本和南韓,但暴動罷工帶來的損失,卻最為嚴重。
也有台商認為,南海衝突只是平陽暴動的表面因素,在這場失控的群眾運動中,太多有心分子在背後藉機滋事;越南政府既然希望引進外資帶動經濟,就不該讓「排華」狀況越演越烈,這樣發展下去,對越南並不利。

一個台商工廠「至少養了數千個越南家庭」,沒有錢的越南勞工,絕對是越南社會更大的不穩定因素;當然台灣政府也該有明確立場,集中力量與越南政府協商,確保台商在國外投資權益。不然,台商出國比賽,都還沒擺好陣勢,風險就難以估計。

我們的看法:

第一 、這次越南暴動,對許多台商而言,是致命性的打擊。

第二 、越南相對於印尼、馬來西亞和緬甸,對於台商吸引力最高。
                                           
第三 、中國大陸對台商而言,已非最理想的製造基地,越南是台商「南進」首選,現在南進大本營計畫產生變數,相信台商心中相當惶恐。
                                           
第四 、台商遲早要改變以成本為導向,外銷為方向,逐水草而居的商業型態,許多台商在轉型升級這一波沒有跟上來,注定被淘汰的命運。

第五 、這次受到影響的,不只是中小企業,連台塑這樣的大廠也損失慘重,說明損失是全面性的。
                                           
第六 、政府的表現令人比較失望,應該更強力的支持台商,並在外交上積極和越南交涉,另外從長期來說要協助越南台商轉型。

第七 、中國的影響是全世界的,台商不可能完全切割。中國大陸是台灣的機會,也是風險,隨著中國走向世界,這種風險也會向傳染病一樣到處蔓延。
                                           
第八 、中國大陸在非洲也正在積極擴張,目前各國反應兩極,一方面歡迎大陸金援,但另一方面非洲反中的聲音也漸漸出來,若處理不好,也有可能演變成類似越南的衝突事件。

第九 、台商經歷過越南事件後,不可能通通跑回台灣,未來更需以創新為導向,同時亦應積極引進其他國家的策略夥伴,壯大自己的實力。

騰訊
根據財報,騰訊首季營收成長率達35.8%,金額184億元(約新台幣899.76億元),也略高於市場預測的181.73億元。

公司指出,盈利大幅成長反映業務增長,加上其他收入來源,例如與京東進行戰略交易,和出售文化中國傳播股權所產生的收益。

騰訊股價連漲四天,昨天每股以港幣514元(約新台幣2,021元)收盤,上漲1.3%,成交金額20.43億元(約新台幣79.4億元)。恆生指數昨天收盤上漲1.03%
財報稱,今年第1季騰訊在加值服務、網路廣告、電子商務交易三大業務領域,均有顯著成長。加值服務收入成長35%至人民幣144.13億元,主要受益於QQ手機版與微信的智慧手機遊戲、個人電腦遊戲及國際業務收入增長,以及新款個人電腦遊戲(例如劍靈)的業績貢獻。

網路廣告收入增長38%至人民幣11.77億元,主要受社群網路廣告、網路視頻廣告收入成長所推動,大幅削弱去年9月向搜狗轉讓網路搜尋業務的影響。

電子商務交易年增32%,達人民幣25.24億元,主要反映電商交易自營業務量的成長。

業績公布前,各大投行普遍預期騰訊收入可成長近三成,也有投行指微信遊戲收入貢獻及廣告收入增長理應表現不俗。

騰訊今天將分拆股份,以及2月入股的京東本月將在美國上市,目前毛利率受壓的狀況有望於未來數季改善。

近期騰訊股價已下降至更合理的區間,大摩預估,騰訊股價將繼續成長兩個月,瑞信預測股價將上看港幣619元。

我們的看法:

第一 、騰訊業績比預期好,最大的受益者是阿里巴巴,阿里巴巴即將IPO,而且過去業績比騰訊更好,給予投資人很大的想像空間。

第二 、最近騰訊股價因為美國科技股股價調整,下跌了20%,現在正是反攻的大好時機。

第三 、中國的Internet市場正逐漸走出自己的風格,不再追隨美國市場走勢,表現甚至比美股更好。

第四 、阿里巴巴上市以後,美國投資人將對中國互聯網市場有更深入、更全面的認識,這是一件好事。

第五 、騰訊首季淨利增長率高達60%,超過營收增長率36%,非常驚人。


商業周刊專欄:赴陸台商:如果當年留在台灣,現在上街頭抗爭的就是我

Matt @ PEK@flickr, CC BY-SA 2.0
當我抵達北京國際機場時,時間已經相當晚,航空公司的隊伍排得很長,我倒吸一口氣,幸好今天是坐商務艙。
排隊的時候,一直感覺右邊有個人在看我,轉過頭去,竟是老朋友熟悉的臉孔和爽朗的笑聲。
「哈哈,我一直在觀察你,你還是沒有變,總是那麼匆忙,人上了年紀,節奏要放慢點比較好。」
我的朋友是位成功的企業家,他搬到北京應該已超過一年了吧。
「最近如何?」我隨口問了他一句。
「好的不得了,待會到休息室我再慢慢告訴你。」
坦白說,這不是我預期的答案。當然這只是普通的寒暄,但如果在台灣,你大概會聽到「還不就是老樣子」,或是「糟糕透了」,頂多是「還過得去」,但不會像他,笑的眼睛瞇成一條線。
「項目很多,多到做不完,1年前我和太太達成協議,請她同意我到北京來,在台灣真的沒有什麼事可以做,你也知道,我那幾個投資都已經上軌道了。」
我的朋友相當靈活,人際關係又好,懂得利用大陸的「惠台政策」,整合資源與人脈。
「你一定要拿台灣最好的東西,才能和北京打交道。這幾個案子搞完,五年後我就可以退休了。」
「黃總,你相當有才氣,既有能力,又有理想,我沒有像你想的那麼遠,只是抓住機會就跟,但我給你一個建議,你應該重新分配你的時間,這裡一定要多一些。」
他講到了重點,給我的心帶來一陣刺痛,我無言以對。過去2年,我花了很多時間搭建兩岸的橋樑,但成效不彰,很多事情花了3倍的力氣,卻只有三分之一的成效。
1年以前,兩岸領導人還宣稱中國大陸和台灣正處於有史以來最佳關係,但一場學運卻證明這只是「國王的新衣」。與其說這是服貿所造成的,其實反映了兩岸經濟早已不在同一個級別,台灣是落後者。
所謂的貧富問題不只在台灣境內,拉高到兩岸角度來看一樣真實。許多台灣產業沒有適時轉型,陷入危機,前景黯淡。
我不禁想起此行遇見的一位老同事。這次由於幾個會議臨時取消,我就改見一些平常很少見到的人。他到大陸已將近10年,這幾年都在北京,在一家企業擔任重要的管理職務,經常到全國各地出差。
「我剛來大陸時,每個人都在笑我,說我是否頭殼壞掉了。但我覺得自己還年輕,這是我沒有做過的事情,所以決定出來闖一闖。」
「現在大家都很羨慕我,問我如何找到這麼好的工作,其實我只是卡位早而已。我正在幫集團招募人才,有許多台灣二、三十年經驗的總經理人前來應徵,他們都想找團隊帶槍投靠。」
我問他是否還常回台灣,他搖搖頭。
「回去幹嘛?我全家都搬過來了,台灣和我關係真的不大。」
當天下午我又見了另外一位台灣女士,應該說是美籍華人,她先生在北京從事服務業,相當成功,我拜訪她的目的是想探討兩岸有沒有什麼合作機會。
「黃總,我和你直說,真的不多,我們在這邊生意太好做,人手都不夠。我們現在業務都是針對『主流中國』客戶。」
聽了她的話,我才想起我已經離開大公司很久了,和所謂的「mainstream」更是漸行漸遠,台灣和中國、世界的關係可能也是如此。
對於這些身處大陸,和台灣逐漸脫節的菁英,我有很深的感觸。我最近和其中一位有激烈的爭辯,他移民上海已有十多年,我說:「身為台灣人,難道你們不想為台灣做一點事嗎?就是因為你們這些優秀人才出走,台灣的境遇才會越來越糟。」

「CY, Let's face it,台灣的命運早在20年台商來大陸投資時就決定了,與我無關。假如我當年沒有出來,我現在會在做什麼?你能給我一個工作嗎?不只是我,我的小孩可能也會在街頭抗爭。」
我無法challenge他,他以前的公司現在已不存在了。
有一點可以確定,台灣人才外流的趨勢,現在只是開始。20年前,大量台灣錢財投資大陸,未來將改成人才和知識財。
有沒有什麼因素可以逆轉這個現象?有!中國生產製造環境日益艱困加上越南排華暴動,導致台商大舉回流。但回來的多半是低附加價值人力,那些高附加價值的服務業、科技業人才,還是不斷前進中國。
換個角度來看,越南事件從長期來說不是一件壞事,喚醒台灣人民不能再無止盡的追求廉價製造。我們還能到哪裡去?有人說可能只剩下北韓。
重點是學習做新的事情,或是以新方式做原來的工作,電子業要轉型醫療器材,製造業要轉進服務業。全球最大自行車業者巨大最近跨入「時尚」和「旅遊」產業,因為腳踏車已變成時尚運動,而越來越多人也用這個方式休閒觀光。
「Mobility」(移動性)將成為台灣人的特色,台灣、中國、世界是我們3個面向,擁抱中國放棄台灣,深耕台灣拒絕世界,這樣的故事怎麼說都不完整。
當飛機快要降落桃園機場的時候,看著窗外的燈光,我不禁想,台灣是什麼?豐沃的土地?貧脊的土地?希望的土地?還是空虛的土地?
對於那些放棄台灣的朋友我感到遺憾,對於那些愛台灣卻無法理性找出方案的人我感到無奈,對於缺乏願景和行動力的政府我感到生氣。
Stay hungry, stay alive.
We deserve a better Taiwan Dream.

2014年5月13日 星期二

商業週刊專欄:都是網路募資》大陸做跨國創新,台灣卻拿來搞抗爭

假如要票選近期最有影響力的台灣企業領袖,鴻海董事長郭台銘當之無愧。
整整一個月,郭董都走在新聞最前端,從站出來協助太陽花學運順利落幕、和工商界大老唱反調表示核四停工是台灣產業轉型契機、批評學運「民主不能當飯吃」、到怒嗆NCC(國家通訊傳播委員會)以國安理由不允許鴻海4G採購華為設備。
這些新聞每一個都可以上頭條,影響力最大的是上周郭董宣稱鴻海集團作業員起薪26K,結果旗下群創員工梁小花表示她只有22K,逼得郭董緊急調薪,將旗下所有作業員起薪調到26K以上。
你可以將這個事件看做一個笑話,但這卻可能改變台灣經濟未來的面貌。幾年前富士康深圳廠員工接連跳樓,引發勞工福利爭議,結果郭董出手全面調升作業員薪資。從此中國製造成本大幅上升,有些企業無法承受只好關廠或遷徙,永遠改變了「中國製造」的定義。我們可以開始思考「台灣製造」是否還有未來。
不管你是否贊同郭董事長觀點,你必須承認他真的很有guts,不跟你搞迷糊,也絕不脫泥帶水,實事求是,這就是台灣應有的心態。
以核四為例,對企業當然有影響,但郭董的態度就是不再抱怨,趕快逼自己去用LED、再生能源,透過轉型適應環境的改變。
談到「國安」,台灣有一票學者專家認為中國會用電信透顛覆台灣,但郭董卻敢站出來建議主管機關應該「看用刀的人,不是做刀的人」,NCC應以法律理由說明准或不准,而不是以國安作擋箭牌,能拖則拖。
嚴長壽上周在中研院演講「台灣改變的支點」時表示,台灣不缺批評的人,也不缺看到問題的人,連提出解決方案的人都有不少,「台灣真正缺的是願意捲起袖子的人,而你,就是改變的起點!」
可悲的是,許多簡單的道理,大家都懂,但一定要郭台銘、嚴長壽、張忠謀這些很有影響力的人出來大聲疾呼後,我們才聽得進去。
中國大陸正逐漸超過台灣,而且是在台灣過去引以自豪的領域。
上周三星在西安的半導體廠正式投產,總投資達70億美元。這家廠做和台積電一樣的產品,但將傳統晶片改成「3D垂直堆疊型結構」,壽命延長了10倍,耗電量減少50%,連度提升2倍,這是台積電還在實驗的技術。換言之,中國大陸的科技環境,已可以培養出超越台積電的公司。
全球最大的防護玻璃製造商,Apple主要零件供應商藍思科技(Lens Technology),最近申請在深圳上市。這家公司去年營收134億人民幣,稅總純益24.4億人民幣,將成為中國股市最大的蘋果零組件廠商。
台灣的大立光日前股價超過每股2,000元里程碑,成為高附加價值的新典範,但藍思證明中國一樣有能力創造類似的本土企業,不遜於大立光。
台灣雖然明白中國的威脅,但仍自認在某些領域有領先優勢。我們以為大陸不可能有像台積電、大立光這樣的企業,不可能有和蘋果緊密結合的企業,這些都不正確。
最足於說明台灣不如中國的,不是華為、聯想,不是藍思、歐菲光這些供應鏈企業,也不是阿里巴巴這樣的互聯網龍頭,而是一家叫「Moov」的小公司。
「Moov」是三位中國大陸創業家針對消費者健康管理需求,共同研發的穿戴式健身追蹤器公司,今年二月底開始在網上預售,3月中總額已近100萬美元。
「Moov」是一個穿戴式物聯網裝置,內含感應器,結合軟體應用分析與人工智慧,成為健身人士的虛擬教練,可用語音告訴你是否跑得太慢或腳抬得不夠高。
以往的穿戴式裝置只能計算你走路的步數或消耗的卡洛里,但無法提供建議,遠不如結合「Wii」功能和人工智慧的「Moov」。
「Moov」只有10個人,總部在矽谷,負責設計開發,生產製造在深圳,北京也有工程人員。三個創辦人過去是北京微軟同事,都在感應技術部門,一個人監督硬體製造,另一個人負責軟體,還有一位是工業設計專家。
「Moov」證明為何大陸比台灣強。首先,這是針對歐美高端市場的B2C產品,領先潮流。其次,創辦人都有在微軟、Apple和Nokia服務的經歷,參與新產品開發,練就了一身武功。
再者,成功將物聯網和人工智慧最先進技術生活化,創造體驗式經濟。最後,巧妙運用群眾募資(crowd funding)帶動產品銷售熱潮,以小搏大。
台灣做不出這樣的商品,因為對市場沒有感覺,對新技術沒有認識,自我封閉而且不懂得資源整合。華碩和宏碁都只是穿戴式裝置的follower。
關鍵是生活創意、技術創新和資源整合,不是資金。「Moov」最初募資目標只有4萬美金,每個產品優惠價69美元,未來零售價120美元。
別人用網路募資做跨國創新,台灣卻用來搞抗爭,一個「割闌尾」運動就募到1,000萬台幣,你說誰會比較有前途?
我最近很不開心,因為我看得見未來。比賽尚未開始,但你知道已經輸了。
大家都吵吵鬧到的活在當下,只有我,只想回到過去或邁向未來。現在令人心煩、焦慮、沒有頭緒。
再回首,一切已沒有;不回頭,無奈向前走。
Where are we going to next?

2014年5月12日 星期一

亞太電信, 軟銀, 諾基亞, 亞太電信 軟銀, 寶鋼, 富人稅, 華為, 阿里巴巴, 蘋果 Beats

亞太電信
亞太電信將於本周五(9日)召開董事會,據了解,董事會可能討論出售股權案。

對於外界點名,鴻海旗下國碁電子昨天表示,對各種可能合作抱持積極開放態度,儘速達成開台目標,早日以更好的4G品質服務消費者,目前不便對外評論,如有相關進度會依法公告。而亞太電信則僅證實59月召開董事會。

亞太電信目前資本額330億元,最大股東為交通部所屬台鐵公司、持股約12%,其他主要股東還包括華榮電線電纜3.5%、兆豐金3.17%,台灣中小企銀、東元電機等各持股不到1%,泛官股約占亞太電信22%股權,散戶比重約計46%上下,其它股東則為東森國際、關係企業遠富、鑫橋投資及友好企業。

由於亞太電信散戶規模龐大,股東人數多達5.9萬,因此據傳鴻海選擇收購泛官股的關鍵股權、進而掌握亞太電信經營權。

據了解,亞太電信主要股東當初投資成本約每股20.220.5元,亞太電信上周五收盤價15.1元,鴻海若收購亞太電信泛官股股權,市場推估投資金額將落在110140億元上下。

亞太電信現有209萬用戶,去年營收201.25億元,每股稅後純益0.56元,今年3月營收13.94億元,第1季營收41.73億元。

鴻海積極布局「八屏一網一雲」,其中,「一網」關鍵環節就在4G網路,亞太電信全省現有3,000座基地台,鴻海未來若能順利入主亞太電信,將接收亞太電信全省3,000座基地台,對於鴻海目前最難進展的4G網路、將可助一臂之力,而且,鴻海的長遠目標不只著眼於4G,未來更準備大展兩岸4G5G市場,入主亞太電信等於是鴻海在通訊產業蹲穩馬步,未來對於鴻海拓展全球通訊產業,扮演相當關鍵的一大步。

不過據了解,除鴻海外,還有兩組人馬虎視眈眈,外傳包括台灣之星,以及日、韓知名國際電信公司,由於距離59日亞太電信董事會還有幾天時間,這段時間若殺出其它更高出價者積極角力,鴻海收購亞太電信股權案也不排除翻盤可能性。

針對市場傳出鴻海有意收購包括台鐵等泛官股的亞太電信股權,對此,交通部長葉匡時表示,他知道近期有業者有興趣購買,但細節並不清楚、也未過問,交通部已指示台鐵依公司治理及股東保護二原則本於專業處理。

我們的看法:

第一 、作為一家相對小型的電信公司,亞太電信居然引起二、三路人馬搶標,相當不尋常

第二 、之前的威寶就沒有這麼好的命運,以很低的價格併給台灣之星

第三 、最引人注目的是鴻海加入戰局。由於鴻海積極布局4G,而亞太電信有相對龐大的基地台布局,對於新進4G業者有其吸引力

第四 、亞太電信大股東為台鐵,其所擁有的鐵路幹道管道對於光纖鋪設,可能有特別的意義

軟體銀行
軟銀上周五股價收漲1.32%,報7,819日圓。日本股市周一休市。

過去一年來,軟銀股價大漲,軟銀集團創辦人孫正義因此在睽違兩年後,重登《富比世》日本首富寶座,淨資產總值達197億美元,一年內激增116%。

孫正義的小弟孫泰藏(Taizo Son)今年初次上榜,排名第30。孫泰藏憑藉其遊戲公司GungHo線上娛樂,成功晉級億萬富豪之列。

軟體銀行上年度淨利激增80%,金額躥揚至5,200億日圓(約50億美元),一舉超越DoCoMo的淨利4,647億日圓。

反映主要營業業務盈利狀況的營業利益將近1.1兆日圓,優於該公司預估的1兆日圓,可望締造新紀錄。相較之下,DoCoMo的營業利益為8,191億日圓,KDDI6,632億日圓,甚至超過日本菸草產業等製造業大廠。

受惠於蘋果iPhoneiPad銷售強勁,提振軟銀的核心業務-行動通訊服務業績。

此外,軟體銀行將GungHo線上娛樂公司,和日本PHS電信公司Willcom納入子公司,這兩家公司持股為軟銀增加2,539億日圓的帳面收益,也推高了營業利潤。

展望2014年度,軟銀計畫彌補前述帳面收益消失的影響,達成營業利潤1兆日圓的目標。除了擴大國內行動通訊外,預計還將在旗下的美國行動營運商斯普林特公司推動成本削減,以改善盈利狀況。

我們的看法:

第一 、現在是孫正義最輝煌的時刻,他所投資的阿里巴巴即將在美上市

第二 、軟銀的獲利超過DoCoMo,非常難得,說明軟銀已是日本最有實力的電信業者

第三 、對於一個Internet業者,能夠跨入電信領域,整合成功,代表軟銀做到了當年連AOL/時代華納以及PCCW/香港電訊都沒有做到的事

第四 、軟銀現在又要去併美國第四大電信業者Sprint,是真正的跨地域、跨領域

第五 、台灣業者如果有眼光,應該結合軟銀,共同開發新市場。

諾基亞
諾基亞(NOKIA)揮別手機事業後,積極開拓未來成長契機,昨宣布成立1檔規模1億美元(30.1億台幣)新基金,支持開發智慧汽車技術的公司,跟進特斯拉(TESLA)創辦人馬斯克(Elon Musk)及Google創辦人佩吉(Larry Page)。

諾基亞周一在北京舉行的全球移動互聯網大會(Global Mobile Internet Conference)上宣布,將以新成立的基金從事智慧汽車技術投資,由旗下創投機構諾基亞成長夥伴(Nokia Growth PartnersNGP)管理。

諾基亞目前已經透過旗下地圖業務部門HERE為聯網汽車提供智慧定位服務,新基金將與HERE密切配合,進一步支持地圖定位產品、服務生態系統的成長擴張。

諾基亞執行長蘇里(Rajeev Suri)對諾基亞成長夥伴的投資實力大為讚賞,他表示,NGP一直以來為諾基亞帶來穩定報酬及創新,這次1億美元投資展現公司對聯網智慧汽車成長的信心。

諾基亞成長夥伴基金合夥人艾塞爾(Paul Asel)則表示,透過與網路結合,他們看到汽車產業正處於創新階段,未來汽車技術將會像之前手機進化為智慧型手機一樣,有許多應用程式及服務將其作為中心發展。

諾基亞2008年斥資81億美元(2440億台幣)收購地圖資訊供應商Navteq2012年購併3D地圖技術製造商Earthmine Inc建立定位科技事業。目前全球5大汽車導航廠商就有4家使用諾基亞的服務,除此之外,包含亞馬遜(amazon)、微軟(Microsoft)及雅虎(YAHOO)也都是其客戶。

除了諾基亞之外,有許多公司也對智慧汽車技術商機感到興趣,Google已經在美國對無人駕駛車進行測試,豐田汽車(TOYOTA)去年10月宣布,將在2年內推出防碰撞系統。通用汽車(GENERAL MOTORSGM)也計劃於2020年之前推出能在高速公路上行駛的自動駕駛車。特斯拉創辦人馬斯克也曾表示,考慮為特斯拉增添無人駕駛技術。

汽車產業諮詢機構IHS Automotive預測,無人駕駛汽車全球銷售量在2035年將可達到1180萬,並且在2050年前大部分的車都將是無人駕駛。

我們的看法:

第一 、諾基亞賣給微軟以後,正式從手機業務消失。

第二 、重要的是諾基亞下一步會做什麼?諾基亞經歷過幾次轉型,40年前諾基亞曾是芬蘭最大的森林木材開採公司,後來才轉型手機

第三 、每個企業都要階段的重新定義自己,才能獲得再生

第四 、諾基亞選擇智慧汽車,是相當聰明的決定。汽車本身也是一個不斷在演化的新行業,而且和互聯網結合,形成「車聯網」。這是一個新經濟和傳統經濟融合,並且不斷碰撞產生火花的行業。

第五 、台灣產業應該學習這種典範轉移和跨領域演化的成長模式

亞太電信/軟銀
亞太電信(3682)炙手可熱?繼傳出台灣之星、鴻海 (2317)有意入股後,昨日最新傳出日本軟體銀行聯手韓國創投公司SRI共同入股亞太電信。亞太電信週五董事會將會報告相關入股案,由董事討論定奪。

據了解,韓國創投公司也就是日本軟體銀行創辦人孫正義在韓國的投資公司,韓裔日籍的孫正義旗下韓國公司SRI,近二日內將向亞太遞交投資意願書。

市場人士分析,就國內投資者角度而言,亞太電信擁有光纖固網、基地台以及用戶數的優勢,其中,近年來在民眾抗爭下,電信業者要新建基地台的難度非常高,就目前觀察,台灣之星併購威寶,擁有6000-7000個基地台,而鴻海雖與台灣大(3045)合作,但是否能在使用基地台一案達成共識,將成為鴻海是否要入股亞太電信的關鍵;而就外國投資人角度,在大者恆大、電信無國界下,外國業者投資亞太電信也就不難理解,不過,台灣4G電信市場將是六雄分食的局面,外資入股台灣電信市場可以分到多少大餅,也是外資是否要入股亞太電的主要考量。

因此,傳了二年的亞太電信股權出售案,除目前檯面上的鴻海、台灣之星、韓國投資公司外,包括中華電(2412)、台灣大、遠傳(4904)等都曾評估過,但至今都未有好消息。

另外,軟體銀行歷年來台曾看過不少公司,但都沒有開花結果。
亞太電本週五將召開董事會,除報告近期投資者動向外,董事會也將決議授權董事長全權洽談投資案,並在今年股東會中,擬請股東會授權董事會辦理。市場預期,按照進度,亞太電信入股案下半年可望較為明朗。

我們的看法:

第一 、軟銀加入戰局,讓亞太電信的M&A看來格外有趣。

第二 、台灣電信業除了遠傳當年和新加坡電信有合作以外,很少有外資進入,令人不禁好奇軟銀的動機是什麼。

第三 、日本和台灣長期有緊密合作的關係,由於中日關係不佳,預計未來這個趨勢只會更加強化。

第四 、假如軟銀不只是看中台灣市場,而希望以台灣佈局兩岸大中華市場,那就更有意義。

第五 、軟銀已是阿里巴巴最大的股東,隨著阿里巴巴在美上市,將來很有條件促進阿里巴巴和台灣業者進一步的合作。

寶鋼
中國寶鋼集團昨(5)日宣布,透過旗下的寶鋼資源,結合澳洲一家鐵路運輸業,共同買下澳洲礦業公司Aquila股權,完成交易後,寶鋼集團將持有85%股權,這是繼2009年寶鋼取得Aquila1.5成股權之後,再一次的收購行動。

網易財經報導,中國寶鋼集團昨宣布,旗下子公司寶鋼資源澳洲有限公司與澳洲的鐵路運輸業Aurizon,共同以現金每股3.4澳元收購Aquila所有投標人尚未擁有的普通股。該項交易價格約為14億澳元(10億美元)。

早在200910月,寶鋼集團曾以現金約2.9億澳元,即以每股6.5澳元收購Aquila15%的股權。截至目前,寶鋼方面表示,寶鋼資源國際目前約持有Aquila已發行普通股的19.8%。收購完成後,寶鋼資源國際將持有Aquila最多85%的股權,餘下的股權則歸Aurizon所有。

報導指出,寶鋼資源國際是寶鋼集團在海外專門負責資源開發的分支機搆。Aurizon則是澳洲領先的大宗物資鐵路運輸業者。根據寶鋼內部人士指出,該項交易主要是由寶鋼集團公司在操作,尚未涉及上市公司層面。

Aquila是總部位於西澳大利亞的綜合礦業公司,公司經營業務有鐵礦砂、煤炭與錳礦。該公司在澳洲昆士蘭州與海外的博茨瓦納,以及南非有煤礦項目,在西澳大利亞州與南非有鐵礦砂業務。此外,公司在南非還擁有一處錳礦。

中國寶鋼這次交易的收購價格,較之上一次的收購,已便宜約50%。

據業內人士表示,寶鋼集團此次聯合澳洲當地鐵路業,明顯有策略上的考慮,除了鐵礦砂運輸方面的考量,採取當地合作的模式效率更好,風險也更低,是比自己單打獨鬥更好的模式,顯然也是吸取前幾年,中國企業海外投資失敗案例的教訓。

業內指出,寶鋼集團早年在全球鐵礦砂需求激增之前,曾在國外進行布局,而在2008年前後,鐵礦砂最熱時,反而並未出手,現在在鐵礦砂市場步入低潮時再次收購,時機的把握更好一點,收購價格比上一次便宜很多。

我們的看法:

第一 、中國大陸對於海外礦業的布局從來沒有停止過,而且戰略思考角度越來越高。

第二 、以這次寶鋼的收購為例,對象是結合當地的鐵路運輸業,一來和當地人策略聯盟,二來解決了運輸方面的問題。

第三 、全球天然資源市場大宗商品價格正在進行大規模的調整,現在是出手的好時機

第四 、台灣剛停建核四,需要有前瞻的能源政策,兩岸更應該攜手合作走出去併購能源和天然資源項目,比如說台灣的中鋼就可以參與在這個併購案中。

富人稅
財金文化董事長謝金河指出,大陸推出「滬港通」,加上台灣開徵「富人稅」,預估下半年起,資金將大量從台灣流往香港。隨著中港資本市場一體化,加上台灣的稅制不具競爭力,中港星台四地資本市場競爭力將重新洗牌。

謝金河昨(6)日在「北威四季論壇」中表示,大陸在推出「滬港直達車」後,他相信「深港直達車」也很快就會到來。台灣卻在此時推出「富人稅」,讓他非常擔心,下半年台灣將會有大量資金轉進香港。

立法院則於日前初審通過健全財政方案,預計明年起,淨所得在1,000萬元以上的家庭,綜所稅率調高至45%,獲配股利扣抵額也將減半,俗稱「富人稅」。

謝金河說,「有錢人多繳點稅,讓受薪階層減稅」,這種說法在台灣當前氣氛下沒人敢反對,但這是民粹式解決問題的方法。很多富人儘管嘴巴對「富人稅」說好,事實上「腳」已在跑了。

他指出,台灣股息、股利併入綜所稅,稅率45%;香港股息、股利免稅,最高稅率16%;大陸股息、股利分離課稅,稅率10%,最高稅率33%;新加坡股息、股利免稅,最高稅率20%。「滬港通」上路加上台灣推出「富人稅」,下半年起資金一定不會在留在台灣,因為大陸股價處於相對低點,資金轉進香港不僅可以買賣大陸股票,稅率也遠低於台灣。

我們的看法:

第一 、台灣開徵富人稅,長期趨勢將導致資金外流。

第二 、這對於政府現在推行的自由經濟示範區和人民幣離岸中心會有一定程度影響,要吸引台商資金回流可能會更加困難

第三 、滬港通將打通上海和香港資本市場彼此間的連結,其效果值得關注

第四 、台灣總是在經濟成長和公平正義之間徘徊,找不到平衡點。我們並不是反對富人稅,而是擔心台灣拿不出整體的財經政策,很多決定都是順應環境外在的要求,倉促通過,相當地凌亂。

華為
鴻海旗下國碁電子建置4G,有意申請採購大陸華為的基地台設備,建置計畫書卻「卡」在國家通訊傳播委員會(NCC)。鴻海董事長郭台銘昨(8)日為此槓上NCC,嗆聲說:「最好一個禮拜給我(批准)下來,不然我就不繳稅。」

鴻海近年來都是台灣企業中繳稅大戶,排行前三大;根據公開資訊觀測站資料,去年鴻海繳稅金額高達289.5億元。面對郭董高分貝不滿,NCC副主委虞孝成坦承「NCC確實有必要道歉之處」。

虞孝成說,可以理解業者投資數百億元建設4G網路,提供4G服務,利息負擔沉重,作為主管機關有責任儘速給業者一個明確的方向,將與國安單位協商,根據國家安全考量,做出准駁決定。

郭台銘強調,華為的設備,新加坡都可以用,台灣為什麼不能用?華為是鴻海的大客戶,華為很多的產品代工和零組件都是鴻海做的,晶片是台積電做的。政府如果害怕國安問題,國安局可以派人來工廠監督。

他認為,華為的設備便宜、有競爭力,為何不能用?國安問題,「重點不是製刀的人,是用刀的人」。他並透露,已和華為談過,鴻海採購的4G設備,都會留在台灣做,可為台灣創造就業機會。他嗆聲NCC是委員制,「你愈不讓我用,我就愈要用」。他並向NCC委員喊話,「我繳那麼多稅,你(核准函)批不下來,准或不准至少給我個理由啊!」

郭台銘講到激動處,嗆聲說:「最好一個禮拜給我下來(指核准函),不然我就不繳稅。」

他說:「我只要把幾家子公司一調,轉成F股掛牌公司(海外公司回台掛牌),你就抽不到稅啦。」

我們的看法:

第一 、郭董事長敢挑戰以往別人不敢討論的領域,也就是「國安」,非常值得肯定。

第二 、「國安」是一個迷思,什麼政策給扣上國安的大帽子,就完全動不了,反中、恐中的人永遠拿國安作為藉口

第三 、郭董說得很對:「重點不是製刀的人,是用刀的人」,更何況華為很多產品的代工和零組件都是鴻海做的。

第四 、NCC的策略就是拖,想要鴻海自行撤件,非常不負責任,一個旺中案拖了18個月。郭董的態度很清楚,要不然你就找法律條文把我正式退件,但不要無限期的拖下去。

第五 、郭董說抗稅是激動話,不必在意。但他的確點到一個問題,台灣公司變成F公司 (外國公司)就可以少繳稅,還有很多優惠,言下之意,這對台灣公司是不公平的。

阿里巴巴
彭博報導,根據阿里巴巴向美國證券交易委員會(SEC)提交的招股說明書,計劃募資金額為10億美元。不過,公司說明,此數據並非最終募資額,僅為計算IPO過程的註冊費用,相關數據將隨文件持續更新。預計離上市還將耗費數個月。

阿里巴巴並未透露發行股數與估值,相關細節將在接近實際發行日時公布;阿里巴巴也未表明在哪個交易所上市,但預計將選擇紐約證交所。

消息人士透露,阿里巴巴擬發行約12%股權,根據預估市值來看,IPO規模約200億美元,極可能打破臉書(Facebook)的160億美元紀錄,成為美國最大規模IPO案。

據招股書,4月時阿里巴巴對自己的估值為1,090億美元,分析師的估值預期在1,360億美元至2,450億美元不等;彭博估計達1,680億美元,在網路公司中僅次於谷歌。目前阿里巴巴主要股東包括日本軟銀持股34.4%、雅虎持股22.6%、董事局主席馬雲持股8.9%和執行副主席蔡崇信持股3.6%。招股書並未說明哪個股東計劃在IPO出售股票,按照先前協定,雅虎必須出售半數股票。

華爾街日報引述招股書稱,IPO完成後,軟銀將繼續持有阿里巴巴30%以上的股份,但將把超過30%股份以外部分所對應的投票權,授予馬雲和蔡崇信掌管的一家股權信託,限制軟銀的投票權。

招股書指出,公司將在合夥人制下治理,將允許包括馬雲和蔡崇信在內的28位合夥人提名大多數的董事會成員;隨著阿里巴巴擴張電子商務以外的版圖,這讓馬雲和管理團隊得以維持掌控權。

我們的看法:

第一 、阿里巴巴規模上看200億美元,極可能成為美國有史以來最大的IPO

第二 、這次承銷因相對精簡,只有6家,都是最大的美系投資銀行,歐洲只有一家德意志銀行

第三 、另外沒有中國的承銷商進入承銷團,是一件好事,證明阿里巴巴尊重專業。

第四 、第二大電商業者,京東商城搶在阿里巴巴之前上市,希望能趕上熱潮。但京東的承銷商和阿里巴巴完全沒有重疊,為了要避免利益衝突。無法進入阿里巴巴承銷團的劵商如美林和瑞銀,都成了京東的主承銷商。

第五 、最近中國企業在美國上市的熱潮正逐漸恢復,阿里巴巴會是一個重要的分水嶺。

第六、阿里巴巴選擇在美國上市,最主要是因為合夥人制度,總共持股10%多的管理團隊可以藉此安排掌握整個公司。

第七 、阿里巴巴證明中國的民營企業和新經濟正以無比的速度追上傳統國營事業

第八 、如同Google,阿里巴巴是一家具有想像力的公司,也是一隻值得長期持有的股票。

第九 、台灣在互聯網產業已經落後太多,政府應該跳出來整合民間力量打造一家電子商務旗艦。

蘋果/Beats
蘋果收購Beats若成功,將是該矽谷科技巨擘迄今最大手筆併購案,且不尋常的是,蘋果竟然會把收購矛頭對準高知名度的消費品牌。
蘋果以往承襲已故創辦人賈伯斯秉持的原則,收購金額頂多在數億美元之譜,並只對名氣不大的小型新創公司有興趣,目的在網羅這些公司的技術和人才。
不少分析師對蘋果此一反常的收購舉動大惑不解, 投資機構派傑(Piper Jaffray)分析師蒙斯特(Gene Munster)在投資報告中指出,「蘋果收購Beats後,無疑將擁有世界級的音樂品牌,但蘋果本身就是世界級品牌,品牌知名度從來就不是蘋果收購的考量重點。」她也提到,Beats收購案可能開啟蘋果大宗併購的大門。
從音樂產業的角度來看,或許能找到蘋果收購觸角伸向Beats的答案。蘋果的音樂商店iTunes2003年開張後,儘管引領線上音樂革命風潮,對於後起之秀音樂串流服務的反應卻慢半拍,現傳出蘋果不惜鉅資收購Beats,欲搶攻當紅串流服務市場的企圖不言而喻。
蘋果可能評估現在出手買Beats正是時候。去年全球音樂產業營收中,訂閱服務貢獻的金額首度突破10億美元,反觀音樂下載營收首見下滑。
根據美國唱片業協會(RIAA)統計,去年全美音樂串流服務的訂戶為610萬,營收達6.28億美元,音樂下載營收為28億美元,預料蘋果投入串流服務後將改變目前生態。 倫敦恩德斯分析公司(Enders Analysis)分析師愛麗絲‧恩德斯(Alice Enders)指稱,由Beats收購案清楚可見,「蘋果認同音樂下載時代已然結束。」

我們的看法:

第一 、蘋果以前不太做大型併購,將來應該會有所改變。

第二 、蘋果雖然以創新聞名,在音樂串流服務卻落後同業,所以會想買下Beats

第三 、宏達電之前買了Beats,大概只有花3億美元,最後認賠賣出,賣給凱雷,另外一部分賣還給原股東,可以說是最大輸家。


第四 、宏達電失敗事件值得我們深入檢討,台灣已經沒有電子企業可以玩得起全球的遊戲了,這是蘋果和三星甚至中國大陸業者的舞台。